平成5年式ランクル70(PZJ70ショート)に乗っています

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匿名さんからの質問

平成5年式ランクル70(PZJ70ショート)に乗っています。現在127000キロで、絶好調です。私自身毎日乗っているので、振動やディーゼル音、路面からの突き上げには全く何も感じない、それどころか、 心地よささえ感じているのですが、先日トヨタディーラー勤務の友人(営業マン)を助手席に乗せて走っていると、「足回りがかなりへたっているから交換した方がいい」と言われました。70の乗り心地ってそんなものだと思っていたので、ちょっと困惑気味です。そもそもへたりというのがどんなものかもわからない状況です。年式、走行距離から、みなさんならどのように判断しますか？また、へたっているか、まだ大丈夫か、何か判断する方法はないでしょうか？また、へたっている場合、ショックアブソーバーのみの交換で大丈夫でしょうか？ちなみにリフトアップ等足回りの改造はしておらず、ノーマル状態ですし、リフトアップの予定もありません。よろしくお願いします。
PZJ７７ｖに乗っていました。 ５気筒の滑らかさ、四気筒と全く違いますね。 ブッシュ交換、ショック交換オススメします。 多分、ブッシュ溶けて変形していると思いますよ。 シャックルに張り付いて、自由に動かない状態です。 交換すれば乗用車並の乗り心地が1ヶ月程＾＾感激します。 そのあとは、慣れてしまって感動は消えます。 前輪、ヘタって下がって来ますが板バネ自体は大丈夫です。

#路面

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