私の想像ですが・・・ピンクナンバー(原付二種)のオバチャンライダーの中には、無免許で乗ってる人が結構いらっしゃるような気がするのですが、どうでしょうかね? 50

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匿名さんからの質問

私の想像ですが・・・ピンクナンバー(原付二種)のオバチャンライダーの中には、無免許で乗ってる人が結構いらっしゃるような気がするのですが、どうでしょうかね? 50CCしか運転できないはずの免許で、125CCに結構乗ってるような気がするんです。

君が言う、『オバチャン』とは、いくつ位の年齢ですか? 60歳位から上の『オバチャン』なら、大型自動二輪免許所持してる方が多いですよ。 昔の免許制度のおかげでね。

#ライダー

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この質問「私の想像ですが・・・ピンクナンバー(原付二種)のオバチャンライダーの中には、無免許で乗ってる人が結構いらっしゃるような気がするのですが、どうでしょうかね? 50CCしか運転できないはずの免許で、125CCに結構乗ってるような気がするんです。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

16インチの自転車を買うか…へんしんバイクを買うか…で悩んでいます。
先日4歳になった娘がいます。
身長100センチ、体重17キロです。
明日祖父と祖母が誕生日プレゼントの自転車を買いに連れて行ってくれます。
2歳のクリスマスにコストコでストライダーの類似品を買ったのですが、ストライダーより少し大きかったようで、なかなか乗りこなせず、近所に子供も少ないので実際に乗っている子供を見ていないので、乗り方もイマイチわかっていないようです。
今でも足で蹴ってスイスイ~とは出来ず、またがって小走りで歩いている感じにしか乗れていません。
また、関係ないかもしれませんが、三輪車はゆっくりですが少しはこげています。
2歳のクリスマスの時にへんしんバイクを買えば良かったのですが、当時はその存在を全く知りませんでした。
へんしんバイクの方が今の娘にはサイズが合っているだろうし、小さく軽いのでマスターしやすいのかな…と思いますし、それが乗りこなせたら16インチの補助輪ナシでもわりとすぐに乗れるのかなぁ~っとも思いますが、やっぱりもったいないでしょうか… 16インチの補助輪付き自転車にして外す時は昔のように特訓するべきでしょうか…

みんなが知りたい質問

道を譲って下さる方の心理について知りたいのですが・・・ すみません、どうしても気になったので投稿させて頂きました。
そこそこの(それほどハードでは無い)峠道に毎週末出掛けるのですが、他のバイク乗りさんを見かけると嬉しくなって、抜かずに後ろに付いて走ってしまいます。
もちろん、ぴったり付く訳では無く、安全距離を保って付いていく感じです。
なのですが、必ずと言っていいほど先に行って下さいと道を譲られてしまいます。
(アメリカン(ハーレーさんも含む)やスーパースポーツ、ネイキッド等車種に関係無くです。
) 私は後ろに付かれると嬉しくなって、どこまで付いて来れるかなとハイペースにしてみたり、ペースを合わせてみたりと一期一会を楽しむのですが、一般的には後ろに付かれる事って、嫌なものなのでしょうか。
ちなみに、周りの数少ない友人のバイク乗りに聞いてみたところ、私と同じような感じでした。
私の見た目ですが・・・ ・バイクはDトラッカーです。
(デカールは全て剥がし真っ黒です。
) ・ヘルメットはAraiのツアークロス2ラスターです。
(黒黄カラーです。
) ・ジャケットはナイロン製のプロテクターが入っているものを着ています。
(こちらも黒黄カラーです。
) ・膝のプロテクターは装着していて靴は手抜きで登山靴です。
といった、ツナギを着ている訳でも無く、普通のライダーなので、プレッシャーを与えている訳でも無いと思います。
同じ経験をされている方や、道を譲って下さる方の、ご意見やアドバイスを頂けると嬉しく思います。
個人的には譲って頂けるお気持ちはとても嬉しいのですが、譲って頂くと、その後飛ばし目に行かなければならないと感じてしまうので、私は、逆に迷惑になるかなと思い、ペースを合わせるだけで、走り屋さんっぽい方くらいにしか譲りません。
文章が長くなりすみません。
分かりにくくなってしまったので質問をまとめますと、私のような見た目のライダーが後ろに付いた場合、不快(嫌)に思われて譲って下さっているのか、またその他の理由で譲って下さっているのか、私のように嬉しく思うのが普通でたまたま譲って下さる方々に多く出会っているのか、一般的なご意見を伺いたいのです。
不快に思われているのであれば、気を付けたいと思いますので、ご面倒をお掛けし申訳ありませんが、ご意見アドバイス、どうぞよろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

