元中日の生田裕之投手を知ってますか？ 1976年 中日に今季ドラフト指名選手の入団第一号が誕生したー

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匿名さんからの質問

元中日の生田裕之投手を知ってますか？ 1976年 中日に今季ドラフト指名選手の入団第一号が誕生したー。二位指名の未完の本格派生田裕之投手（20）=1㍍84、77㌔、あけぼの通商＝で、三十日午後三時、山崎善平スカウトと福岡県粕屋郡志免町のレストランこばやしで二回目の交渉を行い、球団からの提示条件（契約金一千三百万円、年棒百八十万円＝推定）を一発でのんた。十二球団では今季三人目。正式契約および入団発表は九日、名古屋市中区栄・中日ビル内の球団事務所で行われる予定。なお、ドラフト六位指名の東筑高中原勇一捕手との第二回交渉は、都合により来週に延期した。あけぼの通商の合宿に近いステーキハウスで始まった第二回交渉は短時間で終わった。実家の両親政一氏、初子さんからすべてを任せられた生田投手が、初提示条件をあっさり承諾、山崎スカウトと固い握手をかわした。 山崎善平スカウトの話 中日への入団を気持ちよく受けてもらってうれしい。生田君は球速には不足がないから、制球力をつけて早く第一線に出て欲しい。 ー現在の心境は？ 生田 やっぱり、あこがれの中日に入団したいという実感がわいてうれしい。 ー中日のユニホームを着てからの抱負は？ 生田 まだ未熟だからコーチ、先輩たちに教えていただき、ピッチングだけでなく、フォーメーション・プレーなどもあらゆるものをマスター。早くプロの水に慣れて、できればオールスター戦後には一軍に上がりたい。尊敬し目標にするのは星野仙一さんです。 ーライバルは？ 生田 九州の高校球界で同期だった巨人の定岡（鹿児島実）広島の堂園（鹿児島商）には投げ負けたくない。「追いつき、追い越せ」をモットーにがんばります。
生田投手のプレーは覚えていませんが、「あけぼの通商」からのプロ入り第1号ということで覚えています。 愛知県のセラミックメーカー（絶縁碍子などを作っていた）丹羽鉦電気が、オイルショック後の不況で野球部を解散。行先のなくなった野球部員たちの受け皿になったのが、丹羽鉦電気の池田監督の父親の会社「あけぼの通商」でした。 ここに引き取られた選手たちは、日中は味噌、醤油などの訪問販売（というか行商）を行い、夕刻から野球の練習をしてプロ入りを目指しました。 池田監督は投手育成にたけた指導者であり、丹羽鉦時代に川原、福島、中村（3人とも元日本ハム）、あけぼの通商からは生田のほかに元日本ハムの柴田保光、元阪急の原田などの投手をプロに進ませており、野手では元日本ハムの島田誠がいます。 プロで実績を上げたのは柴田、島田の二人ですが、劣悪な環境から多くのプロ選手を輩出した点で、あけぼの通商という会社は記憶に残ります（野球部はだいぶ前になくなりましたが、会社自体はあるようです）。

#追い越し

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追い越しの知っておきたい情報

追い越しに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

追い越しに関するQ&A

追い越しに関する他のよくある質問

追い越しの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 追い越しに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 追い越しへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車のスピードリミッターについて。
。
180キロのスピードリミッターがあるとおもいます でもなぜ180キロなのか。
それより180もだしたら違反になるので140ぐらいでいいかとおもいます。
一般道で100だすことなんて田舎じゃなきゃないですよね 高速でも制限速度あるからプラス15キロでいいのでは？ 追い越しの時、前の車よりスピード出さなければいけないので100だと追い越せません。
なら車の構造自体にスピードリミッターの切り替えが出来るシステムに開発したらよいとおもいました 例えば、一般道だと60〜80キロ 高速だと100〜120 なので、このことから一般道の時に80または90キロのリミッター 高速だと130キロのリミッターにスイッチ１つで切り替えられる車にしたらよいのではないですか？ 180までだせるのは必要ないと考え、スピード出しすぎによる事故防止とかんがえました。
どうですか？ 実際追い越し出来るぐらいの速度でリミッターかけるのもありかとおもいます。

