トヨタセリカ(ST 202)にトヨタセリカ(ZZT 231)のホイールを履かせようと思うのですが、オフセットが若干違い履けるかどうか分かりません

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匿名さんからの質問

トヨタセリカ(ST 202)にトヨタセリカ(ZZT 231)のホイールを履かせようと思うのですが、オフセットが若干違い履けるかどうか分かりません。 分かっている限りの参考データです。 ST 202 →15 インチ、7J、オフセット+45 ZZT 231→16インチ、6,5J 、オフセット+39 インチは特に問題無いと思いますが、オフセットが違う為、キャリパーが当たるのでは？と気になっています。 何方か分かる方、よろしくお願いいたします。
インチアップするなら当たらないのでは？ ・・・これからホイールを購入するのですか？ お店なら、試しに合わせてみていいか聞いてみたらいいと思います。

#トヨタ セリカ ST202

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トヨタ セリカ ST202の知っておきたい情報

トヨタ セリカ ST202に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

トヨタ セリカ ST202に関するQ&A

トヨタ セリカ ST202に関する他のよくある質問

トヨタ セリカ ST202の知りたいことや、みんなが疑問に思っている トヨタ セリカ ST202に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので トヨタ セリカ ST202への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

緊急です！ 今高速道路のSAにいるんですが、ついさっきからMTのシフトの下半分(2.4.バック)が急に入らなくなりました。
入らないとは、レバーは動くんですが、2に入れても勝手にNに戻ってし まいます。
4とバックも同じ現象がおきます。
入れた感じもヘコヘコです。
車種はトヨタ セリカST202です。
緊急を要するので、原因と対処法を教えて下さい！

みんなが知りたい質問

ハイオク車にレギュラーを入れてしまいました。
サブで所有している古い車があります。
トヨタ セリカ E-ST202 エンジン：3S-GE 1993～1999年？くらいまで生産されていたモデルです。
使用用途は完全な買い物車で 高速道路やスポーツ走行は一切しません。
60キロ以上出しません。
久しぶりに乗ろうと家族にガソリンを入れておいてと頼んでいましたが セルフだったせいもあり、レギュラーが入ってしまったようです。
状況は、燃料警告ランプがついていて、ほぼカラの状態から30リットルくらい？入れたようです。
ハイオク車にレギュラーを入れても cpu？が自動制御するから 多少の燃費悪化、パワー低下はあるが問題ないと見かけていましたが 今回のように古い車に、そんな賢い機能は備わっているのでしょうか？ ちょっと不安というか怖いので どうすべきかアドバイスをお願いします。

みんなが知りたい質問

型式とボンネットについて。
中古でボンネットを購入しようかと検討しています。
私の車のボンネットは、型式がST202‐BLPVFなのですが、購入しようとしているボンネットはST202‐BLMVFです（ちなみに車種は、トヨタのセリカです）。
「P」と「M」の違いだけなのですが、違いが分からず購入しようかどうかとても悩んでいます。
取り付け可能かどうかを知りたいのです。
マニアックな質問とは思いますが、車に詳しい方がいればぜひ教えて下さい。
よろしくお願いします。
ちなみに、色やグレードなど、その他の条件は一致しています（初年度登録も２カ月違いだけなので、大丈夫かと考えています）。

みんなが知りたい質問

高校生です。
免許を取ったらすぐに車に乗りたいと思うのですが、トヨタのスープラ80、セリカst202、日産の180SXが好きです。
これらの中古車の中で支払い額が100万円以下のものがありますが、故 障などの理由で買わない方がいいですか？また皆さんの経験上壊れやすい車の部分はどこですか？車に関する知識が少なくて知らないことが多いですが車が好きなので勉強したいと思います。
あと一台目に乗るスポーツカーとして様々な面からの性能上おすすめのものがあれば教えてください。
他にも何か車に関する知識があれば教えていただければとてもありがたいです。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

車検についてです！ 車を譲り受けるのですが 車検が1年分残っているのですが その1年分の車検代をよこせ と言われました 車のことはよくわからないので 1年分の車検の妥当な金額を 教え て貰えると助かります！ 車種は トヨタのセリカST202です

みんなが知りたい質問

トヨタセリカ（平成１０年製、マニュアル、 E-ST202 ）に乗っています。
今回、他車と接触して車の外板に傷が出来たのでデイーラーの担当者に板金修理を御願いし、運転時の注意として「ファーストへギアを入れた際にギアがファーストから出ない（セカンドへ入らない）不具合があるので運転に注意して下さい」と言っておきました。
板金修理の完了予定日が近付いたのでデイーラーの担当者へ電話し車の引き渡しについて打診した処、「板金修理は予定通り完了しますが、ミッションのギアを見てみましたが、故障があってコントロールケーブル、セレクテイブベルクランク、フロアコントロールレバーを交換しないと走らなくなります。
合計で６万円程度懸かりますが、放置しておくとミッションを分解修理しなければならなくなり２０万円程度の出費になりますがどうしましょうか？」といわれました。
本当に上記の３点の部品を交換すればミッションの不具合が直るのでしょうか？余りに専門的な部分で良く判らないまま、「御願いします」と言ってしまいましたが、この辺り詳しい方サジェスションを頂けないでしょうか？