戦場の絆で拠点攻撃と拠点防衛について質問です

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匿名さんからの質問

戦場の絆で拠点攻撃と拠点防衛について質問です。 f3n3vzk7 https://www.youtube.com/watch?v=cuBpEHkEraY&feature=youtu.be 最近 6VS6時に タンクの護衛に3機 拠点防衛に2機 という編成をしたがる人が多いのですが 皆さんはいつもはどんな編成で行っていますか? これだと 拠点防衛時にこちらの枚数が足りず 敵タンクが拠点を攻撃し放題。 かといって こちらの拠点攻撃が上手くいっているのかと思いきや ほとんど上手く働けず 連携も取れず気付けばボロボロ状態。 開始前に いくら 拠点防衛援護頼む とアナウンスするも 誰一人としていう事聞いてくれず 上記のような状態になってしまいます。 しかも2戦目も誰もこの事を踏まえず 同じことの繰り返し状態・・・。 特に最近 こういうパターンが多く 上手く連携が取れず勝つ事すら出来ません。 (2勝4敗、1勝9敗など) 全部とは言いませんが殆どがこのパターン。 自分もまだまだヘタレなので上手く働けていないのもありますが 上手く連携取らせるにはどうしたら良いですか? それと 攻撃と防衛の枚数について どうしたら良いか教えて下さい。

質問者がジオン側だとして この戦闘の敗因は1stで防衛側が防衛できてない+護衛側が力負けしている+2nd時に完全に後退した ですね。 まずは拠点攻撃側ですが、護衛3枚の編成は1stは必ず成功させるよ。って感じです。 敵の前衛との枚数は同じで1stは確実なはずでした。が、1:10くらいにすでにタンクにガーカスがはりついてしまいました。護衛はMS戦ばかりになってしまい「タンクを守る」ということができていないのでタンクが撃破され、1stが遅れてしまいました。 あとは護衛側は敵を撃破すれば楽ですが、それが無理なら牽制だけで十分だと思います。その間タンクが生きてれば仕事が達成できてることになりますので。 そして拠点防衛側ですが、2枚でいいと思います。ただし、どちらかが一人で敵を2枚もてる人がいないと厳しいと思いますね。 この戦闘では完全に防衛してないですね。敵タンク無傷ですよ。これでは防衛側が意味ありません。ハングレやバルカン、クラッカーなどのダウン武装で敵の前衛を転ばして疑似枚数有利にしないとタンクは攻撃できません。 あとは防衛側は敵タンクを拠点が「落ちる前」に撃破しなくても、ダウンや格闘をして時間を遅らせれば一応仕事にはなります。(遅らせることによって相手が2ndできなくなることがありますので)あと前衛は落とさないほうがいいです。拠点攻撃側が不利になります。(なので積極的にダウンさせる) 最後に2nd時に後退したことですが、たぶんタンクがあがればギリギリ落とせた気がします。ですが、敵の攻撃を一回もタンクが食らわなかった場合です。厳しいですよね。こうなるのは上記のとおり護衛・防衛が仕事できずにタンクが1st遅れたからです。 自分の場合ですが6:6ですと 拠点攻撃側 タンク 護衛二枚 拠点防衛側 防衛二枚 様子を見る 一枚(開幕時に敵の数などで不利なほうに行く) の編成が多いですね。格闘3枚くらいいるといいです。あとは今回みたいに力負けしてしまう場合だと、ルートを分けずに2ndまで必ず成功させられるように全機で護衛したほうが勝てます。この場合格闘多めで火力重視のほうがいいです。 とりあえずこんな感じです。今回のようにバラバラのときはタンクがルートを選択する際にそっちに合流する形にするといいときもあります。難しいですが。。 長々とすいません。それでは頑張って勝ってください!!

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この質問「戦場の絆で拠点攻撃と拠点防衛について質問です。 f3n3vzk7 https://www.youtube.com/watch?v=cuBpEHkEraY&feature=youtu.be 最近 6VS6時に タンクの護衛に3機 拠点防衛に2機 という編成をしたがる人が多いのですが 皆さんはいつもはどんな編成で行っていますか? これだと 拠点防衛時にこちらの枚数が足りず 敵タンクが拠点を攻撃し放題。 かといって こちらの拠点攻撃が上手くいっているのかと思いきや ほとんど上手く働けず 連携も取れず気付けばボロボロ状態。 開始前に いくら 拠点防衛援護頼む とアナウンスするも 誰一人としていう事聞いてくれず 上記のような状態になってしまいます。 しかも2戦目も誰もこの事を踏まえず 同じことの繰り返し状態・・・。 特に最近 こういうパターンが多く 上手く連携が取れず勝つ事すら出来ません。 (2勝4敗、1勝9敗など) 全部とは言いませんが殆どがこのパターン。 自分もまだまだヘタレなので上手く働けていないのもありますが 上手く連携取らせるにはどうしたら良いですか? それと 攻撃と防衛の枚数について どうしたら良いか教えて下さい。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

