マーキュリー2馬力船外機を仕様てますが、メンテナンス方法がわかりません

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匿名さんからの質問

マーキュリー2馬力船外機を仕様てますが、メンテナンス方法がわかりません。タンクに1年以上もガソリンを入れっぱなしで放置てます。エンジンはかけた事がないのでかかるかわかりません。どうい うメンテナンスをしたらいいのでしょうか？また分かりやすいサイトなどがあれば教えてください。
まずガソリンを抜き パーツクリーナーで タンク タンクとキャブに繋がるホース を清掃 次にキャブレターをキャブクリーナー等で 清掃 出きれば分解清掃が良いが素人では・・・・・・・ プラグを新品に交換し 全てを元通りにして ゴミバケツに真水を入れた中に船外機をセットし チョークを引き エンジンスタート 運よく 数回で掛かったと過程し 次に 後から 激しく 水が出て居るのか確認 出て無いなら出口を針金で何度も突きましょー この時スロットルは弱に で パイロットウォーターもエンジンも掛からない なら もー是は ボート屋かメーカー系の特約店に 持ち込み 整備してもらいましょー ガソリンも腐るんですよー1年以上放置すると

#マーキュリー

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マーキュリーの知っておきたい情報

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とは？

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平尾誠二ってクイーンのフレディマーキュリーに似てるじゃないっすか。
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だから平尾誠二もエイズで死んだんじゃないっすか？それで公表で きないっすよね？

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どのようにしたら、下げれるのか詳し い方よろしくお願いします。

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サッカースパイクについて ナイキのマーキュリーからアシックスのメナスに変えようと思うんですけど、メナスって横幅狭いですか？？マーキュリーは狭めだったと思うですけど

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マーキュリー製のドライブ船です。
ドライブオイルとギヤオイルはどこから入れたら良いのでしょうか？

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マーキュリーの3.5馬力の船外機をもらったのですが 船舶免許を持っていない為 2馬力に改造したいのですが可能でしょうか？？ 又 その際 登録等どの様にすればいいでしょうか？？

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マーキュリー船外機 ４スト 9.9馬力のパワーアップで、キャブレターを交換したいのですが、 具体的にどのようなキャブにすればいいのでしょう？ また、交換は難しいのでしょうか？ キャブレター交換以外でのパワーアップ方法はありますか？

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2馬力船外機の質問です。
4ストロークでの比較ですが、 マーキュリー と トーハツ どちらが、性能性、使い勝手 良いんですか？ 購入検討しております。
ご意見よろしくお願いします！

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小型船舶、ディーゼル機関の事ですが、どなたか、よきアドバイスを、お願いします、エンジンはマーキュリー？ （マーク）とも呼ぶらしいです、友達のエンジンですが、各部部品交換で、今現在60万ほどかかっているそうです、所が、最後に熱交換器（吸気マニホールド一体タイプの、水冷式インタークーラーの、部品交換が、欠品で、出来ないと言うらしいです、困りはてて、あちこちの関連の所に問い合わせ？未だいい回答なしです、どちら様か、修理出来る店、もしくは、パーツ購入（中古でも可）の所ご存じないでしょうか？どうぞ、良きアドバイスを、宜しくお願いします。

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ボート用のエンジンで マーキュリーの575sciのエンジン整備書がほしいのですがどなたか入手方法わかる方いらっしゃいませんか？

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マーキュリーエンジンボート用の575sciとは排気量いくつのエンジンのことなのでしょうか？

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90年式マーキュリーグランドマーキーの集中ドアロックの不具合について教えてください。
購入時から運転席のみ集中ドアロックが効かないので、内貼り剥がしてみたらアクチュエーターが外されていました。
そこで、新品のアクチュエーターを購入して取り付けたところ、ドアロックは効くようになりましたが、何故かドアキーが解除側(左)へ回らなくなってしまいました。
因みに、助手席側は、アクチュエーターは付いていて、購入時から同じ症状です。
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ボートでエンジンが切れない現象をなんとかしたいと思っています。
エンジンはマーキュリー575sciの船内外機です。
状況はキーオフでも燃料が送られ点火もしてエンジンが普通に回り続けてしまいます。
燃料ポンプにスイッチが付けてあり、そのスイッチでエンジン停止させています。
エンジンをかけていない状態ではキーのオン、オフで燃料ポンプは止まります。
ランオンなどの症状ではありません。
おそらく電気系統の問題だと思います。
かなり配線など交換しており、どこの配線をたどって確認していったらいいかわからなくなってしまっています。
どなたかアドバイスお願いします。

