残念ながら新型アクセラの燃費は、なぜ、ひと昔前のvwゴルフディーゼルと同等？ 新型アクセラは、残念ながらひと昔前のvwゴルフディーゼルの燃費と同等というのが判明

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匿名さんからの質問

残念ながら新型アクセラの燃費は、なぜ、ひと昔前のvwゴルフディーゼルと同等？ 新型アクセラは、残念ながらひと昔前のvwゴルフディーゼルの燃費と同等というのが判明しました。 新型アクセラは意外に燃費志向ではないのでしょうか？ 新型アクセラの最も燃費性能に優れるモデルのは、2.0リットルの6速AT仕様。残念なことに、EPA燃費は、市街地30マイル/ガロン（約12.75km/リットル）、高速40マイル/ガロン（約17km/リットル）、複合モード33マイル/ガロン（約14km/リットル）。 ちょうどひと昔前（一世代前）のゴルフ6の2.0リットル直4TDIユニットは、米国EPA(環境保護局)燃費は市街地12.75km/リットル、高速17.43-17.86km/リットル。こちらがわずかに燃費がよい？ しかも、4年前、米国エントリー価格は、160-180万でした。 ちなみに、欧州で発売中の新型ゴルフ7のディーゼル（来年初頭までに日本導入予定）は、EPA燃費で市街地では15.3km/リッター、高速道路では21.3km/リッターに達している。 最も信頼度の高い米国EPA燃費は、プリウスで、20ちょいということで、ほぼ実年費。 新型アクセラは、スカイアクティブ全部のせのモデルだけにもっと良いと期待していましたが、ディーゼルモデルで、新型ゴルフとどの程度の勝負ができるのか、そこに望みを残すだけなのでしょうか？ 新型アテンザが安全装備をグレードで差別するため、実質、新型ゴルフ7と装備で同等のグレードは、新型アテンザのほうが50万円ほど高い価格設定になっています。（新型アテンザ300万円モデルと新型ゴルフ249万円モデルが同程度の装備） 新型アクセラが仮にアテンザより50万安いと考えても、装備面からも同等グレードで比較すると、新型ゴルフの価格はほぼ同等となる可能性すらあると思います。 ついに、日本車と輸入車の価格帯が同レベルになってきて、燃費は輸入車が有利という状況になってきたような感じですかね？
ふ〜ん。。。。。 みなさん良く知ってらっしゃいますねぇ。 事実とは異なる予測の数字も混じっておりますが、 ロジカルな論理はなるほどねぇ〜。。。という感じです。 ただ、この議論に何の意味があるのでしょう？？ 燃費だけで車を買う人はいないでしょうから、 アクセラが「乗ってなんぼ」かということでしょう。 乗った上で、「この走りならもっと燃費が良くないとねぇ」 というならわかるのですが。。。。。 燃費なんてデザインがビビビッときたらすべて吹っ飛んじゃう 程度のファクターなんですが、、、私にとっては、、、。 車は語るものではなく乗るもの！ デビューしたら乗ってみましょう！ウンチクはそれから！

#EPA

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この質問「残念ながら新型アクセラの燃費は、なぜ、ひと昔前のvwゴルフディーゼルと同等？ 新型アクセラは、残念ながらひと昔前のvwゴルフディーゼルの燃費と同等というのが判明しました。 新型アクセラは意外に燃費志向ではないのでしょうか？ 新型アクセラの最も燃費性能に優れるモデルのは、2.0リットルの6速AT仕様。残念なことに、EPA燃費は、市街地30マイル/ガロン（約12.75km/リットル）、高速40マイル/ガロン（約17km/リットル）、複合モード33マイル/ガロン（約14km/リットル）。 ちょうどひと昔前（一世代前）のゴルフ6の2.0リットル直4TDIユニットは、米国EPA(環境保護局)燃費は市街地12.75km/リットル、高速17.43-17.86km/リットル。こちらがわずかに燃費がよい？ しかも、4年前、米国エントリー価格は、160-180万でした。 ちなみに、欧州で発売中の新型ゴルフ7のディーゼル（来年初頭までに日本導入予定）は、EPA燃費で市街地では15.3km/リッター、高速道路では21.3km/リッターに達している。 最も信頼度の高い米国EPA燃費は、プリウスで、20ちょいということで、ほぼ実年費。 新型アクセラは、スカイアクティブ全部のせのモデルだけにもっと良いと期待していましたが、ディーゼルモデルで、新型ゴルフとどの程度の勝負ができるのか、そこに望みを残すだけなのでしょうか？ 新型アテンザが安全装備をグレードで差別するため、実質、新型ゴルフ7と装備で同等のグレードは、新型アテンザのほうが50万円ほど高い価格設定になっています。（新型アテンザ300万円モデルと新型ゴルフ249万円モデルが同程度の装備） 新型アクセラが仮にアテンザより50万安いと考えても、装備面からも同等グレードで比較すると、新型ゴルフの価格はほぼ同等となる可能性すらあると思います。 ついに、日本車と輸入車の価格帯が同レベルになってきて、燃費は輸入車が有利という状況になってきたような感じですかね？」に答えてみる