みんなが知りたい質問

バイクの速度違反についての質問です、先輩の話がウソかホントかお願いします、馬鹿なので要点だけ書けません、それでも言い方お願いします。
バイクの免許取立ての16歳高校生です バイクは４００ｃｃに乗ってます 初心者ですので大学生の先輩と一緒によくツーリングに行くのですが その先輩がものすごいスピードで走るんです 以下は僕と先輩の話した内容そのままです（長いです） 僕「先輩めっちゃ早いですね、一体何キロだしてるんですか？」 先「ん～？メーター読みでさっきは215キロでてたよ」 僕「え？それ捕まるじゃないですかオービスっていう自動で撮る機械があるんですよね？捕まるんじゃ・・・」 先「馬鹿、ここにはオービスはないよ、それにオービスでバイクは捕まらないよ」 僕「えっ？じゃあオービスってなんのためにあるんですか？」 先「そりゃスピード違反取り締まるためよ、でもな顔とナンバーがないと捕まらんのよ カメラは前からとるやろ？バイクは前にナンバーついてるか？ついてないやろ？ほんで顔はフルフェイスとかさらにスモークのシールドだったら本人特定はできんわな、だからなオービスは車用とおもっとき」 僕「え～それ絶対ですか？」 先「オービスでピースなんて有名やろ？でもな捕まった事例があんのよ笑 おんなじオービスのとこでな何回もピースしとったやつがつかまってんな」 僕「ほら、つかまってるじゃないですか」 先「そのオービスがある場所でスピード違反してるバイクがおるっちゅうのは取られてるから場所はわかってるねんな、でもさっきもいうたけど顔とナンバーが写ってないから本人特定できないのよ、だからお巡りさんがな、その何回も違反してるオービスの場所で張り込みしてそいつの職場とか自宅とかまでついてって証拠見つけて そいつ捕まってん 」 僕「いやいや、捕まった事例あるならオービスも油断できないですよ、先輩が運がいいだけじゃ。
。
」 先「最後まで話聞けや、おんなじ場所でそいつはオービスを光らせるからお巡りさんの仕事ができたんやんか。
俺がオービス光らせるのはあんまし通らん道とか他府県だけや 通学通勤の途中にあるオービスは光らせてない、ま、光ってもあんま関係ないけどな、交通弱者ってのも関係あるんか知らんけどバイクと車がおんなじだけ撮られました、でも車のほうが特定簡単やし違反する人多いからバイクは後回しにされがちやな」 僕「結局 バイクはオービス2，3回なら取られてもいいんですか？」 先「2，3回ならな、10回とか繰り返してるとお巡りさんが張り込みするわけ、お前と通るこの道はオービスはない、ただ覆面はいるから覆面とねずみ撮りだけ気を付けろ」 僕「覆面はわかりますけどねずみとりは？」 先「んー話疲れた、簡単に言ったらな バイクでオービスは同じ時間同じ場所で何回も光らせなければ大丈夫、ただし他府県には前だけじゃなくて後ろも撮影するオービスがあるらしいからそれはツーリング先のオービス情報見て注意しとけばいい。
俺らの県にはない」 先「ほんで 覆面は これはにわか情報やけど車の覆面はカメラ積んでるのよ、昔はカメラでスピード違反取りました、でもスピード違反は現行犯で抑えるのが基本です～不起訴～やってんけど最近はカメラだけでもいけるようになってるらしいねんなー、あんまり自信ないから 覆面っぽい車を追い越すときはドライバーを見て抜くようにな、男二人で助手席にでっかいテレビついてて アンテナついてて 後ろガラスがスモークとかな まぁいろいろあるわ、こればっかりは経験やから一回捕まってみろ笑」 先「ねずみは・・・・こればっかりはネズミ取りしてるポイントを覚えておけとしか言いようがない、見通しがええとことかな、その地域によってよくやってるところあるやろ、親父さんとかに聞け で 一番バイク乗りが怖いのは移動式オービスやわ、こればっかりはどうしようもない、車の流れに合わせてたら捕まることないけど気持ちよ～追い越し車線ずっとはしっとったら移動式見えて、しまったと思ったら旗振り会場GOよ」 と こんな感じに話してくれました 先輩が勘違いしてることもあると思うのですが実際どうなんでしょうか？ 国？警察？がやってるオービスがそんなに甘いとは思えないのですがなんか都合がいいような。
。
。
あとはこのスピード出しすぎてる先輩を止めれる材料があればお願いします（これが一番欲しい答えかも

