三菱の燃費改竄スズキの燃費不正の問題で日産とマツダはOEM供給を受けて自社ブランドで売ってましたが責任追及はされないのでしょうか？それともこれからでしょうか

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匿名さんからの質問

三菱の燃費改竄スズキの燃費不正の問題で日産とマツダはOEM供給を受けて自社ブランドで売ってましたが責任追及はされないのでしょうか？それともこれからでしょうか？

「日産・三菱」と「マツダ・スズキ」では、だいぶ違うと思うね。三菱の燃費・問題から端を発したけど・・・こっちは、日産の企みだからね・・スズキにケースは、その、煽りを食ったって感じ、ハッキリって、燃費問題は、全メーカー【５０歩１００歩】最大の問題は、国土交通省の２５年以上にわたっての怠慢。メーカーに丸投げで、自己申告に任せていたままで、メクラ印。そもそも、”JC08”だって、国際的には全くおかしな基準。国交省の馬鹿役人が、車メーカーに対して、管理監督なんて、できる能力なんて、持ち合わせていないんだよ。ただの税金の無駄使いって事。いいだけほっといて・・問題でたら、立ち入り検査?? ふざけるな！！！馬鹿野郎ども！！って感じだよ。カタログの燃費表示なんて、何の価値も無い。販売店（ディーラー）独自で、販売エリア内の A地点～B地点100Kmをエコラン大会で、走って実燃費はこうでした・・の方がよっぽど解り易い。

#OEM供給

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