スポーツカー！四駆！ミニバン（ファミリーカー）！ 皆様こんにちは！ 「まともな」ご回答を求めては三千里（笑） 速読能力が欠落していて、車歴ブラーブラーあたりでス

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匿名さんからの質問

スポーツカー！四駆！ミニバン（ファミリーカー）！ 皆様こんにちは！ 「まともな」ご回答を求めては三千里（笑） 速読能力が欠落していて、車歴ブラーブラーあたりでスタミナ切れか、妬みギレの素敵なご回答ばかり（もちろん「大人チャレンジ」には敬意を表します）。 そして明らかに、哲学としても実践的にも、「車」と「走り」と「現場」をカン違い、つまり語るに落ちた素敵なご回答もチラホラ（もちろん「大人チャレンジ」には敬意を表します）。 罵詈雑言多いに結構。ただ平均レベルの知能であれば学校でお勉強したように最後まで行間も含めて読みましょうね。 ちなみに、小生は名古屋大学での計測で10代と30代で二度知能指数計測をしましたが、二度とも145でした。あとで知能指数は一生変わらないと知って無駄をしてしまいましたが。 罵詈雑言に隠れた哀しいコンプレックスはよーく理解できます。ですから読みはしませんが、明らかな心の病化なのでどうかご自愛ください。 同世代の車に対する想い！！を読みたい！！ 閑話休題 徒然なるままに、 私の車歴は AE92→KP61→AE86GTV→AE86APEX→バラードCR-X→ブルーバードSSS→マークⅡスーパーチャージャー→70スープラターボR→FD RX-7RZ→プジョー405Mi16→オペル鉄仮面オメガFR→ポルシェ928GT5速 結婚後は、アウディA4アバント→オペルシグナム、と乗ってきました。 全てイジリまくって、大垂水、奥多摩、首都高、東名大井松田と全開してきました。 AE86は例のイニシャルDで完全ミーハーチロクが増殖したので3台目にはいきませんでした。 当時はジムカーナをやってましたが、FFだのFRだのアテーサだのドリフトだのどうでも良く、下手のかっ飛ばし好きで全損しまくりでしたが。 首都高では不本意なドリフト状態は日常茶飯事でしたが、危機脱出のためだけでしたね。突発発生の時はとりあえず横向かせればなんとかなるのは当時の「定石」でしたから。 鉄仮面オメガも面白かったですよ。海ほたるまでのトンネル登りで240超でしたからね。オペルのレーシングの伝統が残ってました。 最後の、911よりカッコいいポルシェという理由で憧れてた928GT5速は最高でした。トランスアクスルにドライサンプ、そして5速直結のレーシングシフト。 大井松田が最高に楽しいべた踏み出来るポルシェでした。W124の500Eと異色のバトルになったり、いろいろ楽しませてもらいましたが最期も大井松田２回転半の全損で終了。 もちろん300超クルーザーは上流階級の世界だから全く関係無しですよ。 結婚して欧州系庶民車のA4アバント→シグナムに大人しく乗ってましたが、ある時割安の120プラドになぜか惹かれて衝動買い替えしました。 2700ccで、シャーシがエンジンを超えてるのも好みでした。 ただ、クルマに好意を持つとどうしても弱点を直したい悪いクセが復活し、車両価格と同じくらいの金をかけて、足回り強化とノンスリ含むシャーシ強化（UPは1インチのみ）をしました。 ドライバーのみでガソリンも3分の1で走らせると速い速い。シャーシ強化でべた踏み状態ですし、初台あたりから外苑あたりの区間ではケツを軽く流しながらガンガンイケます。 ポルシェべた踏みの私がストレスを感じないくらいだから、結局はシャーシ強化とハンドル・ペダルさばきでおデブ四駆も運転しだい。 上記区間では、明らかに好戦的な欧州セダン(欧州系レクサス)やアルファード・ヴェルファイア(おデブファイミリーカー)やプラドと同じ中型四駆に縮められた事もないし、バックミラーで良く見てると、上記の車種で飛ばしてる方々のほとんどがあまりに下手なのが車体の挙動に表れてて、こちらが心配になってしまいます。 老婆心ながら、適切に強化してないおデブファミリーカーでスポーツカー全開キャリア不足のドライバーが無理に飛ばすのは本当にただの無謀ちゃんだからやめた方がいいと思うのですが。 もちろん、外苑直前からの下りストレートは譲ってあげますよ。 こんな感じの女遍歴、じゃなかった車遍歴は今の40代以上に結構いるのではないでしょうか？ 行為の善し悪しは別にして、最期のいい時代だったと思いませんか？ 大前提としてファントゥドライブとビジネスの利害が一致していた時代。 ほとんどのドライバーが、素直に自分の車の開発目的に従って運転していた時代。 もちろん、IoTとAIと融合した新たな異次元の車社会も楽しみです。 ただのおデブファミリーカーという自覚もなく、優等生なエコカーという自覚もなく、 超絶にレベルの低いスキルで加減速のメリハリのないスピードでスラロームする車が大増殖している現在は車社会の革命時代とともに、異次元への過渡期の中途半端なカオスの時代として記憶または記録されるでしょう。 40代以上の車やんちゃだった若かりし時代を過ごした方々の想いを語ってくれたら幸いです。 想い集めになってしまい申し訳ありません。 尚、自分は現場には戻らないタチです、ごめんなさい。
私は20代ですが、回答リクエストから来ました。つまるところ知能指数も高く乗ってたクルマの経歴も良いんだぜ！そして乗ってたクルマ全てにお金をつぎ込みいたるところで全開走行をし、本当はやりたくないけど不本意ながらドリフトを日常的に使用してしまうテクニックをお持ちってことですかね。今が若者って時期なのでアレですが、私は峠でスポーツカーをカモるのが好きですよ！