みんなが知りたい質問

オービスを光らせてしまいました、、、 先日、中国道を走行中に追い越し車線を100-120キロで走行していました。
その際に、後ろから猛スピードで白いベンツにベタ付けされました。
走行車線へ移動するにも、トラックがおり、車線変更も出来ず、出来るところまでベタ付きで煽られた状態で走っていました。
その際に、あおられた結果速度が160-170キロまで達していたと思います、、、 その際に、フロントガラスの右上が赤く光ったのですが、この場合は警察から連絡が来るのでしょうか、、、

みんなが知りたい質問

追い越し車線をずっと走行しているのは交通違反になるらしいですが、ここで言う「ずっと」の定義とは時間なのでしょうか？距離なのでしょうか？1分なのか5キロなのかわかりません。
追尾などで取締まる警察官によってバラつきが生じるのではないでしょうか？

みんなが知りたい質問

私がいけないのでしょうか…。
免許をとってもうすぐ1年になる社会人数ヶ月目の女です。
私の地域は田舎の為、車は必須です。
社会人となり、毎日車で通勤をしています。
私は運転が本 当に苦手で通勤以外は極力車に乗りたくありません。
休みの日も一切運転はしていません。
免許をとってもうすぐ1年になりますが、運転に不安がある為ずっと初心者マークを付けて運転しようとしています。
朝の通勤中のことなんですが、先日2回程ある出来事がありました。
1度目はいつものように朝、出勤するために運転していました。
道路は田舎道で周囲は田んぼだらけの道路です。
その道を通ると信号も少なく、近所や通勤の人はたぶん近道として使っているんだと思います。
私もその道路を使っているのですが、先日運転していたら後ろの車が私を追い越し、少し先で急停車。
すると40～50代くらいのスーツを着た人が降りてきて、私の車の前に立ち往生。
私は急ブレーキをかけて停まりました。
すると男の人が「出てこい」のような口調で言っていたので怖かったので窓を少しだけ開けて「なんですか？」 と聞くと 「てめー毎日毎日ノロノロ運転しやがって何考えてるんだ！？後ろ見たことあるのか？お前が●●道路からこの道路に曲がってきてからお前の後ろに20台くらい連なってるんだぞ！毎日毎日40キロくらいの遅さで走りやがって！周りのことも見えなくて周りの迷惑も考えられないなら運転なんかするな！公共機関使え！それかこの道を二度と通るな！」 と、物凄い勢いで怒鳴られました。
凄くびっくりして怖くて 「すみません」 しか言えなかったのですが、 「次に同じ遅さで走ったら今度は車蹴り飛ばしにくるからな！」 と…。
確かに道の脇に停めておじさんに怒られている間、私達を追い越すように物凄い台数の車が抜き去っていきました。
正直私は前しか見ておらず、後ろの車がどれくらい続いているかは考えもしていませんでした。
怒鳴られて怖かったけど確かに後ろを見ないと…とその時思いました。
2度めはそれから数日後、同じように朝通勤していました。
今度は意識していましたがそれでもやはりスピードを出すのが怖くて、道路標識では60キロになっている道なのに 気づいたら30～40キロになっていたかもしれません。
すると、後ろから何度か「プッ！プッ！」という音がしました。
クラクションがどこかで鳴っているのかと思ったのですが、信号待ちの時、後ろの車から20代くらいの女性が降りてきて窓をコンコンと叩き、 「この信号終わったら前の路肩に車停めて」と言われ、怖かったですが言うとおりに信号が青に変わった後、少し先の路肩に車を停めました。
すると女の人が再度私のところに来て 「クラクション何度も何度も鳴らしたんだけど気付かなかった？あんたさ、毎朝毎朝ノロノロ走ってるけど何なの？初心者マークつけてるからってノロノロ運転していいと思ってるの？あんたみたいに後ろを気にしないで走ってる空気よめない奴が1台いるだけで後ろが20台も30台も続いちゃってるの分かんないの？ミラー見たことあんの？教習所で習わなかった？後ろが続いてるけど自分がスピード出せないんだったらこうやって路肩に停めて後ろの車を先に行かせればいいでしょ？あんたのせいでどれだけの人が迷惑かかってるか考えてくれる？それもできないなら車の運転なんかしないで。
迷惑。
」 と、数日前のおじさんのように、私の運転の仕方、スピードが遅いと怒られました。
私は泣いてしまったのですが、畳み掛けるように 「泣いたからって許されるのは小学生くらいまでだよ。
あんたスーツ着てるんだから社会人でしょ？会社でも泣けば許されると思ってんの？周りのこともちゃんと見れない空気も読めない女だと思われてるんじゃないの？」 と言われた後、 「言ったからね。
わざわざ降りてどこの誰かもしらないあんたに注意してるくらいなんだからどれだけ私を含めて通勤してる人があんたのせいで迷惑してるか分かったでしょ？」 のようなことを言った後、車に乗って行ってしまいました。
2回連続でこのようなことがあり、とても悲しくびっくりしています。
確かに私の運転はノロノロしているかもしれません。
でも、初心者マークをつけています。
これは「私は免許取りたてですよ」、「私は運転が苦手ですよ」というマークではないのでしょうか？ その道を通るなと最初に怒鳴られたおじさんに言われましたが、その道は私の家の目の前を通っていて、その道を利用するのが一番会社には近いです。
その為、どうしていいか分からず…私が全面的に悪いみたいに言われて…私が悪いんでしょうか？ 意識して60キロの看板のところでは60キロくらいまで出すようにしてますが、やはり怖く、気づいたら40キロくらいまで落ちていることは多いです。
また、ミラーを見て後ろを確認するのは分かっていますが、少しでもよそ見をすると前が怖くてあまりミラーが見れません。

