タイヤを変えようと思います

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匿名さんからの質問

タイヤを変えようと思います。候補としてはDUNLOPのLM704もしくはMichelinのプライマシー3です。 重要視することは静粛性、燃費向上、耐摩耗性です。 実際に履かれている人がいればご意見伺いたいですm(_ _)m

なぜその二つなのか? 値段も違いませんか?イメージで選んでませんか? カテゴリーも性格も全然違います 車でいえばホンダフィット(ルマン4)かVWパサート(プライマシー3)くらいの違いでしょうか ファミリーカー向けのルマン4(LM704) 高速ツアラー向けのプライマシー3 あなたの要求水準もわかりませんが、日本の道路で普通に走るだけなら、ルマン4で十分です 別に静粛性もルマン4も悪くありません。燃費もルマン4のほうがいいですが大きな差はありません。摩耗は微妙ですね。負荷がかかっても減りが均等なのがプライマシー、普通に走るだけならルマン4。ただどちらもゴム劣化は早い気がするので、摩耗だけで選ばないほうがいいような気がします 自分のイメージはルマン4はごくごく普通のタイヤでそのクラスならブルーアースAのほうが性能はいいな(ウェットブレーキ性能が最高ランクのaなので)って感じ プライマシー3は好きなタイヤだけど、高速を多用したり、高速ワインディングを走らない人には宝の持ち腐れの気が・・・ もちろん静粛性だけならレグノやアドバンdBのほうが全然静かですからね

#michelin

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キャノンディールのF5のタイヤの交換について質問お願いします。
現在、買った当時のままの26x2.00のCSTブロックタイヤ? (イボイボタイヤ)の中央のイボがなくなり~ そろそろタイヤ交換を考えていますが、もう山にはあまり行かないので。
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買い物用(往復12km程度)にスリックタイヤ?ロード用?溝がないタイプに 替えようかと思っていますが、あまり詳しくないので、どなたか詳しい方、 アドバイス頂けないでしょうか? ほとんどアスファルトの緩やかな坂道です。
田舎なので、道路わきには小さな石や ちょっとした砂だまりがある個所もあります。
行きは下りで楽なのですが、帰りがのぼりなので。
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楽に走れそうなIRCのmetoro(26x1.75) 見た目は、IRCのmetoro(26x2.00)や TIOGA(タイオガ) タイヤ TIG FS100 26x2.10も好きです。
でも、やはり軽快に走るには、細い方がいいのでしょうか? また、少しくらい溝のあるIRCのブリロや MICHELINのCOUNTRY DRY (26X2.0)とかの方がいいのでしょうか? (アマゾンのレビューなどを参考にしました) 気持ちは、ややmetoroよりですが、坂道やコジャリにすべったりしそうで 決めかねています。
またサイズについても、2.00と1.75の違いも知りたいです。
よろしくお願いします^^