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スカイラインGTR BCNR33 V-SPECにBNR32純正シム増しデフを付ける際、デフケースごと移植するのですが元々デフケースに繋がってるアテーサの油圧配管

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匿名さんからの質問

スカイラインGTR BCNR33 V-SPECにBNR32純正シム増しデフを付ける際、デフケースごと移植するのですが元々デフケースに繋がってるアテーサの油圧配管はメクラで大丈夫でしょうか？何か支障はありますでしょうか？よろしくお願いします。

>元々デフケースに繋がってるアテーサの油圧配管はそれはアクティブLSDの配管では？？？？？

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この質問「スカイラインGTR BCNR33 V-SPECにBNR32純正シム増しデフを付ける際、デフケースごと移植するのですが元々デフケースに繋がってるアテーサの油圧配管はメクラで大丈夫でしょうか？何か支障はありますでしょうか？よろしくお願いします。」に答えてみる

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V-specの知っておきたい情報

V-specに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

V-specに関するQ&A

V-specに関する他のよくある質問

V-specの知りたいことや、みんなが疑問に思っている V-specに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので V-specへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

中古車についてです。
全塗装した車とそうでない車はどこでわかるのでしょうか？特に同じ型、同じグレードで純正色に塗り替えた場合です。
例えるならBNR34 V Spec ii nur のベイサイドブルーからニレミアムジェイドに塗り替える。
180SX スーパーブラックをミッドナイトパープルに塗り替えるなど。
中身まで全て塗ったとします。
ピンクのバンパー外したら白いフレームが…ではなく、全部塗ったと仮定します。
ATからMTにミッション載せ換えした車は、メーターが純正だとオートマのポジションがあるまんまなので、車検証見なくてもわかります。
でも色はわからないですよね？？何で判断するのですか？部分的に塗るり、日にちが経つと繋ぎ目が出来るのでわかる。
でも仲間で全部しっかりやった車は素人の僕にはわかりません。
マジョーラ、S15にピンクみたいにかなり派手な色だとなんとなく雰囲気ではわかりますが。

みんなが知りたい質問

DC2 98specのホイールについてホイールを変えようと考えているのですが、純正のサイズ（16×7ＪＰＣＤ114.3 ＋50 5穴）だと種類が少なく自分の好きなホイールがありません。
17×7.0J 114.3 インセット50 5穴のホイールははけますか？ https://www.rd-tanabe.com/lineup/gt/gt_v01/gtv01.pdf これが欲しいホイールのスペック表です。

みんなが知りたい質問

中古で買ったBCNR33V-SPECに前オーナーさん？が装着されたマフラーがあるのですが、メーカなどのプレートがありません。
どこのメーカーのマフラーかわかる方いらっしゃいますか？回答宜しくお願いします

みんなが知りたい質問

車のシガーソケットの電源、これは使えるでしょうか？車の掃除にこまめちゃん（掃除機）を使えないかと購入を考えています。
こまめちゃんは100Vです。
https://kakaku.com/item/K0000011574/spec/#tab シガーソケットから電源を取るコードを持っていてそれが・・・入力：DC12V 最大：2.4A 出力：AC100V 最大：0.25A 常時：20W MAX:25W 使えるでしょうか？

みんなが知りたい質問

こんにちはHONDAJAZZ50に乗っているものです早速質問ですがデイトナ(DAYTONA) ミドルウェイトアウターキット 73246 デイトナ(Daytona) はJAZZに取り付けできますか？カプラー加工だけで大丈夫ですか？ JAZZに詳しい方よろしくお願いしますそのほかアウターローをつけたらここは変えたほうがいいよ！って言うのがあれば教えてください、今のJAZZのspecはキタコ88、キッド、カム、ヘッド付きの、ポート加工、キャブはOKOの26、CDIはメーカーがわかりませんが黄色で点火時期を調整できる奴です、イグニッションコイルはキタコのスーパーイグニッションコイル、クラッチはデイトナの3枚ディスク、武川の強化オイルポンプ、オイルポンプの穴は2ミリに拡張済み、オイルクーラー、オイルキャッチタンク、モンキー用ツインマフラー、あとは12V化ですエンジン周りは、参考になればです長文になってすみません… よろしくお願いします

みんなが知りたい質問

平成9年式 BCNR33 V-specに乗ってます。
先ほどエンジンかけた際、回転数が全然あがらなく、エンジンが止まりました。
再度かけると普通にかかり、走り出すとすぐ、回転数が落ち、エンジンが止まりました。
すぐ、エンジンをかけると少しだけ普通に走れてまた同じ症状。
すぐ、JAFを呼び、家までレッカーしてもらいました。
当方、知識が少ないため、このような経験も初めてなのでよくわかりません。
教えていただきたいです、よろしくお願いします。
走行距離 110,500km 前回オイル交換 110,000km RED SEED 10w-50