原付2種のスクーターを買おうと思っています（免許もこれからですが…）

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匿名さんからの質問

原付2種のスクーターを買おうと思っています（免許もこれからですが…）。 いろいろと調べた結果、維持費も変わらずスピード制限もないので2種にしようという考えで良いでしょうか？ 不安なので後押しして欲しいというのもあるのですが、もし「1種の方がいいよ！」という理由がある方がいれば教えていただきたいです。 ちなみに学生です。 ついでに質問ですが、 1）このような2種のスクーターに乗ってる人は結構多いのでしょうか？ 2）おすすめ車種を教えてください。 よろしくお願いします。
免許取得はこれからなのですね(^o^) ならば、取得をされると言う前提でお話をさせて頂きたいと思います(^o^) 結論から申し上げますと、原付二種車両(^o^)つまり普通自動二輪小型限定免許(125㏄迄)で運転出来る車両が、良いですね(^o^) 簡単にですが、そのメリットを述べさせて頂きます(^o^) (メリット) 1・原付車両(50㏄以下)は右折時、二段階右折が義務づけられてるが、原付二種車両の場合は、二段階右折は必要無い。 2・原付車両(50㏄以下)は法定速度が30㎞/hであり、直ぐに速度50㎞/hを越えてしまい、最悪な場合、白バイを始めとする、交通取り締まりの餌食になりやすいが、原付二種は、法定速度が30㎞/hを明らかに超える為、取り締まりに掛かりずらい。 3・通常の原付より、少し大きめであり、重い程度ですが、原付二種車両は明らかに、『自動二輪車』。つまり、一般の自動車と同等(高速道路通行は不可)と見なされる為、余程の事が無い限りは堂々と、車線の真ん中を走れる。 以上、原付車両と比べて、これだけのメリットがあります(^o^) 維持費や税金関係も、原付車両より気持ち高め程度で、極端に跳ね上がる訳でもありません(^o^) 小型限定免許を取得して(^-^)小型二輪車に乗りましょうp(^-^)q

#スクーター

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原付やスクーターをデパートの立体駐車場に止めてよいのか 個人的にバイクも車も車両だから止めてもよいとは思いますが

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毎朝125ccのバイクで通勤しています 凄く混んでる国道を使っているので、すり抜けしているんですが、あまり速度は出していません(速くても50キロくらい) ほかのバイクの人達はおそらく80キロくらいはでていると思います なのでよくすり抜け中にバイクに煽られるのですが、車の車間距離が空いてるところがあったら、そこに入って先に行ってもらいます。
ここから本題なんですが 一度だけビックスクーターに煽られて、譲らない時がありました。
渋滞抜けて、後ろから加速して抜かれた時、ヘルメットごしに口がモニョモニョ動いてなんか文句言われました。
顔もこっち向いてたんで間違いないと思います。
当然走行中なんで聞こえなかったですけど はっ？って思って追いかけようとしたんですが、向こうは左方向、こっちは右方向なので諦めました。
イライラがおさまらなくて、会社着いてから色々な人に愚痴ったんですが、まぁ結論として ホントに文句言ってたからわからないので、たまたまこっちを向いて歌を口ずさんでいたのかなと そもそと道を譲ればよかっただけで、まぁしょうがないと そう思って気持ちを落ち着かせました。
その日以降、何度かみかけましたが特に何もありませんでした。
そして今日、いつも通りすり抜けして、バイクきたら譲って、それを繰り返していた所、例のビッグスクーターがきました 当然譲ったんですが、抜いたあとミラー越しに見られて、首をひねられました。
なんかバカにするような首のひねりかたです はっ？って思って追いかけたんですが、向こうのほうが速くて追い付けませんでしたw んで、こいつは一体なんなんだって感じなんですが、もういい加減ケンカうってんのかなってw 明日待ち伏せして、どう言うつもりか聞いてみようかなってw 思っているのですが みなさん、こんな時どうやって対処していますか？

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スクーターの、エンジンをかけるスターター？押すけど、なかなかエンジンがかかりません。
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バイク乗りは朝鮮民族に偏見がないので大好きです。
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スクーターのメーターパネルの破損が交通違反か。
私は原付二種のスクーターに乗っています。
ある時いたずらでメーターパネルの透明なプラスチックの板が一部割られてしまいました。
それ以来 、その破損箇所に透明な太いセロハンテープを貼り、中に水が入らないようにしています。
この状態で、一年ほど使っています。
(これは、一年前にバイク屋さんにその対策でも良いと言ってもらいました) 今回、別のバイク屋さんに別の用事で行ったのですが、その時メーターパネルが割れていると交通違反だと言われました。
実際、どのような法律的なきまりがあるのか教えて頂けませんか？ よろしくお願いします。

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原付免許で乗れる、スクーター以外のバイク教えてください

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大阪此花区に有るスーパー銭湯の一休は、経営者はヤクザですか？ 本日、440円の入場料金を払って入浴しましたが、スクーターを駐輪場に停めたから追加料金頂きます❗って1000円取られましたね。
領収書も貰ってませんが、ここの経営者はヤクザですか？スーパー銭湯で駐輪場に1000円も取る温泉が他に有りますか？ ユニバの近くですが、行かない様に忠告します❗

