放置バイクの整備について相談にのってください。 中古で購入してから何回か乗ったのですが、それから10年ほど放置したバイク

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放置バイクの整備について相談にのってください。 中古で購入してから何回か乗ったのですが、それから10年ほど放置したバイクがあります。 それを復活させようと思っているのですが、どう手をつけたものか頭を抱えています。 現状 ①ksr2 80cc KMX80-B6 2stモデル サービスマニュアル有り ②タンクにガソリンが入ったままでコックは閉じて放置 ③キャブは放置する前にあけてキャブクリーナーでふきました。 ④タイヤは空気抜けてます。 ⑤ガソリンオイルはそのまま。 ⑥ほかは全放置で室内保管。 頭の中にあること ①ガソリン、オイル、バッテリーを新しいものに入れ替える。 ②ヤフオクでキャブのオーバーホールセットを買って付け替える。 （フロートバルブ ニードル ノズル ガスケット＆Oリング 2700円） ③タイヤは空気いれないので、とりあえずエンジンがかかるかどうかみてから考える。 ④エンジンばらすのはさすがにシロウトには危険なので開けないつもり。 ⑤ミッションオイルはドレンボルトなめそうなのでやりたくない・・・・ 動くようになったら3km先くらいのバイク用品店まで乗っていってお願いしようかと。 このくらいの整備でエンジンをかけても致命的な故障をバイクに与えることにならないでしょうか？ 他に整備すべき案件があれば教えてください。 よろしくお願いします。
①チェーンとスプロケは？ サビサビのバキバキだろうから、新品か最低限錆落としの注油しないと(-_-;) スプロケも、錆が酷ければ……潔く新品ですね。 ②それと、タイヤの空気は先に確認するべき……… 放置タイヤだと、空気が入ってもチューブやホイールの関係で徐々に抜けてしまうかもしれない。 ホイールの虫ゴムは確実に交換する事。 ③それと、タンクは外して清掃するべきです。 確実に錆が出てますよ……… 要するに、主様が考えてるほど簡単では無いと言うことです…………主様の考えなら、精々1年から2年放置のレベルの話しです。 ④序でに言いますけど、ブレーキのフルードも全部交換ですよ。 それと、マスターシリンダーもオーバーホールだろうし、ドラムブレーキは貼り付いてるからこれも整備必要。 ディスクでも同じだね……(-_-;) エンジン大丈夫だったとしても、簡単には動かない…………要はそれなりの期間が修理に必要ですの。 これでもまだ書きたい部分が有る位に、結構無茶な考えを主様がしてます。

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この質問「放置バイクの整備について相談にのってください。 中古で購入してから何回か乗ったのですが、それから10年ほど放置したバイクがあります。 それを復活させようと思っているのですが、どう手をつけたものか頭を抱えています。 現状 ①ksr2 80cc KMX80-B6 2stモデル サービスマニュアル有り ②タンクにガソリンが入ったままでコックは閉じて放置 ③キャブは放置する前にあけてキャブクリーナーでふきました。 ④タイヤは空気抜けてます。 ⑤ガソリンオイルはそのまま。 ⑥ほかは全放置で室内保管。 頭の中にあること ①ガソリン、オイル、バッテリーを新しいものに入れ替える。 ②ヤフオクでキャブのオーバーホールセットを買って付け替える。 （フロートバルブ ニードル ノズル ガスケット＆Oリング 2700円） ③タイヤは空気いれないので、とりあえずエンジンがかかるかどうかみてから考える。 ④エンジンばらすのはさすがにシロウトには危険なので開けないつもり。 ⑤ミッションオイルはドレンボルトなめそうなのでやりたくない・・・・ 動くようになったら3km先くらいのバイク用品店まで乗っていってお願いしようかと。 このくらいの整備でエンジンをかけても致命的な故障をバイクに与えることにならないでしょうか？ 他に整備すべき案件があれば教えてください。 よろしくお願いします。」に答えてみる

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