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EPAの知っておきたい情報

EPAに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

EPAに関するQ&A

EPAに関する他のよくある質問

EPAの知りたいことや、みんなが疑問に思っている EPAに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので EPAへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

アクアのカタログ燃費はインチキと思いませんか？ プリウスｃの中身はと言うと、 ・基本的に日本仕様の『アクア』と共通 ・1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンに、モーターを組み合わせたハイブリッドシステム 注目は、実燃費に近いと言われる米国EPA燃費ですが、 ・市街地が22.53km/L ・高速が19.56km/L アメリカでアクアのカタログ燃費は22.53km/Lです。
日本では37km/Lです。
インチキ燃費試験に問題ありです。

みんなが知りたい質問

トレーニングと食事制限をしていますが全然痩せません。
どうしたら改善するか、お知恵をかしてください。
約1年前に2人目を出産した35歳、158センチの主婦です。
産後3カ月からトレーナー 指導のジムに通い、食事制限と合わせて90日間で体重52→48kg、体脂肪率31%→26%に戻しました。
が、そこから全く痩せなくなりむしろ増えて、現在は49kg、体脂肪率28%から少しもピクリとも変化しません。
90日コースを終えてから、ジムを加圧ジムに変え、半年前から週2、3回の30分加圧トレーニングをしています。
高タンパクを意識した食生活を心がけ、朝のホエイプロテイン、昼夜の大豆プロテインと合わせて1日70g程度のタンパク質を摂っています。
糖質を抑え、炭水化物は朝昼だけ、玄米または全粒粉パンをほんの少しにしています。
油はオリーブオイル、ごま油、ココナッツオイルを使っています。
マルチビタミンとミネラル、EPA、DHA、オメガ3を摂取しています。
腸内環境も良好です。
子育て中ですので、時間をかけて有酸素運動をすることができず、タバタ式トレーニングのような4分間の運動や腹筋、筋膜リリースを毎日行っています。
46kg、体脂肪率20%が目標ですが、ゴールを急いでいるわけではありません。
少しずつでも変化させていくにはどうしたら良いでしょうか。
子育ての間の唯一の息抜きとしてジム通いだけを自分時間に楽しんでいるのですが、やはり半年間全く変化がないことにモチベーションが下がっております。
どうか有意義なトレーニングができるよう、お知恵をお貸しください。
お願いいたします。

みんなが知りたい質問

ブラックバスにもDHAやEPAは含まれていますか？ 含まれているとして、海の魚と比べて多いとか少ないなどありますかね？ 情報が検索してもわからなかったので詳しいかた教えてください。

みんなが知りたい質問

当方22歳男です。
以前よりnow社のDHA.EPAのサプリメントと亜鉛30mgを摂取していたのですが、筋トレのためプロテインを併用した場合、何かしらの過剰摂取にあたるのでしょうか？ 購入を検討 しているプロテインはザバスホエイプロテイン100です。

みんなが知りたい質問

ワーゲンって、傘下のポルシェやアウディでも不正していたのですか？ それも、米環境保護局（EPA）にバレるまでとぼけているなんて・・。
これって、最低の自動車メーカーだと思いませんか？ 朝一、Yahoo! newsを見て驚きました。
。
ゴルフのディーゼルモデルに限った不正かと思い、今回の不正 問題で企業体質が改善されれば、次はVWかAUDIに乗ろうかと 思っていましたが、常習詐欺企業のクルマならば、いくらなんでも 買う気が無くなります。
少なくとも、生真面目な日本人気質には受け入れがたい企業理念 ですよね。