#オペル

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オペルの知っておきたい情報

オペルに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

オペルに関するQ&A

オペルに関する他のよくある質問

オペルの知りたいことや、みんなが疑問に思っている オペルに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので オペルへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

どうしてもミッション車に乗りたくて、新車で買えるオペルのMT車を探しているのですが、今買えるオペルのMT車はなんですか？

みんなが知りたい質問

オペルマンタって覚えていますか？

みんなが知りたい質問

質問内容に答えない回答を投稿してしまうのは、やはり、走る歓びと美的センスのない屑車を所有しているせいで、知能が低下しているからですか？ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ～～～～～～～～～～～～ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11169277221/a414796701 ライフメヌエット(ホワイトパールリミテッド) ピクシスメガ レイ(ミラジーノベース) コペンローブカラーフォーメーションtypeA(FF) スクラムバン・レーダーブレーキサポート装着(5ags) NT100クリッパー(フルキャブ) デリカD:2カスタムハイブリッドMV(cvt) G3Xジャスティディーゼルターボ ジェミネット(昭和61年式) ポンティアックサンランナー(四輪駆動) シボレーMW オペルアギーラ フィアットセディチ(4wd) zc32s(チャンピオンイエロー)

みんなが知りたい質問

輸入車の年鑑写真集、フォードやオペル等の輸入していない車の情報も有った方が良いですか。

みんなが知りたい質問

沢山の若造共が、自動車カテの皆様の心を満たせない屑車※1を所有したとしても、自動車離れを危惧なさる方々を安心させる事は出来ないですか？ 多くの若者達が、走る歓びと造形美に満ちたクルマ ※2に乗ってくれないと、自動車離れは解消されたとは言えないですか？ ※1：勿論、〇クサス車 及び ト〇タ／ミ〇ビシ／ホ〇ダの登録車の事ではありません。
※2：記述するまでもないですが、〇クサス車 及び ト〇タ／ミ〇ビシ／ホ〇ダの登録車が含まれています。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ コペンローブカラーフォーメーションtypeA(FF) ミツオカレイ(平成16年式) VOXデラックス エプシロン250 NV100クリッパー(5ags) フレアクロスオーバー(s-enecharge) ジェミネット(昭和61年式) G3Xジャスティ ケータハムセブン160 シボレーMW オペルアギーラ ポンティアックサンランナー(四輪駆動) フィアットセディチ(4wd) ff21s・fリミテッド・セーフティパッケージ装着(cvt) CX-3(SKYACTIV-D) シボレーコルベットスティングレー ポンティアックカタリナ オペルオメガ(FR) フィアット500S(MT) Caterham21 Ninja250 DT125 雷駆T3(ピュアEV) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) ジェミニZZハンドリングbyロータス NV150ADバン XVハイブリッド2.0i-Lアイサイト(AWD) デルタワゴンエアロカスタムディーゼルターボ