スズキのボルティーのエンジンオイル漏れなのですが, ヘッドガスケットを新品に交換すればオイル漏れは止まりそうでしょうか。
すみません! 意見をお聞きしたいです。
お正月に湾岸道路を全開で走っていましたら, エンジンが焼きついてしまいました。
そんなバカなと思いつつ,少し休憩してエンジンを冷まして, 再度エンジンをかけたら,始動はしました (金属打音がするようになりました)。
後日,原因を調べましたらエンジンオイル漏れが原因であると分かりました。
エンジンオイルを足してエンジンをかけてみましたら, ヘッドガスケットカバーとシリンダーブロックの継ぎ目から エンジンオイルが涙のようにあふれ滴っていました。
画像の切れ目,赤線のところです。
漏れているところを動画に撮りました。
すみません,動画がぶれていて見にくいのですが, 16秒目ぐらいのところが良く見えると思われます。
https://www.youtube.com/watch?v=wDVpvT1SfIE&feature=youtu.be ひとまずエンジンを開けてみないことには 原因が分からない部分もあるのですが, エンジンを降ろしたりと,開けるのも心の準備が要るので お聞きしたいのですが,このエンジンオイル漏れ自体は, ヘッドガスケットを新品に交換すれば止まりそうでしょうか。
詳しい方,経験者様,何卒ご意見をいただけましたら幸いです。
(同時に,シリンダーとピストンの交換も行う予定です) コインが少なくて申し訳ないです。
。

みんなが知りたい質問

ojyarudeojyarimasuさん リクエストお願いします 質問ですが ご回答で ・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>日本刀はサーベルと違い振る動作です また重量もあります これを片手で受けるにはテコの原理も加わるため筋力が相当入りますので 自然と両手持ちになります サーベルは刺すので振っても意味がありません ・・・・・・・・・・・・・・・・・引用ここまで とあります。
サーベルは東方の騎馬民族クマン族からの影響で、ハンガリー騎兵が使い始めています。
サーベルは片手馬上刀 であることはよろしいですか?そのために切り抜きやすい湾曲であることが大きな特徴です。
馬上であるため斬って振りぬいていかないと 突き刺してしまうと、自分の肩を脱臼したり 刺さったままなので自分が落馬する可能性があります。
これはポーランドサーベルの先生から教えられました。
足は馬に乗ってるために固定され、膝、腰、肩、ひじ、手首にそれぞれ皿のような回転軸があって切りつけるのだと。
速足で20km/hだとしてもすれ違いで40km/h,しかも馬と人間の質量が重なるので ぶつかると相当衝撃がある。
だからこそ馬上槍のランスは威力があるのです。
しかし、これを剣でやると危ないですよ。
。
https://www.youtube.com/watch?v=IDFPiF3xXCQ&feature=player_embedded# https://www.youtube.com/watch?v=RY7-L20E59w&feature=player_embedded たしかに突きもあることはありますけどね。
。
サーベルは切らずに突くというのは、どこから出てきた情報でしょうか?

みんなが知りたい質問

波に乗っている人を避けるためのドルフィンスルーについて質問です。
海外のサーフィン動画をよく見るのですが、 混雑したポイントでは、波に乗っている人を避けるために ゲットしてくる人がドルフィンスルーしているシーンをよく見かけます。
https://www.youtube.com/watch?v=RYxInfGvPEA&feature=youtu.be ちょっとわかりずらいかもしれませんが、 この動画の30秒あたりとか。
(もっとわかりやすのあったら、追記します。
) 乗っている人もゲットしてる人も、認識しあったうえで、 ドルフィンをしてその上を通過しているのをよく見かけます。
理屈は当然わかるのですが、 乗っている人は、 ゲットしてる人がドルフィンしてくれるはずだから、 と思ってそのまま乗ってくるんですか? もし、ドルフィンしなかったら、結構な事故になりますよね、、、? ちゃんとドルフィンしたとしても、 タイミング間違ったら、背中とか、ドルフィンのためにあげた足とか フィンでサックと切られそうな気がするのですが、、、 かなりの傷になりますよね、、、? そのリスクを考えると怖くてできないです。
。
日本だとこういうシーンをほとんど見かけなく、 (乗ってる人がプルアウト、もしくは避ける) 海外でも何度かサーフィンしたことがあるのですが、 今のところ出くわしたこともなく。
また海外でサーフィンする予定があるので、 どういった認識、ルールのもと行われているのか知りたく質問しました。
実際よくやってるよ!みたいな人いたら、 ご返事いただけると幸いです。

