ホンダステップワゴン スパーダS DBA-RK5ですが、新車１年未満でタイヤがパンクしてしまった為1本だけ交換しようと思うのですが、車の知識が全くなく困ってしま

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匿名さんからの質問

ホンダステップワゴン スパーダS DBA-RK5ですが、新車１年未満でタイヤがパンクしてしまった為1本だけ交換しようと思うのですが、車の知識が全くなく困ってしまったので助けて下さい>_< 現在はYOKOHAMA db 205/60R16 92Hをはいています。夏タイヤです。おすすめのタイヤを教えて下さい。よろしくお願いいたしますm(_ _)m
同じ銘柄のタイヤが良いのではないでしょうか。

#db5

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この質問「ホンダステップワゴン スパーダS DBA-RK5ですが、新車１年未満でタイヤがパンクしてしまった為1本だけ交換しようと思うのですが、車の知識が全くなく困ってしまったので助けて下さい>_< 現在はYOKOHAMA db 205/60R16 92Hをはいています。夏タイヤです。おすすめのタイヤを教えて下さい。よろしくお願いいたしますm(_ _)m」に答えてみる

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db5の知っておきたい情報

db5に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

db5に関するQ&A

db5に関する他のよくある質問

db5の知りたいことや、みんなが疑問に思っている db5に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので db5への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

自動車用社外スピーカーについて 車種はダイハツWAKEです。
ヤフオクで購入した新品 ＨＹＰＥＲ ＡＵＤＩＯ ＰＲＯ ３Ｗａｙ １６ｃｍスピーカー という商品をつけたんですが、純正より音が異常に小さいんです。
純正だと音量２０でうるさいくらいだったのに音量をＭＡＸの４０にしても 小さいです。
（純正の音量５位） アンプ出力が小さいのではないかと思っているのですが、知識がないためその判断ができません。
オーディオはカロッェリアＺＨ-0999Ｌです。
カタログスペックではアンプは50ｗ×4のようです。
スピーカーのカタログスペックは 再生周波数帯域 ６５Ｈｚ～２２．０００Ｈｚ 出力音圧レベル ９０ｄｂ インピーダンス ４Ω 定格入力 １２０Ｗ 瞬間最大入力 ４８０Ｗ です。
アンプ導入で直るならやろうとおもってます。
直らないなら国産のスピーカー買います。

みんなが知りたい質問

ROZAのマフラーは車検通りますかね？ グーパーツで 【送料無料】ＲＯＺＡ マフラー デミオ ＤＹ３Ｗ ＤＹ５Ｗ ２ＷＤ チタンテール を注文しようと思うのですが、90db程度と説明欄にかいてありましたがちょっと不安です。
業者に電話しても出ませんでした泣 同じもの、もしくは同メーカーを使用している人は車検通りますか？

みんなが知りたい質問

自分の2015ラウンド分析です。
ＪＧＡハンデ14.2 パーセーブ率43％ ボギーセーブ率29％ Ｄボギーセーブ率18％ トリセーブ率5％ パーオン率25％ Ｂオン率47％ ＦＷキープ率59％ ＡＶ89.2 ＡＶパット数33.0 です。
どんな感じですか？ もちろん、ＤＢやトリが多いので減らすことですが。
パーオン率も30％は乗せたいです。
だいたい90前後で回っているレベルとして、改善点などありますか？（数字的に） よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ＦＦ車の前後スタビレスについてどう思いますか？ インテグラのＤＢ６に乗ってるのですが、自分の乗ってるグレードには前後ともスタビがついてません。
ロールを抑えるということで考えれば当然スタビは入れるべきとは思うのですが、素人考えではスタビを入れないことによって、よりグリップ方向に持っていくことでコーナリングの限界速度を上げることができるのでは？とも思うのですがどうでしょうか？ （ＤＢ、ＤＣ系はフロントスタビの取り付けが面倒な為そう思いたい自分がいます。
） とりあえず今のところ リアはタイプＲの純正ショック+タイプＲ純正バネ（５キロぐらい。
） フロントはタイプＲの純正ショック+タイプＲ用ダウンサス（５キロぐらい。
タイプＲ純正だとエンジン重量の違いで前上がりになってしまうため。
） という状態です。
こんなへぼい車で何言ってんのって話ですが、後学のためにも理論的なところが知りたいんで、その辺のツッコミはナシでお願いします。

みんなが知りたい質問

カーオーディオの交換をやってみたいのですが。
使用中のカーオーディオ：DB265 交換希望カーオーディオ：カロッツェリア MVH-5100 車：フィット（DBA-GD2） ノイズとイヤホンジャック接続の煩わしさ（+車を弄ってみたい興味本位）から Bluetooth搭載のMVH-5100に変えようと思っています。
Amazonでbluetoothとトランスミッターが一体型になっているものがありますが 結局トランスミッターを使ってしまっているため購入は考えていません。
今回の交換にあたって、コネクタの違いで接続ができない、または変換アダプタ等を購入する必要はあるのでしょうか？ また一応調べてはいるのですが、交換の流れとしては・・・ 1.カーバッテリーの片方を外す 2.カーオーディオ周りのパネルを外す 3.既存のカーオーディオを外して新しいモノに付け替える 4.パネルを戻す 5.カーバッテリーのコード戻し動作確認 こんな流れであってますでしょうか？