みんなが知りたい質問

平成13年のオペル ヴィータを廃車予定です。
動きますがあまり乗らないのと今月車検切れが理由です。
廃車買い取り業者でおすすめのところを教えてください。
日本撤退したメーカーなので部品等売れるのではないかと思うのですが・・・ 当方 埼玉になります。
また廃車につき注意などのアドバイスをお願いします。

みんなが知りたい質問

ドイツの自動車のオペルは、現地では安い部類でしょうか？

みんなが知りたい質問

ピロボール、ロッドエンドを探しています。
おねじタイプでM12×P1.25の物を探しています。
メーカーや通販サイトなど、何でも良いので情報を下さい。
宜しくお願いします。
車種はオペル、 スピードスターでリアサスペンションのトーを調整する部分でメーカー欠品で困っています。

みんなが知りたい質問

ピロボール、ロッドエンドを探しています。
おねじタイプでM12×P1.25の物を探しています。
メーカーや通販サイトなど、何でも良いので情報を下さい。
宜しくお願いします。
車種はオペル、 スピードスターでリアサスペンションのトーを調整する部分でメーカー欠品で困っています。

みんなが知りたい質問

ロータス エリーゼに詳しい方、教えて下さい。
オペル スピードスターのトーコントロールのエンドが折れて困っています。
右後ろ外側です。
メーカー欠品です。
画像の部品はエリーゼのS2と 共通でしょうか？宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

この車の名前は何ですか？初めて見ました。
古いオペル？

みんなが知りたい質問

初代キャデラックCTSの後期（05yrs~）エンジンはGM製ですか？それともオペル製ですか？

みんなが知りたい質問

エンジン載せ換えについて質問です。
私は学生(工業系4年)で、カローラ(ae110 4efeエンジン mt車)に乗っています。
つい、一ヶ月ほど前、事故をされ、エンジン、パーツ等は無事だったのですがフロントフレーム類がいかれました。
一応走るのは走りますが、見た目もひどく、修理に40万ほどかかり、当然直さないと車検も通りません。
そして、ちょうど１週間前に両親の車のオペル ティグラも寿命でエンジンが壊れ、私も両親も大事にしていたのですが、廃車の話になりました。
私は生まれた頃から親のオペル ティグラに乗っていてあまり日本でも見なくかっこいいので、ティグラを廃車にするのがかなり名残惜しいです。
そこでなんですが、親のオペル ティグラに私のカローラのエンジンミッションを載せ換えは可能なのでしょうか。
エンジンミッションだけを載せ変えると動作させるのにハーネスやコンピュータが違うのでかなり大変なのはわかります。
車屋さんにも、「正直エンジンミッションを載せるのは載せれるけど動かすのは大変でそこにお金が莫大にかかるで」とは言われています。
でしたら、ハーネスからコンピュータエアコン、など、カローラのものをすべて移植しての、エンジン載せ換えはどう思われますか？ そして、車検にかんしては、軽量小排気量エンジンをのせかえするので、通すのにはどうなんでしょうか。
大変馬鹿げだ事を質問しているのは分かりますが、どうしても気に入っていて手放したくないので、回答よろしくおねがいします。

みんなが知りたい質問

スズキ スプラッシュで結構な距離乗ってる方？ 消耗品以外で結構なメンテナンス費用かかりましたか？ １０年以上前にオペルＦアストラを乗っていてスプラッシュは乗った事無いですが似たような足回りなのかな？と想像して購入検討しています。

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オペルスピードスター所有者の方へ質問。
故障やトラブル・メンテナンス費用等の情報を教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

２００２年式 オペルアストラなのですが、ABSの警告灯が点灯します。
汎用診断機での故障コードC0131が入っているのですが 私のコード表には載ってないコードです。
どなたかわかる方教えてください。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