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スクーターのトランスミッションギヤについて。
原付二種の最高速を落としてその分を加速に振りたいのですが、ファイナルギヤを他車のものを流用して減速比を変えることって普通にできるのでしょうか？ 寸法が同じで歯数だけが異なる他車のギヤが存在することを前提としてください。
例えば二次側のギヤが15Ｔ47Ｔの場合、どちらか一方の歯数を増やしたり減らしたりすることが構造的に問題ないのかを知りたいです。
具体的には15Ｔ47Ｔというのはそれぞれのギヤが47Ｔに合わせた・15Ｔに合わせた噛み合わせ角度で作られているものだから、どちらか一方の歯数を変えると噛み合わせが悪くなり破損するものなのか、それとも1Ｔ2Ｔ程度の増減なら問題ないのかを教えてほしいです。

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バイクのシート上？またはタンク上にのせて、ワイヤーなどでロックできるおすすめなものはございますか？ 私のは、ＭＴでスクーターのようなシートのなかにいれられるものならよいのですが、雨によりヘルメットの中に雨水を防げて、シート・タンク上にのせられるものがよいです。
（下記、写真のようなものですと、雨水により、中がぬれるものは×です）

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スクーター(50cc)のバッテリーについて。
スクーターのセルが全く機能せず(ライト関係もダメ)画面の右側(10W)の部分が全く通電しておりませんでした。
バッテリーの寿命でしょうか？それとも他に (CDI等)の原因でしょうか？回答よろしくお願い致します。
バッテリーはPS4Aと書いてあります。

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エイプ50について質問です。
最近スクーターからエイプに乗り換えました。
色々自分で調べて乗れるようにはなったんですが信号とかで止まる時は1足ですがちょっとした曲がり角の場合も一足に落とした方がいいんでしょうか？。
自分は今まで2足ぐらいで曲がっていましたがあまり良くわかりません。
回答お願いします！

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スクーターの始動性についてなのですが キックだと一発で始動するのに セルだとかかりが悪く、少しアクセルを 開け気味にしないとかかりません。
セルもキックもクランクを回しているだけ だと思うのですが なぜ始動性に差が出るのでしょうか？ バッテリーやセルの経年劣化と考えれば 良いでしょうか？

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スクーターの前面にたまに背丈が大きめのシールド？付けてる方いますが、あれって半キャップで60kmとか出しても全く息苦しくなくかるとかありますか？ 背丈あると言っても顔の真ん前までは無さそうですし、どういう意図で付けるものなんでしょうか？

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110ccのスクーターで交通違反をした場合の車両種類を教えてください 110ccのスクーターで、右折禁止を知らずに右折して切符を切られました 通行禁止違反 6000円 車両の種類の欄は、大型車、普通車、二輪車、原付車、牽引車とあり、二輪車の所に丸が入ってます 110ccのスクーターは二輪車の区分に入るのでしょうか？ 原付じゃないの？ 思ったのですか、調べてもわからず、詳しい方のお知恵を拝借します よろしくお願いします

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スクーターの坂道においての駐車はどうやったら転倒せずにすみますか？ 職場に50ccのJOGで通っています。
職場の駐車場が少し傾斜があり、坂に横向きにして駐車していますが突風が吹いたら倒 れました。
センタースタンドなのですが坂の頂上にフロントを向けて駐車しておけば倒れにくいですか？ また、転倒しにくくする駐車の仕方があったら教えてください。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

原付バイクに初めて乗ります。
どのくらいまでの距離が楽に乗れるのでしょうか。
今まで私はロードバイク自転車で街乗り程度乗っていました。
往復で30kmくらいなら平気で乗ります。
最高距離でも60kmくらい乗ったことがありましたが疲れました。
この程度の自転車移動をしていたのですが、原付バイクになればどのくらいまでの距離走れるものでしょうか？ 原付にある程度慣れたとして。
学生のように無理して遠出しない。
平均的なスクーター。
山道ではなく平均的な市街地の道。
余裕を持って。
の場合で教えてください。

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ビックスクーターのマグザムにスピーカーをつけているのですが時々スピーカーの電源がおちたり曲が止まったりつかなくなったりしますそれにヘッドライトも切れたりしますこれはどうゆう状態なのでしょうか？詳しい方 おしえてください！

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助けて下さい！ 50ccのスクーターJOGですがタイヤのビードが上がりません。
タイヤ交換を自分でやってみたのですが、ビードが上がりません。
前回は上手く出来たのですが脇から空気が漏れてしま い まったく駄目です。
どーやったらビード上がりますか？ コンプレッサーに空気を貯めてやっても脇から漏れて駄目です。
ロープも試しましたが もっと脇から漏れます。
田舎なので整備屋は近くにないです。
詳しく方 ビードの上げかたを教えて頂けませんか？

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教えてください。
原付スクーター（ＳＹＭ ＤＤ50）を軽トラで約100キロ輸送した所、エンジンが不調になりました。
運ぶ以前はエンジンも普通に吹け上がり、それなりのスピードが出ていたのですが輸送後は出足だけはいいのですが時速約15～20キロで頭打ち。
それ以上は回転が全く上がりません。
どなたかお知恵を拝借出来ればありがたいです。
バイク歴約30年ですが最低限の整備（プラグやエアクリ、タイヤやマフラーの交換など）しか出来ないお恥ずかしいレベルです。
キャブは今まで何個かバラした事は有りますが未だにキャブは自信が有りません。
初めての知恵袋、投稿です。
不慣れな部分、御座いましたらお許しください。
皆様、よろしくお願い致します。