近々ロードバイクを乗り換えようと思っています

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匿名さんからの質問

近々ロードバイクを乗り換えようと思っています。 4車種候補があり、どれも甲乙つけがたいので大変悩んでいます。 用途は都内で往復60kmの通勤のみです。雨の日は乗りません。 現在はクロモリのバイクで通勤してます。 候補車種は ・KUOTA KHARMA 2013辺りの中古 ・ GIOS TORNADO 2014、15の中古 ・ PINARELLO QUATTRO 2013の中古 ・ FOCUS IZALCO PRO 2.0 2013の中古 です。 見た目はどれも気に入っており、カーボンバイクははじめてなので、上の車種についていろいろ教えてください。 現在乗っている方の感想などもお聞かせください。 宜しくお願いします。
通勤に30万円もするロードバイクを使うのは少しもったいない気がします。 雨の日は乗らないとはいえ、毎日60キロは走るわけですから途中雨が降ってくることもあるでしょうし、突然トイレに駆け込まなければならない場面もあるかもしれません。高級バイクは盗難リスクもあがりますのでその辺に気軽に止めることもできません。頑丈で盗難リスクも少ない今のクロモリバイクが通勤には最適と思いますけどね。 また、どうしてもその年式のモデルが欲しいというのなら別ですが、カーボンモデルを中古で購入するのはお勧めしません。第一に誰がどう使ったかなんてわかりませんし、見た目はきれいでも見えないところにクラックが入っているかもしれません。買う前に入念にコインチェックできる環境でしたら話は別ですが・・。少なくとも私だったら実店舗で新車を買います。 ・・・とまあ、ネガティブな意見を先に書きましたが、買うことを前提に質問されていると思いますので、自分が乗ったことがある車種の感想などを書きます。 候補に挙げられている車種はどれもピュアレース仕様のモデルですね。 トップチューブが短めで前傾姿勢が取りやすく、ホイールベースも短くグイグイ進んでキュンキュン曲がる。そんな鋭い挙動を楽しめるバイクです。 特にピナレロのクアトロとフォーカスのイザルコ2.0は、フレームの前三角が硬く、踏んだらグイグイ進む系のバイクです。クアトロはオンダフォークの恩恵なのか、下りや高速域で地面にびたっとくっつくような操舵感があります。 また、2013年と言えば、各社の軽量化・高剛性化競争がピークを迎えていた頃ですから、現行モデルの平均的な剛性よりも硬く感じるかと思います。本気で漕いだら生半可な体力だとすぐに脚が無くなりますが、ストップ＆ゴーの多い都内を片道30キロ走る程度であれば疲れることはないかと思います。 クォータとジオスは乗ったことがないのでわかりませんが、インプレ記事などをみる限りしなやかでよく進むバイクという評価ですね。 どれを買っても後悔はしないと思います。が、最後まで中古購入という部分が引っかかりますね・・。 いい買い物ができるといいですね。参考になれば幸いです。

#quattro

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管釣りの使わなくなったルアーを買い取ってもらいたいです。
某釣り具買取の店ではどのくらいで買い取ってもらえますか？ 全て中古で傷が入っているものもあります。
ザンムIDO 5個 ふわとろ 2個 ちびとろ1個 ダートマジック 1個 PAL 3個 MIU 2個 U.VESPA2個 カーディフスリムスイマー2個 カーディフウォブルスイマー1個 Quattro1個 バベル1個 こんな感じです。
だいたいどのくらいになるでしょうか....。

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現在winwinのINNO MAXをつかっているのですが、リムの使用期間がそろそろ交換時になってきたため買い替えようと思っております。
現在使用中のリムはwinのex primeの68 (〜38)で実質40です。
選 択肢としてはwinのex prime,ex power,wiawis oneのどれかかhoytのquattroリムです。
値段は置いておいて、バタつきの少ない落ち着いたリムを探しています。
矢速に関してはあまり重視していません。
quattroリムに関しては性能の程はうかがっているので、MAXハンドルに合うのか合わないのかを知りたいです。
よろしくお願いします。
ワード アーチェリー ハンドル リム win hoyt wiawis one quattro クアトロ INNO MAX

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ロードバイクのホイールについて質問です。
このフルクラムのホイールって本物ですか？ Fulcrum - Racing Quattro Special Edition クリンチャーホイールセット https://www.wiggle.jp/fulcrum-racing-quattro-special-edition-クリンチャーホイールセット/

