DAHON VITESSEへブルホーン、STIレバーを取り付けたい

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匿名さんからの質問

DAHON VITESSEへブルホーン、STIレバーを取り付けたい。STIへの変更に際してメーカーに聞いてみたら、STIはロード用のディレイラでしか使えないそうです。 ロード用であるSTI、MTB用のディレイラーとでは何があわないのでしょうか？ また、何か良い代案はありますでしょうか？ DAHONダホンもしくはMTB系をドロップ化STI化されている方がありましたらお知恵を貸してください。 よろしく御願いします。 私は素人です。
リアはティアグラですが… フロントはマイクロシフトと来ましたね… https://www.dahon.jp/2010/products/compact/vitesse_p18/ ちょっと分かりませんが、 基本的にMTBとロードのFDでは引き量に対する移動量がいずれも不一致なので まったく互換しません。 ですのでフロントダブルですし、 ロード用のFDにしたらいいだけですが・・・ フロント55ｔに４４ｔ！！！！なかなかそれに正式に対応するFDはありません。 ＝だからマイクロシフトなんでしょうね・・・ 多分ついているのはこれでしょうね https://www.microshift.biz/pviewitem1.asp?sn=776&area=52&cat=192 実はトリプル用FD。これだけ大きくないとそのフロント変速には対応しきれないでしょう・・・ しかもマイクロシフトの引き量はシマノコンポに完全互換であることから このディレイラーはロードでもMTBでもない「フラットハンドルバー用専用引き量」を持っていると予想されます。 ・・・実は先に述べたシフターのワイヤー引き量と移動量の互換性は MTB・ロード・フラットバーすべて違うので、この3種を混合して使用することができません。 クランク自体はロード・フラットバーコンポとで互換性があるので、 この車両は総体が「フラットバーコンポーネント」で構成されています。 で、STIなどのロードコンポと互換性が無いのがFDだけなのです。 FDを交換したいところですが・・・この車のオフセットされていない (直立している）シートチューブで55・44などというでかいギアの変速がスムーズにできる ロードのFDは存在しません。 無理を承知で言えば、マイクロシフトの考えに沿って、 ロード用トリプルFDを試すのがいいのかもしれません。 https://www.cycle-yoshida.com/shimano/fd/road/5fd4400_page.htm ダブル用でもいいですが・・・保険的にトリプル用を私であれば試します。

#Vitesse

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みんなが知りたい質問

DAHON VITESSE P18を所有しています。
同じデザインのSPEED PRO TTのブルホーンハンドルは付きますか？また、付けている方があれば何を買えばよいか（買えるのかな？）教えてください。
私は素人です

みんなが知りたい質問

dahon(ダホン)vitesse(ビテス） p18のブルホーン化を検討しています。
speed pro tt純正採用のkinetix製pro ttと日東製rb001aaは、どちらがおすすめブルホーンバーでしょうか？ それぞれの形状の違いが使用に際してどう影響があるのかが知りたいです。
また、これ以外にもお勧めがあれば教えてください。
クランプ径２５．４のものは種類も少なく、悩んでおります。
よろしくお願いします。
素人です。

みんなが知りたい質問

よく走る折りたたみ20インチの自転車を探しています。
下記の５台の中で良く走る順はどうなりますか？予算が大体同じで迷っています。
宜しくお願いします。
・DAHON SPEED P8 ・DAHON Vitesse P18 ・ドッペルギャンガー D11 URBANCURV ・ドッペルギャンガーD10 XACT ・KHS F20-T2

みんなが知りたい質問

極小径車購入について 極小径車購入についてアドバイスをお願いいたします。
使用目的はお散歩程度のポタリングから仕事での移動手段（通勤ではなく仕事中に短距離移動に使う）、駐車場から距離の離れたお店まで行く、等です。
若干坂のある場所も走るので、変速機はあったほうがいかな？と思っています。
電車やバス移動もありますので、出来たら折りたたみ後に軽ければ問題ないです。
現在候補に挙げているのが下記の自転車です。
☆ｍｏｂｉｋｙ ☆ｐａｃｉｆｉｃ ｃａｒｒｙ－ｍｅ ☆１７ｂｉｃｙｃｌｅ 重さを考えるとｍｏｂｉｋｙと１７ｂｉｃｙｃｌｅは厳しいですが、変速機がついているｍｏｂｉｋｙは理想なんです。
押し歩きだけで済む場合はｍｏｂｉｋｙが一番なんですが、押し歩きと上げ下ろしを考えるとｐａｃｉｆｉｃ ｃａｒｒｙ－ｍｅですし…。
１７ｂｉｃｙｃｌｅは価格だけでこの候補の中に入りました。
どの自転車であれば幸せになれるのか…。
因みに女ですが腕力はそこそこありますので、多少の重い自転車を短時間なら持てると思います。
（軽ければ良いに越したことはないですが…） 試乗しに行けたら良いのですが、田舎住みなので試乗しに行くだけでも高速で２時間掛かってしまうので時間が取れず、今回はネットで購入する予定にしています。
DAHON（vitesse p１８）は持っていますので、DAHONより簡単に折りたたみ出来る、転がし輪行が出来ることが理想です。
（場所を取らないというのも重要） 上記自転車に精通されている、もしくは試乗したことがある、知っているという方、よろしくお願いいたします。
（他にもある小径車で５ｌｉｎｋｓ、ストライダ等の自転車は既に比較済みであり今回はこの上記３台から選択するつもりです）

みんなが知りたい質問

ロードバイク購入について質問です 現在、5年前にイオンで買った、モーメンタムの安いクロスに乗っていますが、体に合ってなくて乗りにくい・・・ そこで、今回はロードバイクを買おうと思ってスポーツバイク専門店に相談してみると、趣味で乗るならコスパは考えないほうが幸せになれるといわれました 例えSora装備の安いロードでも、DURA-ACE装備のプロも使う高級ロードでも、コンポやパーツはいくらでも交換効くから、「欲しい！と強く思ったら迷うな。
」とのことでした そしてたくさんあるメーカーのなかで僕がいいと思ったのは、vitus bikeのVitesseとZenium VRS ですが、値段の差があるけど違いは何なのでしょうか？（詳細は下記リンクで確認してください） マニアックだと言われるそうですが、バイクの性能などは他メーカーと比べてどうなのでしょうか ここがいい！とかこの辺がよくない！という点や、最初の1台にはこれ！というのがあれば教えてください 他メーカーでもおすすめがあればリンク張って頂けると嬉しいです 因みに、下のリンクのサイトに値引きされて売られていますが、これはこのサイト限定なのでしょうか？店頭に行くと値引きはないのでしょうか？ 無知な初心者ですが回答よろしくお願いします！ https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vitus-bikes-zenium-vrs-road-bike-2014/rp-prod107034 https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vitus-bikes-vitesse-road-bike-2014/rp-prod107028 https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vitus-bikes/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

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ロードバイクのサイズ選びについて https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vitus-bikes-vitesse-road-b... こちらのロードバイクのトップチューブ５００ｍｍのを購入を検討しておりますが、身長が１７８センチ股下８３センチのおいらには小さすぎるでしょうか？ 以前はルイガノcen2013モデルのサイズ５４０mmを乗っておりましたがあまりにの大きすぎました。
シートポストを一番前にセッチングしてもあと４～５㎝ほど短ければジャストサイズというところでしたので・・・サイズ選びに関しては迷ったら小さめを選べとも言うので。
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お力をお貸しくださいませ。

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