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この時期、ほとんどのドライバーの方は車内でヒーターを常用していると思いますが、トラックやダンプカーの後方に付いた場合(特に発信時)、またすれ違った後、どうしても大量の排気ガスが車内に 入って来ますが、皆さんはどのような対策をとられていますか？ 私はもし後方に付けた場合、またすれ違う寸前にヒーターは即事OFFにします。
そして車両をどこかに止めて、そのトラックやダンプカーがある程度距離が離れるまでやり過ごすか、追い越します。
その後、走行しながら、たとえ微量の排気ガスでも、ガラス窓を開け放ち、新鮮な空気を車内に入れて換気します。

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先日、東北道上り小坂のレーダー式オービス前をメーター読み130キロで通過してしまいました。
天候は晴れ、午前中です。
追い越し車線❲上りのあとの長い下りです❳を走行していて、左側のカメラに気付いた瞬間メーターを見たら、130キロ出ていたのです。
その時、走行車線にはトラックが走っていてほぼ並走、カメラに気付いたのは撮影ポイントを過ぎたと思われる地点です。
レーダー式オービスは強い光が見えるとのことですが、光には気付きませんでした。
トラックに隠れて見えなかったのでしょうか。
また、トラックに隠れて写らなかったということは…ないですよね。
自分が悪いのは重々承知し、反省しています。
通知が来るのも覚悟しているのですが、他県での違反ということもあり、不安でたまらず誰かに聞こうと思った次第です。
詳しい方がいましたら、回答をお願いします。

みんなが知りたい質問

制限速度40km/hの道で40km/hで走行中に 追いついてきた後続車からものすごい剣幕で煽られた場合に、 「左前方に原付あり。
対向車が途切れないため、追い越せない。
しばらく待たれたし」 と伝達できるようになるでしょうか？今後の技術革新で、です。

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バイクで公道を走るのが怖くなりました。
アラフォー女性です。
普通二輪の免許を取得し、１人で乗るのが怖いので夫に付き合ってもらい公道デビューもし、２回目の練習で走った時に交通量も ありかなりスピードを出しやすい国道で左寄りで走行中、後ろから普通車に追い越されものすごい幅寄せをされすごく怖い思いをしました。
乗ってたバイクも夫のオフロードで足付きは片足つま先立ち状態なので停車はフラフラした感じでした。
プラス女という事でナメられた気もします。
発進も教習中から苦手で、後ろに車がいると焦ってエンストしてしまい、エンストが怖くてアクセルを回し過ぎたら１回ウィリーしてしまい、発信も怖くなり自信喪失してしまいました。
止まらずにいい感じにスピードに乗ってる時は景色を見ながらバイクの楽しさを味わえるのですが、公道の車、エンストが怖くてバイクに乗りたくても乗れない状態です。
せっかく免許を取ったのにすごく悲しいです。
何か克服方法はないでしょうか？ よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

競歩の荒井選手について 接触した時のことですが荒井選手はなぜあんなに 相手に近づいて追い越ししようとしたのでしょうか？ 競歩については無知なので技術的なことなのか メンタル的なことなのかなど教えてください。
私的にはあと体半分横にずれていれば・・・と思うのですが。
（その半身をずらすのがレース展開に影響がある？） メダルを取れたことにはよかったと思います。