みんなが知りたい質問

ホラニさん大丈夫・・・？ ２０１１年の前回の大会でも右膝靭帯損傷で手術、 今回もW杯５日前に右足首痛めたらしく。
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。
年齢的にもちょっとおぼつかない印象があるんですが。
ラグ ビー観戦素人なんでよくわからないんですが。
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ホラニさんに限らず、足つったりしないようにするにはどのような対策するんでしょうか？ 栄養学的にも、(身体の)医学的にも、ラグビースポーツ学的にも。
私は医師からビタミンB1 と 亜鉛 と 鉄分 が 足りないと言われた事があるのですが、 現在は大腸の調子も悪いのと貧血気味なので、ビタミンB12や葉酸などB群全般、 カルシウムとマグネシウムも不足気味で 、私の場合はこれらを補充しないとだめです。
あと、体調が優れず(なぜか心は元気！) 血液ドロドロ気味なので、 刺身や焼き魚でDHA EPAを取り、玉葱も加熱・生の両方で食べ、血液サラサラ効果をはかってます。
大腸が弱いのと、運動不足や運動し過ぎで、何かと足つったりしやすくなりました。
若い頃はそれほど頻発しなかったんですが。
。
。
ミネラル不足でしたっけ？ 足つったりは、、、？ 何のミネラルか忘れました。
ストレッチや冷え対策？ 原因がよくわらないので、 ついでに教えていただけませんか？

みんなが知りたい質問

いつもe60fuenfer1さんの回答を拝読させていただいております 勉強させて頂きありがとうございます 本題ですが、 VWのアメリカにてEPA排ガス試験ディフィートが判明いたしました どうお考えかと今後の影響について教えて下さい 決定的な証拠のなかったトヨタでさえあれほど叩かれました 政治力のあるVWはうまく切り抜けるでしょうか？ またディーゼルエンジンはPMの排出量が多く気管支疾患・心疾患の重大なリスクファクターということが判明しつつあるようです 回答を拝読するにe60fuenfer1さんはクリーンディーゼルを推しておられると思うのですがどのようにお考えでしょうか教えて下さい また同様に直噴ダウンサイジングターボエンジンについても同様にPMの問題があると聞き及んでおりますどのようにお考えかと影響の程度について教えて下さい たくさん一度に質問し申し訳ありませんがお時間のある時にお答えいただければこの上なく幸いです

みんなが知りたい質問

僕は、中学生なのですが腹筋を割りたいです。
しかし、脂肪が多くてなかなかわれません。
そこでサプリメントのEPAをのんで 脂肪を燃焼させやすくしようと思うのですが、中学生がサプリメントをのむのはよくないでしょうか？

みんなが知りたい質問

昨日、祖父と相撲中継を見ていたのですが 横綱白鵬が舞の海さんに苦言を言われた云々のインタビューを聞きました。
舞の海さんからしたら、白鵬への叱咤激励や横綱の強さや理想像への苦言なのでしょうか？ 逆に中継を見ていて 北の富士勝昭？さんの言葉は嫌味っぽくなく、聞いていて楽しかったです。
時代はグルコサミンよりＥＰＡでしょうか？ 小言や苦言提言は良いけども 言葉を選んだり ただでさえ、陰気なダメ出しが多いのが日本人気質なので カラッとしてもらいたいな って思いました 向こう正面の解説は 振り分け親方がいいですね

みんなが知りたい質問

韓国の自動車はよくデータを偽造しますか？ このニュースを読んでください。
↓ 現代自、米で燃費水増し＝９０万台、消費者苦情で発覚 時事通信 11月3日（土）10時1分 【ニューヨーク時事】 韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車は２日、この２年間に米国で販売した９０万台について、燃費性能の数字を実際よりも高く表示していたとして訂正し、謝罪した。
多数の消費者から苦情を受けて米環境保護局（ＥＰＡ）が独自に調査、発覚した。
ＥＰＡによると、これだけの規模の訂正は初めてという。
現代自の自動車の良好な燃費は、低価格とともに米国における同社躍進の原動力。
主力小型セダン「エラントラ」の燃費性能がトヨタ自動車「カローラ」を上回るなど、日本勢にとっても脅威となっているが、今回の誤表示が消費者の信頼を損ねる恐れもある。
［時事通信社］

みんなが知りたい質問

これはアメリカでは当然、訴訟沙汰になりませんか？ ●韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車は２日、この２年間に米国で販売した９０万台について、燃費性能の数字を実際よりも高く表示していたとして訂正し、謝罪した。
多数の消費者から苦情を受けて米環境保護局（ＥＰＡ）が独自に調査、発覚した。
ＥＰＡによると、これだけの規模の訂正は初めてという。

