至急！プレマシーの見積もりについて 新車購入に当たり、マツダ プレマシーCSの見積もりをしてもらいました

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

至急！プレマシーの見積もりについて 新車購入に当たり、マツダ プレマシーCSの見積もりをしてもらいました。 予算は2百万円です。 プレマシー20C 5WGN 2WD SKYACTIV-G 2.0 ■各種価格 車両本体価格 1989750円 （バックカメラ・片側電動スライド込） オプション 236875円 （ETC/ナビ/フロアマット/バイザー等必要なもののみ） 別途支払費用 178,610円 （自動車税・申請手数料など） 合計 2,405,235円 ■控除 オプションプレゼント 80,000円 下取り 72,890円 本体値引き 262,345円 合計 404,345円 支払い総額 1,990,000円 見積もり価格は上記の通りです。 ディーラーさんはかなり頑張った金額ですとのことですが、値引額は妥当でしょうか。 値引額に購入者へのオプションプレゼント価格と下取額が加味されているため、 純粋な値引額は262,345円となってしまいます。 マツダにしては値引き額が小さい気がするのです。 今週中に返事をしなければなりません。 皆さんでしたら、この金額は満足行くものでしょうか。
金額的には妥当では結構いい条件ではないでしょうか？ ２０cの場合 確かCSって４月販売開始か生産開始でしたよね？ マイナーチェンジしたばっかで３０万引きはいいと思います。

#skyactiv-g

カテゴリ：

この質問「至急！プレマシーの見積もりについて 新車購入に当たり、マツダ プレマシーCSの見積もりをしてもらいました。 予算は2百万円です。 プレマシー20C 5WGN 2WD SKYACTIV-G 2.0 ■各種価格 車両本体価格 1989750円 （バックカメラ・片側電動スライド込） オプション 236875円 （ETC/ナビ/フロアマット/バイザー等必要なもののみ） 別途支払費用 178,610円 （自動車税・申請手数料など） 合計 2,405,235円 ■控除 オプションプレゼント 80,000円 下取り 72,890円 本体値引き 262,345円 合計 404,345円 支払い総額 1,990,000円 見積もり価格は上記の通りです。 ディーラーさんはかなり頑張った金額ですとのことですが、値引額は妥当でしょうか。 値引額に購入者へのオプションプレゼント価格と下取額が加味されているため、 純粋な値引額は262,345円となってしまいます。 マツダにしては値引き額が小さい気がするのです。 今週中に返事をしなければなりません。 皆さんでしたら、この金額は満足行くものでしょうか。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

skyactiv-gの知っておきたい情報

skyactiv-gに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

skyactiv-gに関するQ&A

skyactiv-gに関する他のよくある質問

skyactiv-gの知りたいことや、みんなが疑問に思っている skyactiv-gに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので skyactiv-gへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

現在販売中のCX-5ですがガソリンエンジンのskyactiv-Gとディーゼルターボのskyactiv-D について 2.0Lのskyactiv-Gとディーゼルターボのskyactiv-Dを比較した場合、後者のディーゼルは2500回転くらいまでは確かにトルクフルですがそれ以降は急激にトルクが落ち出力もそれ以上あがらない一方でsky-Gの場合ディーゼルほどのトルクはありませんが6500回転までほぼフラットなトルク曲線となっていて出力曲線もリニアに上昇しています。
個人的にはこちらの方がスポーティーな走り(あくまで雰囲気です)と想像しているのですが実際はどんな感じなのでしょう？それと両者0-100kmの加速(到達時間)で見た場合、ディーゼルとガソリンエンジンでどれほどの差がでるもんなのでしょうか？ 試乗して見ましたが街乗りであんまりエンジン回せずよくわかりませんでした。

みんなが知りたい質問

新車の値段について マツダ デミオ ＳＨＯＯＴＩＮＧ ＳＴＡＲ ２ＷＤ ＳＫＹＡＣＴＩＶーＧ １、３ ＣＶＴ すでに付いている付属品の他 ・バイザー ・マットガード ・トランクカバー ついて、 １,６５０,０００円 との事でしたが、フォグランプ、スーパーブルービームもつけて、 １,５００,０００円に交渉をして値下げられないですか？ ちなみに一括で払えます。
合わせて、値下げの限界はいくらか教えてください。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

MAZDAプレマシー(SUV)の燃費の件ですがSKYACTIV-G2.0ですが12/ℓは普通ですか？。
(燃料測定です。
) 他車はどんな感じでしょうか？。
セダンなら大体分かりますが。
ハイブリッドの燃費は 良いと思うので、レシプロエンジンでお願いします。

みんなが知りたい質問

プレマシー20S-SKYACTIV、フリードGエアロ、フリードスパイクGエアロどちらがいいでしょうか？ 来年車検があり新車に乗りかえようと考えています。
5歳ど3歳の子供かいますので乗り降りが 楽なスライドドアがある車を探していたらこの3車種にしぼれました。
今現在はFiTに乗っていますので、同じホンダ車でフリードかスパイクがいいかなとも思いましたが後ろのランプだけが好みではないです。
ホンダは好きなメーカーです。
プレマシーは全体的に好みですが、マツダの車を乗ったこともないしディーラーの雰囲気も(店舗によりますね) わかりませんので不安もあります。
マツダは全体的に外装内装好みです。
大体乗るのは家族4人で、町乗り程度です。
たまに両親も乗せることもあるかもしれないです。
カタログで見るかぎり燃費や価格てきに差がないようですが、実際のところどうなのでしょうか？ オプションで着けたいのはドアバイザーとカーナビ12～15万くらいのを考えています。
フリードかスパイクならフォグランプもつけたいです。
また、フリード、スパイク5ナンバーとプレマシー3ナンバー、重さなどで色々な費用も違ってきますよね？ この辺あまり詳しくないもので… また値引き交渉のさいに比較となる車種はなにがありますか？ 値引きしてもらってこの3車種それぞれ費用全部込みでいくらくらいで買えますか？ この3車種で皆さんならどれがいいでしょうか？ 乗りかえたら10年くらいは乗るつもりでいます。

みんなが知りたい質問

ノッキングについて SKYACTIV-Gを調べてみると可変バルブによって、低回転のときは圧縮比が10～12、高回転のときは圧縮比が14らしいですがノッキングは高回転の方が起きにくいと理解していいんでしょうか？教えてください。

みんなが知りたい質問

マツダのブレーキ自動制御機能は、危険ですか？ . 時事ドットコム：マツダ新車試乗会で事故＝ブレーキ自動制御機能の体験中－フェンス衝突、２人けが https://www.jiji.com/jc/zc?k=201311/2013111100676&g=soc 【MAZDA】マツダCX-5 - SKYACTIV TECHNOLOGY搭載車 https://www.cx-5.mazda.co.jp/