ショアジギのリールについて

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匿名さんからの質問

ショアジギのリールについて。 今まではシーバスタックルを使用しておりましたが、堤防からサワラクラス～メジロと対峙する時に他のアングラーの邪魔にならないようにもう1ランク上のタックルを揃えようと検討しています。 ロッドはKGS-1002MHを購入しました。 おすすめのリールを教えてください！ 候補は費用は２万円程で考えておりますので13 バイオマスターSW 4000XGを考えておりますが正しいかどうか、他の選択枝が良いのか。 おすすめのライン・リーダーなどもあればご教示頂きたく思います。 ちなみに現在は12アルテグラ4000HGにサンライン(SUNLINE) SaltWater Special キャストアウェイPE 150m 1号 を巻いています。 アルテグラでも大丈夫だという意見があればお聞かせ下さい！
KGエボのライトショアジギング用ですね。安価でありながら、エキスパートアングラーからの評判も良いですね。ただ、この時期のコンディションの良い肥え太ったメジロを相手にして、なるべく他のアングラーに迷惑を掛けないようにするのならKGS-1002H＆スフェロス6000HGかキャタリナ4000Hの方がベターでしたね。 さて、12アルテグラ4000HGをお持ちなのであれば、わざわざ買い足す必要はないと思いますよ。ただ、アルテで激しい「ジャカジャカ巻き」を繰り返していると、ギヤの傷みが早くなるでしょうね。また、沖堤にあがった時にシーバスタックルと2本立て、と仰るのであれば話は別です。追加購入なさるのなら、シマノ4000番台かダイワ3000番台がバランス的にフィットします。 先の回答者さんも仰るように、バイオSW4000番はコスパに優れたリールですので、2万円のご予算であればこれ一択になりますね。ギヤ比については青物狙いだからと言って必ずしもXGは必要ないと思います。私的にはHGの方が使いやすいと思いますが、トップウォータープラッギング的な事もやってみたいのでしたらXGで良いでしょう。 ラインについては、1.5号(25lbs.)以上の物を巻いて下さい。消波ブロックのある所や底の根が荒いであれば、太めではありますが2号(30lbs.)の方が安心かも？です。長さについては150mでは短すぎますので、最低でも200mかできれば300mは欲しいですね。 オススメの銘柄はよつあみ ウルトラジグマンWX8か、ダイワソルティガ8Braid+Siです。定価が高いので売価も高かったのですが、最近は半額以下で入手できます。よつあみの旧ジグマンWX4もジャーク時の糸鳴りは出ますが安くて良いラインです。ただ、メーカー廃番となったので在庫のみになります。 この他のラインは正直どれもいまいちですね。よつあみのスーパージグマンX8はまだ品質が安定しないのか謎の高切れがでるみたいですし、デュエルのハードコアX8もしなやかで飛距離が出ますが、高切れやガイド絡みでバチン！がありました。もうそろそろ品質は安定してきているのかもしれませんが。 リーダーについては、ナイロン系ならサンヨーのナノダックスショックリーダーが細身で強度も高くFG等の摩擦系ノットもやりやすいです。フロロ系ならば、デュエルのハードコアパワーリーダーCNがしなやかで扱い易いです。いずれにしても、メインラインの強度以上の物を選んで組合せて下さい。

#対峙

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路上駐車は自転車を救う ▼周囲の反対を押し切って車道を普通自転車で走行してみた。
場所は、都内の高級住宅街、田園調布近くの都道（環八通り）。
片側３車線の交通量の多い道路だ。
当たり前だがクルマしか走っていない。
人力の自転車が乗り入れるのははばかれる。
▼意を決して、歩道寄りの第１車線に進入。
クルマとの速度差は歴然で、至近距離から絶え間なく追い越されヒヤリの連続だ。
特にトラックのエンジン音が近づくと緊張が走る。
自転車にはバックミラーがなく後ろの様子がわからないので、いつ抜かされるのか不安と恐怖で運転に集中できないほどだ。
▼そんななか光明もあった。
駐車車両の存在だ。
ドライバーは駐車車両を発見するなり第２・第３車線へと避けるため、第１車線はガラガラとなる。
あたかも「自転車専用レーン」と化し、クルマにあおられたり至近距離から追い越しという、むごたらしい状況から解放されるのだ。
▼巷間、自転車の通行の妨げとなるとして、路上駐車を排除しろと騒ぐ輩（やから）がいるが、勘違いも甚だしい。
片側２車線以上の場合、駐車車両によって自転車が走行しやすい環境となるのだ。
通過中に駐車車両が突然動き出すという危険もあろうが、自転車を右側通行にして対峙させれば解決できよう。
駐車車両を避けるため第１車線はガラガラに （都内・環八通り） （引用） https://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-387.html という話があるそうですがどう思いますか？