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TPPやEPAに加入することで外車の販売価格は安くなりますか？ 並行輸入も盛んになりますか？ 外国車、海外車

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４０歳ですが、体力向上について教えてください。
押忍 お世話になります。
運動に詳しい方、健康に詳しい方、極真彼手をやってる方などにお聞きします。
学生のころから格闘技が好きで、レスリングや柔道ややってきました。
当時は体力に自信がありましたが、それはあくまでも一般の人との比較で、 同じスポーツをしている中では体力は無い方でした。
現在４０歳で、１０年くらい運動はやってませんでした。
仕事も椅子に座ってるので、ほとんど動きません。
私生活でも引きこもってばかりで家ではパソコンをいじってるか寝てばかり、 お出かけも車ばかりで歩くことはほとんどないです。
もともと面倒くさがりであり、一年前に失恋して無気力にもなってます。
そんな私が２年前に思いつきで週に一回、極真空手の道場に通い始めました。
運動経験はあったので気持ちでは余裕でしたが、実際に稽古を始めるとついていけません。
毎回のように呼吸が続かず苦しいです。
基本稽古の半ばから吐き気をもよおし、それでも休まないで無理して行います。
後半の移動稽古や型稽古、ミット打ちはフラフラで全くってほど動けません。
成人部なのついていけなければ途中で休んでもいいと思いますが、恥ずかしさと気の弱さで師範に申し出ることができません。
稽古中にあまりの吐き気からか、目の前が真っ暗になり、一瞬意識を失しなって倒れそうになったこともあります。
体力には自信あったつもりですが、知らない間に普通の人より体力が落ちたのかもしれません。
とりあえず空手はつづけて、補助的に集に三回くらいスポーツ久ライブにも通い始めました。
内容は５キロのジョグ、１時間くらいのウエイトトレーニング、５００ｍ位の水泳、サウナです。
サプリメントも積極的にとってます。
昼ごはんの時にマルチビタミン、マルチミネラル、カルシウム、グルコサミン、EPA、DHA、ノコギリヤシなど 稽古前やトレーニング前にバナナやアボカド、アサイードリンク、BCAA、EAA、アルギニン、シトルリン、バーン（カフェイン入りエナジードリンク） トレーニング中はスポーツドリンクや水素水、たまにアミノバイタル アフターは、大豆プロテイン、グルタミン、クレアチン、アルギニン、クエン酸などを「豆乳」に混ぜて飲んでます。
なまけもののため楽して強くなりたいって言う考えがあり、けっこうサプリメントはお金をかけてます。
最近は暑くなってきたので、これから地獄の夏場稽古も近づいてます。
また倒れてしまわないか心配です。
現在８級。
黒帯まで行きたいですが、基本稽古でハァハァしてしまい、稽古後半の組手は先輩はもちろん後輩からもボコボコにされてしまい全く手が出せないまま組手になってません。
心が折れそうでやめてしまいたいです。
先日、常に全身がこってるので、初めてマッサージと針灸をしてきました。
脈を計った時、意外なことを言われました。
あなたは血管が細く、運動をやってる割には体力が弱い体質です・・・ ショックでした。
一般人から比べたら体力は自信あったのですが、体質的にけっして体力があるとは言えないそうです。
亡くなった父親が糖尿病で腎不全を起こして人工透析をしてました。
私も遺伝に気を付けた方がいいと言われてましたが、１０年前に血糖値が３００近く出てしまい今でも病院に通ってます。
一時、薬を使ったこともありますが、現在は血糖値１２０くらい、a1cは６．２くらいまで下がって薬は使ってません。
また、アレルギー体質もあり、最近はほとんど出ませんが喘息で呼吸が出来なくなる発作も学生のころは多かったです。
これらは関係あるのでしょうか？ そんな感じですが、これから体力が上がって空手が強くなる、黒帯が取れるか心配です。
このままではいつか稽古に通わなくなってしまい、やがては辞めてしまうかもしれません。
体質的には運動に向かない、空手は辞めた方がいいということはないでしょうか？ でも、子供のころからあこがれた空手なので出来れば続けていです。
色々な原因が考えられますが、今後について気を付けること、 これをしたほうがいい、 これをやめたほうがいい、 これをたべたほうがいい、 そんなのがありましたら教えてください。
押忍

