構造が単純で維持費のかからない旧車、外車ってどんなのがありますか？ ガタピシ車で行こうって漫画を読んでたら、自分も古い車を所有してみたくなってしまいました

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匿名さんからの質問

構造が単純で維持費のかからない旧車、外車ってどんなのがありますか？ ガタピシ車で行こうって漫画を読んでたら、自分も古い車を所有してみたくなってしまいました。 この漫画ではフィア ット500なんかを手間はかかるが構造がシンプルで整備しやすく、部品も豊富で維持しやすいというような感じで紹介しているのですが、他にもそんな車はありますか？ エアコン、パワステ、パワーウィンドゥはもちろん無し、キャブ車、部品豊富、車体も比較的容易に手に入る・・・ イメージ的にはミニクーパーとかルノー4とかパンダとかどうだろうと思ってるのですが、どうでしょう？ ケータハムとかはちょっと違うかなーと思ってます。 現時点でバイクの腰上オーバーホール、四輪のサス交換くらいはやったことあります。 今後も勉強していくつもりです。 皆さんのおすすめ教えてください。
VWビートルでしょうか。 空冷なのでうるさいですが水回りに不安がないのと、後期型なら クーラー装備車もあります。 生産期間が長いので補修部品も入手しやすいです。

#ケータハム

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ケータハムの知っておきたい情報

ケータハムに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ケータハムに関するQ&A

ケータハムに関する他のよくある質問

ケータハムの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ケータハムに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ケータハムへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ケータハムのセブンファイアーブレードって何ていうバイクのエンジンを積んでるんですか？

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ランエボテンとか ケータハム160にかかれば 超余裕ですか？ヽ(￣▽￣)ノ

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ケータハム、バーキン、ZERO1について ZERO1は、ケータハム、バーキンほど維持費、メンテナンスはかかりますか？ 調べたところ、 ケータハムユーザーには、それなりの知識があり、近くに専門ショップが必要とのこと。
バーキンは車体本体はケータハムより安いが、部品が出てこない場合、入院期間が長くなる。
ZERO1はロードスターのエンジンなので、ケータハムほどショップなどにこだわらなくていいのではと思いました。
ご教示ください。
自宅近くにはイギリス車専門ショップはありません。
ケータハムほど走りにはこだわりません。
今まで乗った車は空冷ビートルやアストロ、タイプR 、ジムニーなど、故障やエアコン無しは苦痛ではありません。
いままでは自らユーザー車検を取るため、罹りつけのショップはありません。
基本的なメンテナンスは出来ます。
さすがにZERO1をユーザー車検は無理ですかねぇ

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F1のことで 可夢偉がケータハムにいたころチームドライバーがエリクソンだったのですが、成績を見ると可夢偉の方が優れていると思います。
なぜならエリクソンのマシンには新しいエアロを付けているのに対して、可夢偉は旧型エアロで走行していたからだと思います。
なぜエリクソンがザウバーにいけて、可夢偉がF1に残ることができなかったのでしょうか？ お金で解決されるならエリクソンはF1での腕は大したことないとおもいます。

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ケータハム84年式スーパーセブンスプリントを購入しました。
試乗もして故障も覚悟上での購入です。
納車前にブレーキ一式とホース類などの劣化しているものが新品に交換されます。
先輩セブンオー ナーのみなさまへ、セブンと永く付き合うのに、これだけは気をつけろと言うところがあれば教えてください。

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最近ですが、確かケータハムの車に「６６０ＣＣスズキのターボ」エンジンで、８０ＰＳとなっていたようですが、輸入物は規制の対象にならないのでしょうか？

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アンドレ・ロッテラーは速いと聞きました。
F1でマルシャやケータハムのようなチームではなくメルセデスやレッドブルのようなトップチームにいたら通用すると思いますか？

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バーキンのセブンとケータハムやロータスのセブンとでは何が違うんですか？ 中古車を見ていてもバーキンとではだいぶ価格に差があります。
やっぱり壊れやすかったりボディ剛性が低かったりす るんですか？

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どうしてマクラーレンは、去年のケータハム並みのマシンしか造れなかったの？ これじゃぁホンダがいくらいいエンジン作ったって最下位争いじゃない。

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ぉぃ ぉれのマシンは ケータハム１６０だず どうだ(´・ω・`)?

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ケータハム セブン 160(660cc 軽ターボ搭載) と、S660は、どちらがいいですか？

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ケータハム１６０が 最強の軽自動車 ですか(´・ω・`)?