ダイビングのCカードはダイビングショップでなくても取得できるのでしょうか？ 娘がこのサイトをみてCカードを取得すると言いました

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匿名さんからの質問

ダイビングのCカードはダイビングショップでなくても取得できるのでしょうか？ 娘がこのサイトをみてCカードを取得すると言いました。 ボランティアを主とした感じなので良いのではないかと思っていたのですが、 記載事項に 世界のダイバーの６～７割以上がPADIの国際ライセンスを選んでいます。 と書いてあった為、質問させてもらいました。 娘は2回も体験ダイビングに行っているので、そろそろ取得したらどうか？という話はしていたのですが、少し安すぎる気がしなくもないというのが一点。 もう一点はこのカテゴリの方々がよく仰る「Cカード」ではなく「国際ライセンス」、「無料」資料請求という表記の仕方。 若者ばかりが集まるのであれば ノリでローンを組んで帰って来る可能性があるのでは...と心配になりました。 もし本当にPADIのCカードが9800円で取得できるなら何の問題もありません。 ご意見をいただければ幸いです。 https://lockesdistillery.com/scubadiving.html
＞ダイビングのCカードはダイビングショップでなくても取得できるのでしょうか ＰＡＤＩの場合出来ます。 ＰＡＤＩのインストラクターはすべてＰＡＤＩに個人登録しています。 ＰＡＤＩに個人登録しアクティブ（年会費を支払っている）なインストラクターであればショップに所属していなくてもその個人としてＰＡＤＩのＣカードを申請する事が出来ます。 ＞ボランティアを主とした感じなので良いのではないかと思っていたのですが 下記のＨＰのサイトだと思いますが非常に怪しいと思います。 おそらくかなり強引な器材販売があるのではないかと思うのでそれを回避する自信があるのであればチャレンジするのもいいかもしれませんがお勧めはしません。 ９８００円、１９８００円（もっと安い所は４８００円と言うのも見たことがあります）などでは通常の講習はできないと思います。 少し考えてみれば海まで行く費用、宿泊費だけでもそれなりの価格が必要で申請費は一定の価格がします。 また教材費なども入れるとその時点で赤字です。 それに人件費を入れれば大赤字になると思います。 オープンウオーターコースで一般的には都市型の場合６～８万円前後が適正価格だと思います。 一般的に最初に取るＣカードはオープンウオーターコースでスクーバーダイバーコースはリゾートなどでどうしてもＣカードがほしいけど日数が足りないという方が仕方なく取得されるカードです。 ＰＡＤＩスクーバーダイバーはダイビングＣカードではありますが通常のダイビングをするのにはほとんど役に立たないと言っても過言ではありません。 ＞世界のダイバーの６～７割以上がPADIの国際ライセンスを選んでいます 実際にその数字はほぼ正しいと思いますが国際ライセンスと言う言い方が正しいと言えば正しいですが一般的にはＣカード（認定カード）が正しく大手認定団体の場合、逆に国内Ｃカードと言うものは存在しないのでＣカードは世界で使えると考えて大丈夫です。 ＞娘は2回も体験ダイビングに行っているので、そろそろ取得したらどうか 体験ダイビングを何回も繰り返している方もいらっしゃいますが興味があり続けたいと思うならＣカード取得のほうがおもしろいのは言うまでもありません。 取得時期については人それぞれです。 ＞このカテゴリの方々がよく仰る「Cカード」ではなく「国際ライセンス」 先にも書きましたようにＣカード（Certification Card）が正しい言い方ですがライセンスでもわかりやすくいいと思っています。 ライセンスと言うのは自動車免許証などのように公共機関が発行するものです。 ダイビングの場合民間団体が行っている認定カードなので言えばお茶とかお花と同じラインになります。 ＞「無料」資料請求という表記の仕方 逆に使用請求有料、有料説明会と言うのを聞いたことが無いし有料でやったらおそらくほぼゼロかもしれません。 全部のダイビングショップと言っていいほど説明などは無料でほとんどのダイビングショップは営業中であれば随時行ってもらえます。 ＞若者ばかりが集まるのであればノリでローンを組んで帰って来る可能性があるのでは...と心配になりました サークルなどの場合事故に対するリスク管理をどのように行っているか微妙でよく何か問題が発生し解散したという話は聞きます。 ＞本当にPADIのCカードが9800円で取得できるなら何の問題もありません ９８００円、１９８００円などの価格で釣られ、これは命を守る器材ですから必要なものですとかいろんな営業トークでいろんなものを購入し数十万円、多い方では100万円以上のローンを組まされクーリングオフなどのキャンセルをできないようにされていたというのは少ない話ではないようです。 ある意味そちら方面ではプロですからなかなかキャンセルしお金が返ってくるというのは難しいかもしれません。 最終的に判断するのは個人個人ですが予定以上の金額がかかるようであれば最初に払ったお金はあきらめキャンセルするくらいの気持ちで行かれることをお勧めします。 ＰＡＤＩのＣカードをご希望であれば出来ればＰＡＤＩショップでの取得をお勧めします。 下記ＨＰでご自身の行きやすい所などにあたりをつけメール、電話などで相談し訪問して決めましょう。 https://www.padi.co.jp/visitors/shoplist/index.asp ただ、残念ながらＰＡＤＩショップでもかなり強引な器材販売をするところもありますので説明を聞き合わないと思えば別の所に行きましょう。 最後に一番大事なことですが講習日数も十分な日数取っている所にしましょう。 スクーバーダイバー1日、オープンウオーター2日と言う講習日数ではまともな講習はおそらくできないと思います。