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納車は今月中の予定で楽しみにしていた矢先・・・ VWのディーゼル排ガス規制の不正問題が発覚しました。
一応Q3はガソリンエンジンで今のところは問題はないのですが、問題発覚当初にディーラーの方に尋ねると、「アウディは今のところ問題はないので大丈夫ですよ。
」と言っていたのですが、今朝ニュースを見てみると、海外ではQ3の不正も発覚したようです。
納車までもう少しですごく楽しみだった矢先にこのような事態になってすごく残念です。
今となってはガソリンエンジンだから大丈夫、という保証もいつ崩れてもおかしくないと思っています。
何かあればディーラーの方からは連絡をすると言われていますが、車の価値も下がるでしょうし・・・ 新車で契約をして納車待ちの今、契約解除なんてできるわけないと思っていますがaudiブランドに対してかなりの不信感を感じています。
新車で購入して現在同じような心境のかた、これからaudiと車はどうなってしまうのでしょうか・・・

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⭐️500枚⭐️ロードバイクについて質問です。
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僕はエスケープAirを使っています。
そして、来年、大学生になるので、お金を貯めてロードバイクの購入を考えています PINARELLO RAZHA 24UD PINARELLO FP QUATTRO 2013 PINARELLO FP DUE 2013 FOCUS CULEBRO SL 1.0 の４つで迷ってます！ このロードバイクたちの特徴や悪い所をおしえてください！ おすすめなどを教えてくれたら幸いです

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️ロードバイクの購入を考えています 来年、大学生になるので、お金を貯めてロードバイクのを買いたいなと思っているのですが、 PINARELLO RAZHA 24UD PINARELLO FP QUATTRO 2013 PINARELLO RAKH 2013 の3つで迷ってます このロードバイクたちの特徴や悪い所をおしえてください そして、みなさんならこどれが買いたいと思いますか？ 回答お願いします

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FULCRUM RACING QUATTROとCampagnolo Scirocco 35はクラリス8速に対応していますでしょうか？ また、今の自転車はGiantDEFY4純正のSR2というホイールなのですが、それから上の二つに変えるメリット、デメリットを教えて頂きたいです。
詳しい方、持っている方回答よろしくお願いいたします。

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先日はご回答有り難うございます。
お陰様で部内の一年で一番射形が綺麗と言われました。
先日弓具店で弓具の見積りをしたのですがレンタルリムを使うことになりました。
そこで質問です。
自分はハンドルをHOYTのGMXにする予定です。
GMXは結構重い部類に入るのですが安定した引きをしたいのでリムは柔らかいリムを使いたいのです。
アサヒ弓具店の方が言うにはHOYTの中ではQUATTROが一番柔らかく、引きやすいそうです。
（値が張りますが…） 自分は出来ればリムもHOYT社製にしたいのですがどのリムが良いのでしょうか？ 価格の方は余り気にしていません。
ちなみに自分の求めるリムの性格は ・安定した引きが出来る（引きが柔らかい、筋肉に余り無理をかける必要がない。
） ・リリースの粘りが少なくさらっとしたリリースがしやすい（弦の方の話もあると思いますが…） ・リムの戻りが早い この3つが自分にとって欲しいリムの性格です。
GMXはこのような性格に合わないと思いますが後の事を考えたうえでの決断です。
色々と細かく言ってしまい申し訳ないのですがアドバイスの方どうか宜しくお願いします。

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スノーボードについて質問です。
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ドラレコを買おうと思っています。
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ミラータイプのドライブレコーダーを探していたら 同じような製品（たぶん同じもの）で メーカー名が「EONON」と「 QUATTRO」 と２つ出てきました。
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2001年式 audi TT roadster 1.8T Quattroを所有しているのですが 本来であれば、キーレスで鍵を掛けた場合内側のドアノブを引いてもドアロックされたままであかないのですが いつの間にかキ ーレスで鍵 を掛けても内側からドアノブを引くと鍵があいてしまいます ただ外側からはあきません これは故障なのでしょうか？ それとも何か自分の知らないうちに間違って設定してしまったのでしょうか お願いします。

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今、ホイールを買おうしていてFULCRUM(フルクラム) RACING QUATTRO にしたいと思っています。
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