SR20DET(13エンジン)に付いていたカムシャフトのメーカーについて。 ↓ ↓ メーカーの刻印が無く、以下の刻印があ

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SR20DET(13エンジン)に付いていたカムシャフトのメーカーについて。 ↓ ↓ メーカーの刻印が無く、以下の刻印がありました。インテーク側：「N14 66-7.75 IN」エキゾースト側：「N14 66-7.75 EX」純正カムと比べて、違いはありますでしょうか？ N14パルサー純正の流用なのでしょうか？写真もアップしております。ご存知の方、お教え頂ければ幸いです。【質問の経緯】 15年程前にTOMEIの264度のハイカムを装着したと言われる、中古エンジンを譲り受け、しばらく使用していたのですが、オイルトラブルでカムが異常摩耗した為、 TOMEIの似たようなハイカムを再度購入し交換しました。ところが、付いてあったカムにはメーカーの刻印が無く、純正の様な見た目をしていました。一体、何のカムなのか気になり、こちらで質問させて頂きました。

このカムシャフトは実際に作用角を視ましたか？写真で見ただけでも、２６４と言う事は無いでしょう・・作用角はもっと高いでしょう、プロフィール加工でタフトライト処理での摩耗では？

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