E-TON製viper50台湾バギーでマフラーを改造して、チャンバーを導入したのですが、ふけ上がりが悪く加速が鈍いです

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

E-TON製viper50台湾バギーでマフラーを改造して、チャンバーを導入したのですが、ふけ上がりが悪く加速が鈍いです。キャブレターの吸気口を半分ふさぐと、ふけあがります。キャブレターのセッテ ィングが薄いのでしょうか? エンジンは68ccのボアアップで、キャブレターはノーマルのミクニキャブレターで メインジェット90番パイロットジェット17.5番 ニードルクリップ3段目です。

空吹かしではどうでしょうか。 アイドリングから少し開けてだけでスロットルに同調せず上がって行くようなら、パイロットジェットやエアスクリューの領域で薄いです。もたつく様なら3/4開度は濃いと言うことになります。 中開度ならニードルとスロットルのカットアウェイの領域ですがほとんどニードルで合わせれます。 目安なので最終決定は実走して決めます。 全開時は走らせてフィーリング見たり、プラグチョップないとわかりません。

#Viper

カテゴリ:

この質問「E-TON製viper50台湾バギーでマフラーを改造して、チャンバーを導入したのですが、ふけ上がりが悪く加速が鈍いです。キャブレターの吸気口を半分ふさぐと、ふけあがります。キャブレターのセッテ ィングが薄いのでしょうか? エンジンは68ccのボアアップで、キャブレターはノーマルのミクニキャブレターで メインジェット90番パイロットジェット17.5番 ニードルクリップ3段目です。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

Viperの知っておきたい情報

Viperに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

Viperに関するQ&A

Viperに関する他のよくある質問

Viperの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Viperに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Viperへの疑問が解消されます