スーパーカブのカスタムをしてます

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匿名さんからの質問

スーパーカブのカスタムをしてます。バーハンドル化と全塗装、キースイッチのトグルスイッチ化をしました。作業が終わって組んでみましたがキックしても動きません。 なにか見落としとして考えられるものはありますか？ 配線図は画像の中で、キーシリンダーはトグル化に当たって、赤と黒、黒白と緑を二つのトグルスイッチで繋ぎました。走るときは赤黒をon黒白と緑のスイッチをオフにするようにしました。ホーンはつけておらず、ヘッドライトは18wのkawallのフォグランプにしました。これは黒線と緑線でつなぎ、赤と黒のトグルスイッチでオンになります。実際にヘッドライトはつくのは確認できました。フォグランプにしたため、ハイとローは使わないので、今は何もつないでいません。ウィンカーもリアはつなげましたがフロントはまだ繋げてません。ホーンなどのスイッチ表から黄色と茶は常時接続のようでしたのでここは繋げておきました。電装系の変更はこの程度です。キャブレターとエンジンの取り付けで、ホースがどこに行くのかについて少し悩みましたが、ガソリンをタンクから引っ張るオンとリザーブのホース以外はちゅうぶらりんで良いと判断して車体の風の影響のなさそうなところにつけました。エンジンの後ろのホースも同様にしました。エンジンがつかない、ということに当たって見落とす点があるとしたらどのようなものが考えられるか教えてください
ガソリンがしっかり流れているか確認してみてください

#カスタム塗装

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この質問「スーパーカブのカスタムをしてます。バーハンドル化と全塗装、キースイッチのトグルスイッチ化をしました。作業が終わって組んでみましたがキックしても動きません。 なにか見落としとして考えられるものはありますか？ 配線図は画像の中で、キーシリンダーはトグル化に当たって、赤と黒、黒白と緑を二つのトグルスイッチで繋ぎました。走るときは赤黒をon黒白と緑のスイッチをオフにするようにしました。ホーンはつけておらず、ヘッドライトは18wのkawallのフォグランプにしました。これは黒線と緑線でつなぎ、赤と黒のトグルスイッチでオンになります。実際にヘッドライトはつくのは確認できました。フォグランプにしたため、ハイとローは使わないので、今は何もつないでいません。ウィンカーもリアはつなげましたがフロントはまだ繋げてません。ホーンなどのスイッチ表から黄色と茶は常時接続のようでしたのでここは繋げておきました。電装系の変更はこの程度です。キャブレターとエンジンの取り付けで、ホースがどこに行くのかについて少し悩みましたが、ガソリンをタンクから引っ張るオンとリザーブのホース以外はちゅうぶらりんで良いと判断して車体の風の影響のなさそうなところにつけました。エンジンの後ろのホースも同様にしました。エンジンがつかない、ということに当たって見落とす点があるとしたらどのようなものが考えられるか教えてください」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

ピンストライプについての質問です。
カスタムペイント、エアブラシでの人物画等、頑張ってほぼ塗装はできるようになりました。
（まだまだ勉強中ですが。
） そこで、ピンストライプにも挑戦しようと思います。
1, 初めてでも手軽にできる道具類をそろえたいのです。
塗料はエナメルだとおもいもすが、どのメーカーのものが良いのか？ 何色揃えれば良いのか？ 筆も同じく、どのメーカーや種類がいいのか？ 2,金額はいくら位でそろえられるのか？ 3,ピンストライプで商売をなされてる方は、センスにもよるということは、わかりますが 練習期間はどのくらいしたのでしょうか？ ※難しいのは、わかります。
中傷誹謗の回答はいりません。

みんなが知りたい質問

４００X中古価格について 本日レッドバロンに行きCB400Xの見積もりを出してもらいました。
初バイクな上に価格について相談できる人が周囲にいないためこちらで相談させていただきます。
見積もりをお願いしたら55万円とのことでした。
ここで詳しい方に質問なのですが相場としてこの価額はどう思いますか？ スペック 車種:CB400X 年式:2013年 品質保証6ヶ月 走行距離22000キロ 車体状況:ワンオーナー・タンク横に1cmの塗装剥げ・足回りに軽度の腐食 カスタム:トップケース・純正パニアケース・純正エンジンガード付き こちらにサービスで前後タイヤ交換をしてもらえるそうです。
そしてバッテリー交換(１万)、盗難保険等を含めて支払総額が62万5千円でした。
長々と申し訳ありません。
感想お願いします。

みんなが知りたい質問

RZ250RRに乗っています。
板金塗装から久しぶりに帰ってきた愛車に乗って走ったんですが、、、まったく吹け上がらりません。
被ったような状態になっており、高回転が機能しません。
60キロまで加速するのがやっとでシフトダウンして握り込んでもまったく加速する気配がなく80キロでませんでした、、、 しばらくの間板金屋に入院していたのでバッテリーが上がっておりYPVSは作動していないと思います。
(キーonで音無し。
) YPVSでここまで変わりますか？高回転を回すようにわざわざYPVSを切る方もおられるようなのですが。
とりわけバッテリーを新品に変えてみますが、他に何か原因は考えられるでしょうか？プラグは結構びちょびちょでした。
カスタムはしておらず、ノーマルで乗っております。
チャンバー等も影響あるのでしょうか？ どうかよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

軽自動車のバーパー修理について。
先日修理から戻ってきたのですが修理したのが分からないくらい綺麗に治って帰ってきました。
色はブラックなのですがラメ？の入り具合もとても綺麗に治ってきました。
最近の車など現行の車などはバンパーを破損した場合塗装された純正品をまるごと交換するのでしょうか？それとも板金職人さんがパテなど使って直し塗装して治すのでしょうか？ 車は現行タントカスタムです。