ロードバイク選び。4万円のネットのロードバイクと、8万円のジャイアントのロードバイク、どちらがいいでしょうか？ずっとママチャリに乗ってきて、もっとスピードを出したいと思い始めてきました。今はライザーバーのママチャリにのっているのですが、30km/hあたりから風の抵抗がすごくなって、あまりスピードがでないのがとても嫌です。そこで、風の抵抗が少ないドロップハンドルの自転車に乗りたい！と思うようになりました。しかし、ロードバイクは値段が高いです。値段が高いと、盗難が怖すぎて買うのをためらってしまいます。そこで、ネットで買える4万のロードバイク、 https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01AWCKEWO/ref=mp_s_a_1_2?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1468842610&sr=8-2&pi=SX200_QL40&keywords=%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B9+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&dpPl=1&dpID=51JNSjOZOjL&ref=plSrch https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B015CEM81W/ref=pd_aw_sim_sbs_200_1?ie=UTF8&dpID=51OcWow3IGL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C75_&refRID=V3BV1ZNYAW6KJX0DYAQ1 (違いがわからないので両方貼っておきます。できればわかる方、教えて下さい！) もしくは、ジャイアントの2017年モデルの、contend2(たしかそうだった気がします)を買おうと思っています。 https://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000133 (多分、これだと思います) 用途としては、毎日の通勤、ショッピング、お出掛け、片道100キロくらいまでのサイクリングです。盗難が怖いというのと、通勤や街乗りにあまりに向いてなかったときに、結局全然ロードに乗らないというのが怖いため、8万円のロードを買うのをためらっています。 8万のロードで長く乗れて、普段使いができるなら全然いいのですが、乗る機械が少なかったり、盗まれたりするともったいないので。なので、とりあえず試しという形で、互換性もあり、クイックリリースもついている4万円のロードバイクを買ってみようかな？と思っています。色々このロードバイクをいじっていくなかで、いじるのが慣れてきたり、ロードに詳しくなったりして、そしたらまた次はもう少しいいやつを買おうかなぁ、っていう感じです。基本的には、時速30キロくらいを維持するくらいのペースでこぐのが目標です。それならば、4万円のロードでも問題ないんじゃないかな？と個人的には思っています。もちろん8万円の物の方が重量も軽いし、いいパーツを使っているので、楽にスピードは出せると思いますが。ただ、通勤は朝早い時間になるので、その時には車も少ないので、50km/h以上、あわよくば60km/h出したいという願望があります。そうなったときに、4万円の物でもでるのか？とか、ブレーキの性能やフレームの耐久度は大丈夫なのだろうか？という不安があります。ただ朝以外には基本的にそこまでスピードを出すつもりはないので、4万の物をかってスピードがそこまででないとしても、それはそれでいいと思っています。ママチャリでも45km/hはでたので、少なくとも50km/hは出ると思うので、それだけ出れば許容範囲です。そしてもうひとつの問題が歩道を走るときです。車道がせまかったりして歩道を通ることになったときに、パンクの危険性があるのが怖いです。もちろん歩道を走るときは30km/hもだしたりしません。ゆっくり走ります。その上で、どの程度パンクしやすいのかわかりませんが、あまりにもパンクしやすいとなるとちょっとロードはやめようかなぁ、、等と思ってしまいます。なので、ロードのパンクのしやすさについて、どの程度のものなのか。それと、4万円の物と8万円の物でしやすさはまた変わってくるのかなど、教えていただけたら嬉しいです。かなり分かりにくい文章になってしまったと思います。すみません。どっちの方がいいと思うか、それはなぜかなど、アドバイスいただけたら嬉しいです。よろしくお願いいたします！

