レクサスの大型SUVの静粛性能は、他の車種とくらべてどの程度なんでしょうか？レクサスの大型SUVには、「RX」と「LX」がありますが、いずれも現行の新型車種は

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匿名さんからの質問

レクサスの大型SUVの静粛性能は、他の車種とくらべてどの程度なんでしょうか？レクサスの大型SUVには、「RX」と「LX」がありますが、いずれも現行の新型車種は、どの程度の静粛性能が確保されているのでしょうか？特に、同様の価格帯の他の高級SUV車種との比較が気になっています。また、とあるカーメディアでは、LXの静粛性能について「これほどまでに静粛性が高いSUVは他に知らない」という旨の記述があったのですが、これは事実だと考えていいのでしょうか？

レクサスは北米がターゲットのブランドですが、初代レクサスLS400以来、アメリカ人がレクサスに期待するブランドイメージは、高い品質と圧倒的な静粛性です。それはSUVラインも変わりません。特に、高級クロスオーバーSUVの元祖RXはレクサスのドル箱車種ですので、メルセデスもBMWも、この車をベンチマークにして競合車種を開発しています。動力性能でリードを許しても、機械としての信頼性と静粛性に劣ることはありません。対してLXは、このクラスでは数少ないオフロード性能に秀でた車種(競合でラダーフレームはメルセデスGクラス程度)ですので、オフロード性能と静粛性兼ね備えた車種はLX以外は存在しません。

#大型SUV

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ランドクルーザーシリーズについて質問です。
ランドクルーザーという大型SUVに興味があるのですが、正直な話し種類が多過ぎてイマイチわからない所があります。
まず最初はランドクルーザー60からの200までの区別や見分け方なのどを教えてほしいです。
それてプラドとはなんの関係があるのかも教えてほしいです。
友人とかはランドクルーザー75とかもあると言ってました。
そこら辺も詳しく教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

レクサスの大型SUVの静粛性能は、他の車種とくらべてどの程度なんでしょうか？ レクサスの大型SUVには、「RX」と「LX」がありますが、いずれも現行の新型車種は

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