みんなが知りたい質問

「エアインタビュー」記事について、サッカーファンの皆様どう思いますか? ↓で、編集長が反論しています。
https://bylines.news.yahoo.co.jp/iwamotoyoshihiro/20160920-00062400/ ↓が、“エアインタビュー”疑惑に関する記事です。
◇サッカー専門誌「エア取材」横行か――作家の検証と告発 9月20日(火)10時30分配信 <_URL:https://news.yahoo.co.jp/feature/363> 日本のサッカー専門誌で、「エアインタビュー」記事が横行していると、告発している人がいる。
世界的な有名選手や監督への取材を実際はしていないのに、あたかも取材したかのように仕立てているとみられる記事が複数確認できると、ノンフィクション作家の田崎健太氏は言う。
疑惑の中身や背景について、田崎氏に寄稿してもらった。
(Yahoo!ニュース編集部) バルサ監督のインタビューに感じた疑念 最初にひっかかりを感じたのは、「欧州サッカー批評 SPECIAL ISSUE11」(双葉社、2015年8月発売)に掲載された、FCバルセロナのルイス・エンリケ監督のインタビュー記事だった。
当該記事はこんな書き出しで始まっている。
〈――現在、マラソンとトライアスロンに夢中だそうですね。
8年前にはフランクフルトで開催された鉄人レースに参加して518位の成績を残しました。
トライアスロンとエル・クラシコでは、どちらが難しい勝負になりますか? もちろんクラシコだよ。
私が参加する鉄人レースは全員がアマチュア選手で、プロは1人もいない。
それに私を止めようとするDFも、私の戦術を混乱させようとする相手もおらず、完全に1人だけの戦いになるのだから。
だがサッカーはどうだい〉(インタビュー・文◎ホルヘ・ルイス・ラミレス Jorge Luis Ramirez 翻訳◎石橋佳奈) 原稿は終始くだけた感じで進む。
FCバルセロナの事情を多少でも知る人間がこれを読むと、インタビュアーのホルヘ・ルイス・ラミレスは、ルイス・エンリケと余程親しいのだと想像するだろう。
なぜならば、ルイス・エンリケは記者会見以外、個別の取材を受けていないからだ。
彼に限らず、現在、バルサのような欧州のいわゆるビッグクラブに所属するスター選手、監督のインタビューを取ることはかなり困難である。
クラブや各国サッカー協会の広報担当者という〝公式〟窓口には取材申請が山積みとなっており、無視されることがほとんどだ。
そのため、被取材者に接触する術を持つことは、サッカーライター、あるいはジャーナリストの重要な能力となっている。
ところが、それから数ヶ月後のことだ。
筆者はスペインのジャーナリストと世間話をしているうちに、このホルヘ・ルイス・ラミレスの話になった。
ルイス・エンリケのインタビューを取れる記者とはどんな男なのか、ぼくは興味があったのだ。
すると、彼はそんな人間は聞いたことがないと怪訝な顔になった。
ただ、そのときは胸の中の小さな染みのような疑念だった。
FCバルセロナからの返答 「エアインタビュー」という言葉を、サッカー専門誌「フットボール批評」の編集者から教えられたのはそれからしばらくしてからのことだった。
実際にインタビューをしていない記事が沢山あると彼らはあきれ顔だった。
そのとき、ルイス・エンリケの顔が頭にさっと浮かんだ。
本当にそんなことが行われているならば、サッカーメディアに関わっている人間の信用に関わる。
真偽を確かめるため、FCバルセロナの広報担当ホセ・ミゲル・テレス・オリベヤにメールで問い合わせるとこんな返事が返ってきた。
〈FCバルセロナのコミュニケーション部門では当該メディアのインタビューを一切手配していません。
そして、監督及び選手が自らの判断で当該メディアのインタビューを受けたこともありません。
また、コミュニケーション部門が、そのジャーナリストと関係があったこともありません〉(原文はスペイン語。
訳・筆者) 少なくとも“公式”には取材を受けていないと明言している。
クラブが把握できないほど深い信頼関係を監督と築いているジャーナリストならば、その名前は広く知られているはずだ。
多くのジャーナリストはFacebookあるいはTwitterで独自に発信をしている。
ところが、ホルヘ・ルイス・ラミレスというジャーナリストのアカウントは見つけることはできなかった。
記事は「エアインタビュー」ではないのか。
疑念は深まった。
そこで、当該記事を掲載した「欧州サッカー批評」の編集部に質問状を送ることにした。
質問項目は3点。
①ルイス・エンリケへの取材が本当に行われたのか。
②行われたのならその詳細を教えてもらえないか。
③ホルヘ・ルイス・ラミレスという人物は実在するのか。
すると、渡辺拓滋編集長から「実際に取材を行っています。
取材を行っていないという趣旨で記事にされるのであれば、全くの事実無根です」という返答があった。
そして、取材の詳細は明かせないこと・・・・・ (以下、続く)