Question

ロードバイク選び。4万円のネットのロードバイクと、8万円のジャイアントのロードバイク、どちらがいいでしょうか？ ずっとママチャリに乗ってきて、もっとスピードを出したいと思い始めてきました。 今はライザーバーのママチャリにのっているのですが、30km/hあたりから風の抵抗がすごくなって、あまりスピードがでないのがとても嫌です。  そこで、風の抵抗が少ないドロップハンドルの自転車に乗りたい！と思うようになりました。 しかし、ロードバイクは値段が高いです。 値段が高いと、盗難が怖すぎて買うのをためらってしまいます。  そこで、ネットで買える4万のロードバイク、 https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01AWCKEWO/ref=mp_s_a_1_2?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1468842610&sr=8-2&pi=SX200_QL40&keywords=%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B9+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&dpPl=1&dpID=51JNSjOZOjL&ref=plSrch  https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B015CEM81W/ref=pd_aw_sim_sbs_200_1?ie=UTF8&dpID=51OcWow3IGL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C75_&refRID=V3BV1ZNYAW6KJX0DYAQ1  (違いがわからないので両方貼っておきます。できればわかる方、教えて下さい！)  もしくは、ジャイアントの2017年モデルの、contend2(たしかそうだった気がします)を買おうと思っています。  https://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000133 (多分、これだと思います)   用途としては、毎日の通勤、ショッピング、お出掛け、片道100キロくらいまでのサイクリングです。  盗難が怖いというのと、通勤や街乗りにあまりに向いてなかったときに、結局全然ロードに乗らないというのが怖いため、8万円のロードを買うのをためらっています。  8万のロードで長く乗れて、普段使いができるなら全然いいのですが、乗る機械が少なかったり、盗まれたりするともったいないので。  なので、とりあえず試しという形で、互換性もあり、クイックリリースもついている4万円のロードバイクを買ってみようかな？と思っています。色々このロードバイクをいじっていくなかで、いじるのが慣れてきたり、ロードに詳しくなったりして、そしたらまた次はもう少しいいやつを買おうかなぁ、っていう感じです。  基本的には、時速30キロくらいを維持するくらいのペースでこぐのが目標です。それならば、4万円のロードでも問題ないんじゃないかな？と個人的には思っています。もちろん8万円の物の方が重量も軽いし、いいパーツを使っているので、楽にスピードは出せると思いますが。  ただ、通勤は朝早い時間になるので、その時には車も少ないので、50km/h以上、あわよくば60km/h出したいという願望があります。 そうなったときに、4万円の物でもでるのか？とか、ブレーキの性能やフレームの耐久度は大丈夫なのだろうか？という不安があります。  ただ朝以外には基本的にそこまでスピードを出すつもりはないので、4万の物をかってスピードがそこまででないとしても、それはそれでいいと思っています。 ママチャリでも45km/hはでたので、少なくとも50km/hは出ると思うので、それだけ出れば許容範囲です。  そしてもうひとつの問題が歩道を走るときです。 車道がせまかったりして歩道を通ることになったときに、パンクの危険性があるのが怖いです。もちろん歩道を走るときは30km/hもだしたりしません。ゆっくり走ります。その上で、どの程度パンクしやすいのかわかりませんが、あまりにもパンクしやすいとなるとちょっとロードはやめようかなぁ、、等と思ってしまいます。 なので、ロードのパンクのしやすさについて、どの程度のものなのか。それと、4万円の物と8万円の物でしやすさはまた変わってくるのかなど、教えていただけたら嬉しいです。  かなり分かりにくい文章になってしまったと思います。すみません。 どっちの方がいいと思うか、それはなぜかなど、アドバイスいただけたら嬉しいです。  よろしくお願いいたします！

GoAuto · Accepted Answer

まず40000のやつはやめましょう あとから絶対良いのが欲しくなりますし、いじりたいなら尚更40000のは無理ですね そういうやつは部品の規格とかもめっちゃくちゃなのでできないし、いじっても意味が無いんですよね…  まともにロードと呼べる最低条件がその80000くらいからになります。  次にパンクについてですが、 細いタイヤ＝パンクしやすい ではありません。  ちゃんと空気を入れていれば普通のママチャリより全然パンクしにくいです。 私は四年乗っていますがパンクはまだ一回です

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