みんなが知りたい質問

当方、２８歳♂の車好きであります。
今後の結婚、出産等のことを考えると、今の車輌（DC2）のままでは生活及び維持が難しくなると思います。
そこで乗り換えを…という流れになると思うのですが、マニュアルで、嫁も運転（これからMT取得）、４ドアまたは５ドア（ハッチバック、）冬道も走れ（札幌在住）、家族を乗せ（子ども生まれたらチャイルドシート、ベビーカー積んで）、ツーリングや帰省、たまに年数回サーキット…これに燃費や保険料・車輌価格等の金銭面、総合的に考えるとやはりスイスポが一番バランスがいいでしょうか…？ CL7やDB8、FD2等選べれば一番なのですが、保険料等考えるとちょっとむずかしいのかなと感じています。
正直、選択肢としてはスイスポしかないような気もしているので、同じような境遇の人や話や賛同してもらいたいだけなのかもしれません。
ここ何ヶ月もずっと悩んでおりまして、お手柔らかにお願いいたします。

みんなが知りたい質問

外国人打線はこれが理想ですか？ １（左）ミレッジ（S） ２（中）ヘルマン（BS） ３（二）クルーズ（M） ４（右）バレンティン（S） ５（DH）メヒア（L） ６（一）ロペス（DB） ７（三）バルデイリス（DB） ８（遊）エルナンデス（D） ９（捕） セゴビア（E） （投）ジョンソン（C） （投）バリントン（BS） （投）モスコーソ（DB）

みんなが知りたい質問

質問者のchielien_b4db5f0ebc496483bd7bd53はキチ○イですか？気になったので質問させてもらいました。

みんなが知りたい質問

通学するのに家から駅まで約5~6㌔ クロスバイクで行こうと考えてます。
夜だったたり雨の日も走行します。
その点を踏まえてどちらのライトが いいも思いますか？ BB Boro(ビービーボロ) MT1.0 LEDヘッドライト ブラック/ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B00AY92TMO/ref=cm_sw_r_awd_jHd5ub1DB0DEY https://www.amazon.co.jp/dp/B00AY92TMO/ref=cm_sw_r_awd_jHd5ub1DB0DEY GENTOS(ジェントス) バイクライト AX 007GR 【明るさ220ルーメン/実用点灯1.5時間】 メタルグレイ AX-007GR https://www.amazon.co.jp/dp/B00K66Q54I/ref=cm_sw_r_awd_CKd5ub0G89MYN https://www.amazon.co.jp/dp/B00K66Q54I/ref=cm_sw_r_awd_CKd5ub0G89MYN 長所や短所 他にオススメなどありましたら 教えてください。

みんなが知りたい質問

ハーレーのドラッグパイプマフラーにサイレンサー(バッフル、グラスファイバーも巻きました)を入れましたが、思った様に重低音になりません。
カン、カン、カン、と言う高い金属音が出ます。
重低 音にする良い方法ありますか？開閉型(音量を変える)蓋のようなバッフルも自作し試しましたが、閉じた状態で5db(アイドリング時)ぐらいしか変わりませんでした。
やはりキン、キン、する金属音が残ります。

みんなが知りたい質問

この写真のスリップオンマフラーを購入したのですが、説明書が入っていませんでした。
しかも私はど素人なのでなにをどこにつければいいかわかりません。
わかる方お願いします。
セット内容：サイレンサー、車種専用中間パイプ、ステー一式、消音バッフル（4-5ｄｂ消音）です。
バッフルはつけないつもりなのでお願いします。

みんなが知りたい質問

どなたか、トラブルシューティングにご一報をお願いします。
車種はスズキのキャリーでＨ１１年式、ＧＤ－DB52Tの４ＷＤ ＭＴ車なんですが、先日まで好調に走行しておりましたが、ある日アイドリングを終え、いざス タートしたところ、ブスブスとカブリ気味になりインジェクション車輌なのにおかしいなと思い、とりあえずスパークプラグを３本交換しダイレクトイグニッションも同時に交換したが改善されず水温センサーは正常に作動していました。
状況を再度テストするため走行してみると、エンジンスタート時は正常に始動するが水温計が正常値（メーターの半分以下）まで達したあと数分後にブスブスとアイドリングが不安定となります。
その状況が出た際は、アクセルを踏んでも加速せず、エンストしそうな状態で平坦路で速度約５ｋｍくらい、上りこう配では、ストールしてしまいます。
ＯＤＯメーターは５７０００ｋｍくらいの走行なので、まだまだ行ける車だと思いますが、点火系統で無ければ燃料系統でしょうか？何か同様のトラブルでお困りの経験のあった方の情報をお待ちしております。
宜しくお願いいたします。