みんなが知りたい質問

勉強中なのですが、勾配の急な上り坂は、なぜ追い越し禁止じゃないのでしょうか？よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

詰まってるのに煽る車は何を考えているのですか？ 先日、高速(一車線の区間)で前が詰まってるのにも関わらず車間距離を詰められパッシングされました。
どう見ても追い越すのは物理的に不可能 でした。
その後、追い越し区間で遅い車の列を抜いた後煽ってきた車を確認すると全然スピードが出ておらず(遅い車よりちょっと速い程度)、わざわざ煽ってきた割にそこまで速くないって何のために煽ってきたの？と思いました。
質問 煽ってきた車は私に何を求めていたのでしょう？前の車を煽れと言いたかったのでしょうか？

みんなが知りたい質問

追い越しについての質問です。
急なこう配の下り坂、上り坂の頂上付近では追い越しは禁止 では急なこう配ではない下り坂は追い越しして良いとして、急なこう配の上り坂でも追い越ししても 良いという事になりますか？

みんなが知りたい質問

自損事故として処理され納得いきません。
深夜国道で前を走っている車にブラインドアタックかけました。
ブラインドアタックとは、ヘッドライトを消して追い越す高等テクニックです。
自分の車にブラインドアタックかけられた車は、わざとヘッドライトを消して停車したのです。
そのため一瞬前が見れなくなり、道路脇の田んぼに車を落としてしまいました。
車は廃車ですし、自分も左足の骨折です。
追い越しされた車の安全遵守義務違反だと思います。
その運転手は、警察に私を通報したので警察でその犯人は、わかると思います。
今後警察に連絡して犯人を特定して損害賠償してもらうことは出来ますか？

みんなが知りたい質問

現行AMG C63Sに乗っています。
高速の追い越し車線を走行中によくプリウスやフィットなどの大衆車がどけよとばかりに車間を詰めてきたりします。
そんな馬鹿な連中には譲るどころか車の性能を見せつけてあげています。
こんな対応でいいでしょうか？

みんなが知りたい質問

二車線で私は大体左側車線しか走らないのですが、必ず後続車は、一旦右側車線に車線を変えて私を追い越し、私の前に戻るか、そのまま右側車線を走るかなのですが、私がいつも追い越されるのは、 私の運転がもさついているのでしょうか？ 50～60キロくらいのスピードで走ってるいるのですが…。
そんなに飛ばしたら危ないよ！と心の中で思って見ていますが、いつも追い越されるので、少しだけ気になります。
でも、煽られたりする事は不思議とありません。

みんなが知りたい質問

仮免前効果測定の設問について教えていただきたいです。
「前の車が原動機付自転車を追い越そうとしているときは、追い越してはいけない」 二重追い越しにならないから×なのですが、理屈がわかりません。
何故二重追い越しにならないのでしょうか。