イギリスの自動車事情に詳しい方にお伺い致します。
1.イギリスフォードの工場は今でもありますか。
またイギリスにはフォードの販売店はありますか。
2.ヴォクスホールはドイツのオペルの工場で生 産した右ハンドル車をイギリスのヴォクスホールディーラーで販売しているのでしょうか。
3.かつてのヒルマン～タルボの販売店は現在、プジョーの販売店になっているのですか。
色々な外国車の年鑑写真集を見ても、イギリスフォード、ヴォクスホール、タルボの事は記載していませんし、インターネットで調べても分かりません。
上記の件、よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

新興国・開発途上国の貧しいアジア人(特にインド人)が、先進国にお住まいのクルマ好きの方々から、どんな風に見られるのか気にせずに車選びをするのは 嘆かわしい事ですか？ ―――――――――――――――――――― デミオXDツーリングLパッケージ BMW フォルクスワーゲン オペル フィアット ミニクーパーS アストンマーティン キャデラック シボレー ルノー4CV ジェミニディーゼルターボ 雷駆T3 NX300h アルファードハイブリッド アコードプラグインハイブリッド アウトランダーPHEV ノートニスモS レヴォーグ1.6GT-Sアイサイト

みんなが知りたい質問

オペルアストラXK200に乗っていますが、突然スピードメータが停止しABS警告が点灯します。
暫く走行していると消えるのですが、同様のご経験がある方いらっしゃいますでしょうか？ 車速センサーが疑われますが交換費用は幾ら位かかるでしょうか？お教えください。

みんなが知りたい質問

ニュルブルクリンク24時間レースに毎年参戦しているオペル・マンタについてなのですが、あのクルマは何年間ニュルを走る続けているのでしょうか？ 相当古いクルマだとは思いますし、レギュレーションでも引っ掛かりそうですが、今年で何年目のマシンなのでしょうか？（笑

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オペルだと思うのですが、車体幅が１メートル程で、タイヤが車体から飛び出した感じで、二人乗りで縦に二人乗るタイプの車があるのですが、この車の名前判る方教えてください。
それと、このタイ プの車の分類(例えばセダン、ミニバン等)は、何と言う物なのでしょうか？

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日産キューブ タイヤの交換についてです。
現在のホイル、14✖️5J インセット45㎜ ピッチ100 ハブ60 です。
このタイヤから、オペルの14✖️5.5J インセット49 ピッチ100 ハブ57 には交換可能ですか？ 宜しくお願いします。

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オペルの新車の買い方 オペルのアストラやカールなどのデザインが とても気に入っているのですが 日本で新車は取り扱っていないのでしょうか？ そうである場合、どうしたら新車を 手 に入れられるのでしょうか？

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クリス・バングルがデザインしたオペルの車種を教えてください

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いとこの兄からオペルのアクセラを受け継ぐのですが、その時に必要な書類などはありますか？？ 人生初の車なので任意保険の加入や車庫証明などがあると思うのですが、納車する前にあらかじめ加入したり手に入れる必要があるのでしょうか

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オペルは何故日本受けしなかったんですか？

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先代までのキャデラックCTSのエンジンはオペル製でしょうか？

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トヨタ ノア zrr75w si 買いでしょうか？ 知人より車を譲って頂く話を進めています。
上記グレードで4wd、両側電動スライドドア仕様、平成20年式 現在走行距離84000kmです。
譲渡価格は 少し安くしてくれるとのことで100万円前後なのですが、相場的には適正でしょうか？ また、今後の維持費、乗れる距離数を考えたとき、どの程度乗ることができるでしょうか？ 今までドイツ車しか乗ったことがないため、国産車の燃費や維持費がピンと来ません。
ちなみに現在の車はオペルベクトラワゴン3.2です。
家族が増え、車検費用も嵩んできたため乗り換えを考えるようになりました。
よろしくお願いいたします。

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ドイツ人でも日本車を買う人はいるのですか？ 現地日本人は除いてドイツ人で日本車を買う人はいるのでしょうか？ 数字上はほとんど売れてないそうですが。
欧州市場ではドイツ車が無双状態だそうですし。
ドイツ人で日本車を買うのは少数派というか、マニアの域になるのでしょうか？ よっぽどの日本に思い入れのあるとかでない限り買うこともないのでしょうか？ 大衆車ならVWやオペル、高級車なら御三家やポルシェなどなどありますし。