日本でのオートバイレース人気について 私はバイクが好きで、鈴鹿8耐観戦に行ったり、モトGPを日テレGで観戦をしたりして楽しんでいるのですが、昨年、たまたま休みが取れて、JSBの最終戦鈴鹿 を観に行きましたが、もちろんレース観戦好きなので、楽しかったですが、閑散としたスタンドは寂しくもあるし、大丈夫かよと心配です。
ヨーロッパでは、大人気みたいですが、日本での盛り上がりの少なさは寂しいですね。
僕の考え的には人気を底上げするには、世界で活躍する実力のあるスター選手が必要なのは勿論、それプラス、イケメンという要素も、ブームを起こすのには必須かなと思うですがいかがでしょうか 残酷でリアルな意見ですが、今、モトGPに誰か表彰台に上がったり優勝ぐらいでは正直、スポーツニュースで30秒流されてコメント出て、はい、おしまいって扱いだと思います。
バイク好きが、内輪で喜んで終わりで、バイクシーンは変わらず… それが、世界レベルの実力とルックスを兼ね備えた若いライダーなら、マスコミ関係が煽ってくれれば、爆発的人気に繋がる可能性も高いし、そうなればスポンサーも沢山付き、業界も潤い活性化するのかなぁと… 最近では、五郎丸選手や錦織選手が分かりやすい例で、あの様な存在が必須かなと… ぶっちゃけ、五郎丸選手が、どうしようもない不細工ならフィーバーはなかったと思います。
他のローカルスポーツでも、イケメン、美人アスリートとかのキーワードで取り上げてもらい、そのスポーツの認知度を上げた人は沢山いますよね。
バイクレースファンの方はどう思いますか

みんなが知りたい質問

ツーリングライダー同士の挨拶について 先ほど、ツーリング中の挨拶に関する質問について、 「アメリカンほど挨拶しないライダーはいない」 「多分、アイツら片手離したらコケるんだ」 と回答したところ、 『SSほど挨拶しないライダーはいない』 という、他回答を付けられてしまいました。
ですが、オレの感覚としては、アメリカンからの返礼が一番少ないと思うのです。
SSライダーも、小さくではありますが、ピースしてるのです。
なのにアメリカンはしない…… ツーリング中も、アメリカンとすれ違う度、寂しい思いをしているのです。
本来、SAなどで饒舌なハズの中高年ライダーがハーレーばかりを選んでる昨今、 『アメリカンは挨拶しない(排他的だ)』という先入観があるだけでも、 その寂しさはいや増しているのです…… そこで質問なのですが、 ①アメリカンなライダーはピースサインするのですか? ②自分からしますか?返礼でのみしますか? ③相手の車種や格好を見て決めたりしますか? (ネイキッドやSSにはしない、とか) (こんな事、あってほしくないんですけど>泣) ④タンデムライダーにピースサインの説明をしてますか? ⑤若年ライダーはピースとか、恥ずかしいですか? と、SV1000sという、 SSともネイキッドともつかないライダーからの質問です。
どうか答えてやってください。
お願いします。

みんなが知りたい質問

grayのdesperadoについて 現在の板が知人から譲り受けた物でだいぶ経たってきた上に板当てなどでキズだらけになってしまい、今回買い替えを検討しています。
最近通っているゲレンデでよ く目にするのが上記grayのdesperadoです。
非常に興味があり乗ってみたいのですが、 あまりに自分のレベルでは乗れない板ですと宝の持ち腐れになってしまうようだったり、 なんとか乗れたとしても乗ることだけに必死になってしまって 上達の妨げになるような性能の高さでしたら 今はまだ乗り換えずに現在の板で練習しようかとも考えています。
緩〜中斜面で普通にカービングができますが 中〜急斜面となると一応普通のターン弧でカービングができているが不安定になる程度の技術レベルです。
このレベルの人間に対してこの板ではマッチしないでしょうか。
また、desperado Tiと無印のdesperadoの違いはどれほどのものなのでしょうか。
もしも乗れるようでしたらメタル入りボードというものに乗ってみたいという気持ちがあります。
現在はF2のeliminator 161(カーボンやWCではありません)にflux dm、deeluxe viciousといった装備で滑っています。
身長は175cm、体重は65kgほどです。
テク系のライダーさん方に憧れて練習しています。
先輩方のご回答お待ちしています。

みんなが知りたい質問

ロードバイクのコンポ。
ロードバイク初心者(高校生)です。
いままでクロスバイクに乗っていたのですが、このたびロードバイクというものに手を出そうと思っております。
幸運なことに友人の一人にロードバイクライダーが一人いたので、彼にいろいろ聞きながら自転車選びを進めてるところであります。
その話を進めてる中で一番最初にぶつかった問題がコンポです。
先ほど「クロスバイクに乗っていた」と書きましたが、そのクロスバイクはノーカスタムで乗っていたので、もちろんコンポも標準でついてきたものになります。
「初めてのロードでコンポを気にする必要はないのでは?」と思う方もおられると思います(私自身思ってました)が友人としては「初めてだからこそ良いものを選んでほしい。
」とのことらしいです。
友人曰く「買うなら、コンポはティアグラ、がんばって105がいい」とのことでコンポ→本体で選ぶものだそうです。
私にはティアグラと105の実際の乗り心地などの違いが判りませんからティアグラでいいと思っています。
初めてのロードでコンポってそこまで気にしたほうがいいですか? 「おめーにティアグラは10年早え!」って感じですかね? ちなみに予算は出して15万です。