みんなが知りたい質問

車を一人で運転しているとき、助手席から見た前方の視点が運転席からわかると追い越しするかの判断も容易ですが、なにかよいグッズはありますか？

みんなが知りたい質問

現行の小型乗用車で、エンジンのパワーがウリの車を教えて下さい。
登坂車線の車を１台も抜かせず、追い越し車線から登坂車線に戻るという悔しい思いをしました。

みんなが知りたい質問

ゴルフで150切りをしたいです。
ゴルフを始めて1年半、練習場には月に1回のペースで行っており、いままでコースには6回出たことがあります。
しかし、スコアは、160-180台で、いつも周り の方々を待たせて申し訳ない気持ちになります。
とはいえ、せっかく道具も買ったし、ゴルフが楽しい、と思えるところまでは続けてみたいと思っています。
レッスンを受けるべきと言われたこともありますが、仕事が忙しく、通える時間がないのと、お金もかかるので、自分で何とかできる範囲で上手くなりたいです。
以下、いままでやってきて、自分でわかった傾向を説明いたします。
この状況で、ルールの範囲内で、確実に150を切るにはどういうプランを組み立てればよろしいでしょうか？なにとぞ、アドバイスのほど、よろしくお願い申し上げます！ ◼︎スイングについて ・トップになりやすく、トップを治そうとすると必ずダフる。
膝が伸びたり、頭の高さが変わらないように気をつけても、正しい位置で当たらない。
肘が曲がらないように気をつけると、今度はダフる。
・アイアンは、球が当たったとしても、低く右に飛んでいくか、左に引っ掛けるか、どちらかで、正面に飛ばすことができない。
・ゆっくりハーフスイングしても、上記の癖が治らない。
-- それぞれのクラブを使うと以下のようになります。
ドライバー...ロフト10度、シャフトSRを使用。
6割くらい、すごい右に低く飛んでいくか、残り3割はチョロ、たまに空振り。
当たるとほぼOBなので怖くて打てない。
フェアウエイウッド...7番を使用。
シャフトSR。
ドライバーより当たる。
でも7割はチョロ。
それでも前に転がって距離が稼げるので、安心はできる。
ユーティリティ...フェアウエイウッドと同じ感じだが、こちらのほうが空振りが多い。
アイアン(5番、6番)...必ずトップになり、前に飛ばないので、ほとんど使えない。
アイアン(7番-PW)...だいたいトップで、どれを使っても飛距離が変わらない。
10回のうち1-2回は球が上がる。
転がして前進する感じ。
サンドウェッジ...アプローチのときに、5割くらいの確率でトップになり、鋭く前に飛んでいって、グリーンを飛び越してしまう。
グリーンを往復することもしばしば。
パター...距離感、方向感ともなかなか合わず、足りなかったり、追い越したりして、4パット以下で終わらない。
傾斜がかかっていると恐怖心がわき、距離感がますます掴めなくなる。

みんなが知りたい質問

仮免許練習問題というサイトの、NO.7の問2「追い越し禁止の場所でも、自動車で原動機付自転車を追い越すことができる。
」という問題についてなのですが 中央線をまたがなければ追い越し可能だと思うのですが答えが「誤」になっています。
サイトをめぐって調べているのですが両意見が出てきて混乱しております。
これについて説明していただけたら幸いです。

みんなが知りたい質問

プリウス乗ってる人に質問。
追い越すための追い越し車線をチンチラ走る特別な理由があるんですか？

みんなが知りたい質問

二車線ある道路で私が一番左によって走っている時、追い越し車線が埋まってるので走行車線から車が抜かしてきたのですがこれは違法でしょうか？ かなりギリギリでしかもスピードを出していることが多いためいつも危険だなと思っています。

みんなが知りたい質問

一般道路にて、優先道路と白の実践の道路（どちらも幅6m）は追い越しOKですか？

みんなが知りたい質問

一車線に黄色の線があるのに 譲っても 追い越し禁止なんじゃないの？ よく煽る車には譲ればいいというのがあるが お店もない曲がる道を変える所もなく 一車線で長い直線の道路の場合 黄色い線が引いて居ても 止まってしまっても 譲る車が入れば追い越し可能ですか？

みんなが知りたい質問

合流車線の追い越しについて教えてください 画像のように、合流車線の中で前の車を追い越して本線に合流するのは 道路交通法からして正しいのでしょうか？

みんなが知りたい質問

これってアウトですか？ ヤフオクで車買って、東京から大阪まで帰りました。
交通違反だけは起こさまいと思っていたのですが、1車線で追い越し禁止の道とかで後続車が鬱陶しそうにピタづけしてくるもので制限速度の20KMくらいオーバーしてしまいました。
他にも2車線とかでも後続車のことが気になって最大25kmくらいはオーバーしてしまってます。
自動取締りの看板がある道路でもオービスの下を10kmオーバーしてしまったときもありました。
周りの車よりスピードを出してはないのですが、 不安で不安でたまりません。
もう人生終了ですか？

みんなが知りたい質問

第一段階の学科の教科書の追い越しについての項目に書いてあったのですが、この違いがイマイチわかりません。
教えてください。

みんなが知りたい質問

車の効果測定の問題で 1つはトンネルの中では、原則として追い越しは禁止されている。
は◯で 車両は車両通行帯の有無に関係なく、トンネルの中は追い越しが禁止されている。
は✖️ なんですけど 、なんか矛盾してませんか？ 結論トンネルは追い越し禁止なんですか？ それともしていいのですか？ 誰か教えてください

みんなが知りたい質問

覆面パトカーについて。
昨晩第三京浜で追い越し車線を走っていたら後ろにヘッドライトの下辺りに赤いライトを２つ光らせていた車がいて車線変更したらすぐ戻りました。
覆面パトカーです か？