4輪はメインキーをひねるワンアクションでエンジンが始動します

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匿名さんからの質問

4輪はメインキーをひねるワンアクションでエンジンが始動します。何故2輪はメインキーとセルスタートが別系統なのでしょうか？ 2輪のキックスタートは現在少数派ですがその時代の名残なのでしょうか？ 70年代の名車CBやZには信頼性からかセルスタータの他にキックも併設されています。 当時の4輪にはこれらより(小排気量、2サイクル)クランキングの軽い車種もあったはずです。それらには始動ケーブルやハンドルが装備されていたのでしょうか？ 安全性の面からスタンドを払い跨って車体を直立させ、両手でしっかりハンドルを押さえた状態でのエンジン始動を推奨している故なのでしょうか？ スポーツ車はともかく実用車はワンアクションで始動できても良いと思います。
私は2009年式のトロコイデン350GT-Sに乗っていますが、こいつはメインキーを右に回すとセルが回り、ワンアクションでエンジン始動できます。 他にもメソノニコ250STやタブリモナル450KHRなども同様です。 海外メーカー製にはワンアクションセルスタートなど幾らでもあります。

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