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マーキュリーオプティマックス225についてお願いします。
ニュートラルで空吹かし時に2000回転位でブザーがなります。
異常ですか？アイドリングが低いので上げる事は出来ますか？ ランチングでトレーラーに入れるのに 力が弱い感じです。
走行は3000回転でプレーニングに入ります。
5000回転迄は上げています。
中古のエンジンなので取説もないのでわかりません。
イグニッション、プラグの点火は6個働いています。
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宜しくお願いします。

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ヤフオクでマーキュリーの平成12年製の４スト 5馬力の3H6という船外機を購入したのですが、これはトーハツのOEMなんでしょうか？ もしそうだとした場合、トーハツのどのモデルと同じなのでしょうか？ メンテナンスマニ ュアルを入手したいのですが、マーキュリーのやつがなかなか見当たらないので、マーキュリーはトーハツ製という話を聞いたのを思い出し、トーハツのマニュアルが使えないかと思い、質問をさせていただいております。
よろしくお願いします。

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船外機のプロペラの状態について マーキュリーの3.3㏋2ストロークを知り合いから譲り受け、整備をしてます。
クラッチを入れても進まないのは、シャーピンの折損とわかり、シャーピンを交 換しました。
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クラッチを入れるとペラが回ります。
エンジン始動してない時に、ニュートラル＝フリーとイメージしているので、ニュートラル時にペラが回り、クラッチを入れた時にギヤ等が繋がり、ペラがロックされると思ってしまうのですが、正解の動作がわからないので、ご教授ください。

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90年式マーキュリーグランドマーキーLSのホイールのPCDを教えてください。
よろしくお願いします。

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船外機（エンジン）に、ついて質問です。
先日、マーキュリーの（２スト８馬力）船外機を譲ってもらいました。
燃料タンクは、何リッターくらい有れば大丈夫ですか？ 12フィートのアルミボートで使用予定です。
バスフィッシングなのでフットコンのエレキも使います。
河口湖、山中湖で使用します。
一日中ランガンして ガソリンは10リッター有れば足りますか？ 船外機のモデル名が不明なので… だいたいで結構です。

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バスフィッシング用のバスボートでクイントレックス社製のホーネット420に載っていますがエンジンがマーキュリー40馬力2ストから4ストの50馬力か60馬力に載せ替えたいと考えています。
50馬力か60馬力をホーネット420 に載せたことがある方に最高速とか船体のバランスについて感想を教えて下さい。

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マーキュリー2馬力エンジンをスロットル仕様(キャブは2馬力のまま)や、外タンク仕様にすると改造扱いになるのでしょうか？法律的なことを教えてください。

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マーキュリー２stシープロ9.8や10の馬力アップの方法ご存知の方宜しくお願い致します。
あとトーハツ２st10の馬力アップの方法も具体的に宜しくお願い致します。

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◎セルモーターについてキサカHPで確認しましたが、取り付けは難しいのでしょうか？ 当方、キャブレーターの分解清掃やインペラ交換ができる程度の技量です… 詳しい取説やサイトがあれば教えて頂けるとありがたいです。
◎キャブレーターについてですが、シープロ30馬力と同様のものがついていると思いますが、 メーカーより30馬力用のキャブを取り寄せて交換するだけで馬力アップしますか？それとも 何らかの方法で今のキャブを使用して馬力アップが可能でしょうか？ ◎その他この機種25馬力を30馬力相当にするには、何を変更調整すればよろしいでしょうか？ いろいろと教えて頂ければと思います。

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12ftのアルミボートに18馬力 マーキュリー2ストに乗ってます。
エンジンを弄って速くしたいのですが何を弄れば良いですか？ 宜しくお願い致します。

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