センターコンソールタイプのボートを購入しました

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匿名さんからの質問

センターコンソールタイプのボートを購入しました。23フートの和船タイプです。 ボート本体は中古です。ティラーハンドルタイプでしたが、センターコンソールを取り付けてもらい、丸ハンドルに変更します。コンソ ールと船外機は新品なので、これから工事をしてもらいます。 質問１ ハンドルは左右どちらにつけるべきですか？ ショップは、車でいうところの左ハンドルの位置を勧めてきましたが、ほとんどのボートが右ハンドルのように思えます。メリットデメリットを教えてください。 質問２ Tバールーフ(あってます？)または、ビキニトップを付ける予定です。一般的にどちらが格好いいとされてますか？ よろしくおねがします。
自分もコンソールに対してのステアリングの左右にこだわる方です。 理由としては釣りをしながらの操船の際、右手でリール回す方は左にステアリングがある方が自分的には釣りがしやすい為です。 しかもスロットルレバーがステアリングの左に付いている方がなおgoodですね！ しかし大抵の船は右ハンドルが多く、自分もそこだけは、こだわりたい部分でしたので自分は左ハンドルの船に乗ってます。 流し釣りをしないのであれば左右どちらでも良いかと思います。 後、コンソール幅が狭い物だと真ん中にステアリングを付けてる方も見た事あります。でもこれはオススメできない様な気がします。 Tトップとビミニトップについて。 センターコンソール艇だとTトップがオススメです。自分はキャスティングの釣りもよくする為、付けてませんが雨や日射を防げるうえ船の見た目も良くなるのであった方が良いと思いますょ。 ステンのパイプも曲線美に優れたTトップにするとかなりカッコいいです。

#Tバールーフ

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とは？

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タルガ、Tバールーフに乗ってる方に質問です 解放感は結構ありますか？

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ダイハツ ニューコペンについて ニューコペン、５月半ばから予約受付開始との案内を受け、セールスマニュアルを見せてもらいました。
デザインは東京モーターショーからほぼ変化無しのようです。
最初はＣＶＴしか設定されないとのことでしたが、マニュアルの５速の設定もあり、安心しました。
車両本体価格も５速ＭＴで１，８１９，８００円（消費税込み）、ＣＶＴで１，７９８，２００（消費税込み）と、当初噂されていた価格帯です。
（ただし、ナビはオプションです。
） ニューコペンを買うべきか、それとも来年春と言われるホンダＳ６６０のデビューを待って、乗り較べて決めるべきでしょうか。
ニューコペンは電動オープントップですが、Ｓ６６０はタルガトップという噂です。
（以前、ＺのＴバールーフに乗っていましたが、ルーフを外し格納するのが意外と面倒で、殆ど外しませんでしたし、突然の雨には慌てました。
） でも、その分車体が軽くて走りに振っているのなら、Ｓ６６０かなとも思います。
やっぱり、Ｓ６６０のデビュー待ちですかね。

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僕は中学生ですが気になる車があって授業に集中できません！その車はフェアレディZ(Z32)です。
んでカーセンサーでしらべても自分が好きなやつが出てきません。
それはMTでツインターボTバールーフツーシーターです。
カラーはブルーです。
が出てきません。
そのグレードは生産してないんですか？？

みんなが知りたい質問

またまた中古車についての質問です。
車を買う時期が近づいて来たのでこんど隣の県まで見に行こうと思っているのですが、MR2 GT Tバールーフ 5型で6.9万キロかセリカ SS-Ⅱ スーパーストラットパッケージ 1999年式の7.8万キロで悩んでいます。
両方ともMTで修復歴なし、本体価格はMR2が98万円でセリカが78万円です。
同じ店に置いてあるので一気に見ることができるのでこの2車種を見るときに気をつけたがいいことなどありましたら教えてください。
さらにみさなんだったらどちらがいいか、どこを重要視して選ぶかを聞かせてください。
車種はMR2とセリカに絞っています！ どうかお願いします！

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MR2のTバールーフみたいな車は、 発売される可能性有りますか？

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質問・S660はオープンカーですか。
ルーフの上の平らな部分だけ外せるクルマも「オープンカー」って呼ぶんですか。
ポルシェではたるが・・・とか呼んでいたようですが。
S660ではないクルマで昔のAW11・MR2とかZなんかはTバールーフとか 言ってましたがあれはオープンではないですよね。
S660ってビート以来のホンダ製軽四オープン・・・・。
と言っていたような言っていないような。

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Tバールーフの スポーツカーってダサいですか？