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9月12日の甲子園での阪神タイガース対広島東洋カープ20回戦。
乱闘の一歩手前まで行ったみたいですけれど、どうして乱闘にならなかったのでしょうか？ 最近の選手や監督はおとなし過ぎるなぁ。
審判団もすぐに退場！って言ったり、警告試合にしたり…。
乱闘こそが隠れた楽しみなのに…。
『セ・リーグ、阪神タイガース8-2広島東洋カープ、20回戦、阪神11勝9敗、12日、甲子園 甲子園が騒然となった。
クライマックスシリーズ（CS）進出を激しく争う、2位広島と3位阪神のぶつかり合いで、両軍が睨み合った。
5回2死、阪神・藤浪が菊池の胸に死球を与えると、ホームベース付近で阪神・和田、広島・野村両監督が厳しい表情で対峙した。
両軍コーチが脇を固める形で、睨み合うなど一触即発のシーンが繰り広げられた。
4回に、広島・福井がマートンの左腕に死球を与えていたことから、両軍ベンチが熱くなった格好だが、審判団から警告試合が宣告された。
』 乱闘すれば面白かったのに…。
って不謹慎かな？

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こんにちは。
「歩法」について教えてください。
私は伝統派空手道をやっていますが、伝統派の組手は小刻みにジャンプするようにステップを上下に踏み相手と対峙する選手が多いです。
これは、反応や初動を速くするため、ということと、初動を相手に読まれないと言う意味があると思います。
一方、ステップを踏まない方法もありますが、単に踏まなければ、「居着く」ということで、相手からも狙われやすく、反応が遅く、初動も読まれる、ということになります。
そこで「歩法」なのですが、単位「歩く」のではなく、それなりに歩き方、動き方に、技量があってこそかと思います。
「歩法」とはどうあるべきで、どのような技術でしょうか。
よろしくお願いします。
空手道、少林寺拳法、中国拳法、日本拳法、テコンドー、合気道、キックボクシング、ムエタイ、総合格闘技・・

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後藤洋央紀選手は、身長182㎝となっていますが、この間の真壁刀義選手との試合見てたら、対峙したときに、真壁さんの方が高く見えました。
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メッシのドリブルや速攻の時のロナウドのドリブルは誰も止められないように見えますが、チアゴシウバでも彼らと1体1で対峙したら止めることは難しいですか？

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硬式、木製で野球をやっている者です。
バッティングについて教えてください。
自分はバッティングにムラがあり感覚がすぐに変わってしまいます。
感覚がいい時は試合等でも固め打ちができるのですが、悪い時はとことん 打てません。
非常にはっきりとした結果になります。
今まで良い感覚が続いた期間は最長で2週間程度で、また悪くなったり良くなったりの繰り返しです。
良い感覚の時にそれを維持しようとフリーバッティングやティーバッティングを数打つとその日は良いと思っていても次の日には悪くなることが多いです。
あとピッチャーと対峙して構えた時の感覚で打てるか打てないかなんとなく分かります。
構えたバットの位置が良い感覚だなと感じる時には良い結果になります。
構えた感覚が気持ち悪いとその通り悪い結果になります。
恐らく心理的なものもあると思いますがどうしたら良いでしょうか？残り期間が少なくもう後がありません。
この冬にどうしても改善したいです。
長文失礼しました。
まとめると「良い感覚」を維持する方法、又は調子が悪い時どう改善するかを教えてください。
心理的な面、トレーニング方法など何でも良いので教えてくださいお願いします！