当方XJR1300の02年式に乗っております

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匿名さんからの質問

当方XJR1300の02年式に乗っております。お尋ねしたいのが、FJ1200の1990年式は輸出仕様の130馬力と認識しており、インシュレーター流用をしたいのですが社外キャブを入れて130馬力ほどまで上がるものなんでしょうか また、クラッチが滑り出した場合FJRのフリクションプレート3枚流用だけで純正流用強化クラッチになるのでしょうか

こんにちははじめまして、 当方1200にて、同じような定番チューンです。 しかし、カムをヨシムラ、キャブはノーマル、 インシュレーターFJ,マフラーはノジマです。 社外キャブ入れなくても充分パワーアップできます。 個人の好みですが、私は外見ノーマルが好きで キャブは高価でメンテも気を使うのでノーマルキャブにてセッテングしてました、 始めは自信で、MJ120、PJ42、エアクリパイプカット、など。 アフタファイヤーがひどく、埼玉県川口にある、ショップジャムさんでセッテングしてもらいました。 ジェット類はやや変更しましたが、 後輪で126ほど、出てます。 クラッチはFJ流用です。 3万以上走行してますが、問題なく楽しんでます。

#FJ

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