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新型アテンザは同等グレードのVWゴルフより50万円高い？ 安全装備同等グレードは、新型アテンザLパッケージ300万円と新型ゴルフトレンドライン249万円となりますが、たとえ、ゴルフに全車速追従のACC（アクセルブレーキ自動で先行車についていく機能）をオプション追加したとしても280万円を切りますので、やはりアテンザよりも安い。
燃費対決では、新型アクセラ（最も燃費に優れるモデル）のEPA燃費が公表され、一昔前のVWゴルフディーゼルと同等ということが判明しました。
当然、来年初頭前に日本導入予定のゴルフディーゼルはもっと良い燃費ですので、燃費でも新型ゴルフに軍配があがる？ 乗り心地対決も当然ながらゴルフが圧勝だと思います。
はっきり言って、新型ゴルフの乗り心地は、グレード問わずすごく、クラウンに近いとも表現される、実になめらかという表現が相当します。
価格対決（日本メーカーが最も恐れるところ？）でも、新型アクセラが仮にアテンザより50万円安いとしても新型ゴルフと同等となるということかと思います。
同等グレードの同価格帯で、これだけ輸入車と日本車の差がなくなったことは、時代の流れを感じます！ 乗り心地、安全装備などコストパフォーマンスで輸入車が有利な状況になってきたということでしょうか。
あとは、（コストパフォーマンス抜きに）最安グレードが日本車のほうが安いということだけが何とか残るという状況な気がします。
ただし、そのグレードの日本車だと、実際購入の際に複数オプション追加されることが多いと思いますので、その場合でも実際はやはりゴルフと大差なくなると思います。
あとは、日本車買うときはとにかく値引きで勝負ということでしょうか。
ちなみに、燃費対決についての詳細は、https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12110449222

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筋トレ サプリメントについて 筋トレをはじめて半年が経過しましたが、いろいろネットを見ますといろいろなサプリメントがありましてなにをどのタイミングで飲んだらいいのか困惑しております。
自分で軽く見て 作ってみたメニューが 起床後に ＢＣＡＡ プロテイン グルタミン トレ前 BCAA 5g EAA ホエイ グルタミン トレ中 BCAA 5g EAA グルタミン トレ後 BCAA 5g EAA ホエイ クレアチン グルタミン 寝る３０分前 ZMA グルタミンやら 寝る前 カゼイン クレアチンは各食後も なのですがこれら以外にもロイシンやらシトルリンやらオルニチンやらアルギニンやらマルトデキストリン（MD）やらブドウ糖（グルコース）やらイソマルチュロース（パラチノース）やらL-カルニチンやら共役リノール酸（CLA）やらオメガ3脂肪酸（EPA・DHA）やら難消化性デキストリンやらありまして非常に困惑しております。
なにをどのタイミングで飲んだらいいのでしょうか？筋トレ日と休息時の摂取タイミングと、どれを飲めばいいのか教えて頂ければ幸いです。
私の筋トレ状況は ・もともとデブだったので（今もですが）半年バルクアップをしておりますが数年たって十分筋肉がついたら脂肪を落とそうと思っております（ビルダーさんでいう減量期） ・目標はビルダーさんレベルですのでそのためならある程度のことならやれます。
・お金は無限ではありませんが趣味にお金がかかりませんので貯蓄や収入からサプリメント費に回せる金銭がたくさんありますので金銭の問題はよっぽど高額なものでない限り大丈夫です。
・現在週三日で火，木、土曜日と筋トレをしております。
・例え効果が薄くても効果がでない以外のものであれば服用したいと思っております。
・今までは筋トレ後にホエイプロテインのみを飲んでおりました。

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工場で肉体労働をしています。
４０歳を超えてから急に体力が無くなったような気がします。
普段、睡眠や食事には気を使っているつもりで、サプリも飲んでいます。
飲んでいるサプリはビタミンＣ、鉄分、カルシウム、 ＤＨＡ＆ＥＰＡです。
睡眠は残業時間にもよりますが４～６時間です。
筋トレやランニングなどスポーツ関連は帰宅後に体力が残っていないのでしていません。
体格は中肉中背です。
最近、ちょっとだけ太りました。
休日は疲れて自宅でぐったりしています。
そこで質問ですが、出来るだけ体力を付けたいと考えています。
そのために何をすれば良いのか知りたいです。
例えば『食事でもっと摂取した方が良いもの』『サプリメントでお薦めの商品』『次の日に疲れを持ち越さないための方法』など何でも結構です。
もう少しアクティブに過ごしたいと思っています。
申し訳ありませんが、アドバイスください。
よろしくお願い致します。