RNC7は耐久性はどうなんでしょうか？ カーボン製のロードバイクに乗っているのですが

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RNC7は耐久性はどうなんでしょうか？ カーボン製のロードバイクに乗っているのですが。 当方の体重が100キロあり色々あってクロモリバイクが欲しくなったのですが 当初はRNC3にする予定でしたが どうせなら見た目が良いRNC7にしようと思いましたが。 RNC7は薄く（バテッド)で造ってあり、体重80kgぐらいまでが良いと書かれてある所もあり RNC3はランドナーに改造しても使えるという耐久性に優れている と悩んでいます。 RNC7の耐久性が100キロの人でも大丈夫ならRNC7 難しいならRNC3にしておこうと思います。 エンデューロやクリテリウムはアルミバイクがあるので大丈夫です。 ファンライドで登る事はありますが、速さを競ってのヒルクライムはしません。
すみません、ちょっと話が逸れるかもしれませんが ヨーロッパのプロの選手なんか、８０ｋｇ超えなんてざらですね。 しかもペラペラのカーボンで物凄いトクルかけながらとんでもない距離を年間走ります。 しかも、プロではない身長２ｍクラスの１００ｋｇの方がアマチュアでも 軽量で剛性の比較的低いロードバイクに乗っています。 それに比べれば１００ｋｇとはいえクロモリのRNC7 の耐久性がそんなヤワなものでは無いと思います。 メーカー自体が体重制限を正式に発表していれば別ですが お相撲さんでも無い限り、安全面でリミットをかけると思います。 体重１００ｋｇの方などいくらでもいらっしゃいます。 アンカーがそんな安全基準を考慮しないはずなは無いと思います。 フレーム強度とは別に、ホイールやスポーク、タイヤ空気なので トルクは大きく分散されます。あまり気にする必要は無いとは思うのですが・・ もし、失礼な表現がありましたら。すみません。

#エンデューロ

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この質問「RNC7は耐久性はどうなんでしょうか？ カーボン製のロードバイクに乗っているのですが。 当方の体重が100キロあり色々あってクロモリバイクが欲しくなったのですが 当初はRNC3にする予定でしたが どうせなら見た目が良いRNC7にしようと思いましたが。 RNC7は薄く（バテッド)で造ってあり、体重80kgぐらいまでが良いと書かれてある所もあり RNC3はランドナーに改造しても使えるという耐久性に優れている と悩んでいます。 RNC7の耐久性が100キロの人でも大丈夫ならRNC7 難しいならRNC3にしておこうと思います。 エンデューロやクリテリウムはアルミバイクがあるので大丈夫です。 ファンライドで登る事はありますが、速さを競ってのヒルクライムはしません。」に答えてみる

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先日、鈴鹿エンデューロに参戦しました。
天気も良く凄く気分良く走行出来て楽しかった。
ですが、タイムがイマイチでチームで出ましたが一周11分半ばと遅かったです。
私としては限界まで漕いでるのに、バンバン抜かれました。
練習量も大事ですが、独学で何処まで速くなれるか疑問です。
で、質問ですが大阪でロードバイクの教室みたいな習うとこってあるのでしょうか？ ショップの走行会とかしかないのでしょうか？ 出来れば来年春のエンデューロではタイムをせめて1分以上は縮めたいなと思うのですが。
因みに40台半ばで暦1年、ミドルクラスのロードバイクに乗ってます。
宜しくお願いします。

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2016茂木エンデューロ秋のオールスポーツの閲覧パスワードのわかる方いらっしゃいますか？

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６５０Ｂハードテイルのオールマウンテンに着けるブレーキで迷っております。
BR-M9020かBR-M820になります。
用途はトレイルメインでエンデューロやショートダウンヒルも挑戦したいと思っております。
出来れば、おすすめの理由も教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。

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今度エンデューロのロードレースにでます。
そのためにタイヤを交換しようと思ったのでオススメのタイヤを教えて下さい。
予算は、前後セットで10000円以内で宜しくお願い致します。

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10万～20万のオススメのMTB教えて下さい。
ＧＴ,GIANT,ANCHORの製品以外でお願いします。
エンデューロ系がいいです。

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ロードバイクでエンデューロレースに出場するのですが、ボトルを4個ぶん携行したいと思っています。
フレームのダウンチューブとシートチューブにロングボトルを各1個ずつ着けるのですが、他 2本分をどうしたものか…。
※トライアスロンのような、サドル後方への取り付けはNGでお願いします。

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シマノ鈴鹿の渋滞について 今週末に鈴鹿サーキットで行われる自転車のイベント、シマノ鈴鹿に参加します 自分の種目は土曜日11時出走なので9時ごろ着できるように動く予定なのですが、この 時間帯って渋滞酷いですかね？ 初めてなのでわかりません 春と秋のエンデューロは出たことあるのですが午前4時には着くように動いたので渋滞しませんが、シマノ鈴鹿は11時出走なので午前4時に着く必要も無いかなと思い9時ごろ到着のつもりです

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klx250に現在乗っているのですが、最近モトクロスコースを走ったり、エンデューロレースに出るようになりました。
女の私が乗りこなすにはかなり難がありました。
折角なのでレーサーが欲しいと 思うようになりました。
そこで、kx85とcrf150rが私の体格には合うのでは？と調べて考えたのですが、どちらに乗った方がいいのでしょうか。
身長158cm、女です。
モトクロスコースは4回練習した程度です。
主にエンデューロ（クロスカントリー）レースに出ようと考えてます。

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エコパエンデューロにでるつもりですが検車は、ありますか？

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MTBで里山ライドや階段下り（山の長い階段（成形された石、頑丈な平たい木のものが交互に出てくる）ばかりするだけの人が、エンデューロバイク買ったら勿体無いですかね？ トレック・スラッ シュ29（エンデューロ29er）、ジャイアント・レイン、スペシャライズド・エンデューロ・・・etc。
今乗っているのは前後140mmストロークサス付きの27.5オールマウンテンです。
階段をもっと安全に楽に下りたいです。

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はじめまして。
当方は先月にゼファー1100を購入したものです。
それに並んでバイクウェアを購入したのですが、それはどうやらエンデューロモデルというタイプのジャケットらしく、オフ車向きなものらしいのです。
。
。
やはりオフ車用のウェアではネイキッドにはデザイン的に合わないのでしょうか？ ちなみにウェアはヒットエアー製のモトラッド2のメッシュタイプです。
尚、ほかの装備はフルフェイスにRSタイチで固めてます。
又、オススメのエアバッグジャケットが有りましたら教えてほしいです。

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ロードバイクについてです。
ロードバイクに慣れて来たので2台目を購入しようと考えています。
GAN RS と GAN S どちらがおすすめでしょうか？ ロングライド（1日に200キロくらい）やヒルクライムメインで、たまにレース（ヒルクライムやエンデューロ） 割合は9：1くらいです。
試乗はしておりません。
試乗会もピナレロが参加する時がなく、出来ないでいます…。
現在DEFYに乗っています。

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現在、tniのリムハイト38mmカーボンチューブラーホイールかlwcのリムハイト38mmのカーボンチューブラーホイールを買おうかまよっています。
使用目的は、ヒルクライムレース、エンデューロ、 ttなどとバラバラです。
現在はフルクラム レーシング ZERO クリンチャーを使っております。
Tni か lwc かどちらが良いと思いますか？ 使用したことがある方は、硬さなども教えて下さい。

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XR230とCRM250ARについて、 ハードめなエンデューロレースの初・中級者のトレールクラスで完走、表彰台を狙えるのはどちらでしょう。
腕次第・好き嫌い・そもそもの維持など、 ツッコミどころは多いでしょうが、 アドバイスご意見お願いします。
どちらでエントリーしようか迷い中なのです。

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ホイール選び 当方40代後半、ロードバイク歴3年のものです。
年に数回、クリテリウムやエンデューロに参戦しています。
バイクはメリダスクルトゥーラ400です。
今回、元から付いていたホイール を換装しようと思っているのですが、どんなホイールにしようか沼にはまってしまっています。
ヒルクライムはせず、10〜15kmのクリテリウムや2時間エンデューロ、およそ100kmくらいのレースでそこそこ使えそうなホイールはどんなものが良いでしょうか？ バイクがバイクなので、そんなに高価なホイールは望みません。
35km前後の巡行が維持しやすい、加減速に反応が良いものがあれば教えて頂けないでしょうか？よろしくお願い致します。

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9月3日にエコパスタジアムで開催される 「スタジアムエンデューロ〜夏の陣〜」 にチームで初めて参加します。
参加した経験のある方に質問です。
①コースレイアウトを見るとピットに向かうところでレーンが交差しているように見えますが実際はどうなっているのでしょうか？ ②高低差は結構ありますか？ ③テント、タープを張っていいような スペースは会場内にあるのでしょうか？ 以上3つ知りたいことがあります。
どなたか良きアドバイスをお願いします。

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高価なカーボンバイクをエンデューロで食えそうなアルミバイクってcaad12とフェニーチェプロ以外でありますか？ 定義はパーツを変えれば7キロ弱位までになりそうなアルミバイクです。

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オープンエンデューロやラリーなどで高速で走ってて、いきなり大きなくぼみや、20～30センチくらいの大きな石があったら前転すると思うのですが、どうしてるのでしょうか？