#若者

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みんなが知りたい質問

東京ス〇ルが盗聴盗撮してる部屋があるって？ コー〇フタ〇って私の家なんですけど～。
前のマンションの〇ャテムール〇〇って窓から丸見えなんですけど。
オウムが住んでるマンションがよく問題になってましたけど、それ以上の雰囲気が出てますね。
数か月に一回しか見掛けない、田舎から音楽やりに来た様な男の人と、似たような音楽系女の子が毎日２～３人出入りしている、ちょっと変な感じの部屋があります。
挨拶も無しで帽子とマスクで顔隠して逃げるようにすれ違ったり。
帽子脱ぐと、え！今時？って感じのグリーンメッシュへアの女の子と金髪が白くなった感じの女の子達で、スーパーで見かけとも挙動不審だし。
ファッションも音楽って言うよりは韓国の若者って言う感じですね。
入居の引っ越しの日は、そんな感じの人たちとは全く関係のない感じのおじさん達が、同じような服装で４～５人引っ越しを見張ってて異様な感じでした。
引っ越しの荷物はほとんどなく普通車でどっか近所からちょっとした荷物だけで、一瞬で入居してしまいました。
前の住人の家財道具を使ってると思います。
前の人は夜中に友達が３人来て歩いて近所に荷物を運んで行ったまま空き家状態でした。
３人は狭い部屋に住んでるはずなのに、気持ち悪いぐらい何の音も聞こえません、ぼろアパートなのに。
前のマンションも人が住んでいるのは確かなんですけど、レースカーテンしかない部屋が並んでて、明かりがどの部屋からも見えません。
一つの部屋は２４時間３６５日窓ガラスが曇っていて異様です。
その隣の部屋は外から窓の隙間に太いビニールテープで塞がれていて、茶髪の派手目な中年女性が高さ３メートルぐらいある窓の上部から必死にテープで塞いでいました。
引っ越しをするような目立った様子が無いのに、周りの５～６件の住人が頻繁に入れ変わっているのも確かで、非常に不気味です。
何より、働いている様子や生活している様子が全くない部屋ばかりです。
カーテンが無い、洗濯してる様子が無い、数か月に一度住人だけが入れ替わる、会話やテレビ、音楽が全く聞こえない、定期的に中年から初老の男性が各部屋を回っています。
こういう不気味な感じなだけで、警察に相談しても大丈夫でしょうか？ 盗聴盗撮をしてても不思議ではない部屋と住人ばかりです。

みんなが知りたい質問

日本プロゴルフは世界に通用しない(男女１名を除いて)ですが、毎週の試合のグリーンとラフを米メジャーと同等の難しさにすれば、世界に通用するプロが増えると思います。
なぜ、世界に通用するプロを作ろうとしないのですか？ 樋口さんの世界メジャー１勝を守りたいのでしょうか？ 今の若者の目が肥えれば、テレビの視聴率が落下傘になると予言しておきます！

みんなが知りたい質問

沢山の日本の若造共が、日本在住のクルマを評価する能力が高い方々から軽蔑されまくる屑車を購入・所有したとしても、自動車離れは解消したとは言えないですか？ 多くの日本の若者達が、日本 在住のクルマを評価する能力が高い方々に認められるクルマ※に乗ってくれないと、自動車離れを問題視なさる方々を安心させる事は出来ないですか？ ※記述するまでもないですが、ミ〇ビシ／ホ〇ダ／ト〇タの登録車、〇クサス車を含みます。

みんなが知りたい質問

東京ス〇ルの盗聴盗撮部屋コー〇フタ〇２〇〇です。
やっぱり、私の住んでるアパートが盗聴盗撮部屋ですね。
書き込んで指摘した若い音楽系の住人の髪の毛の色が全員変わっています。
服装も韓国の若者風から地味な日本人風って言う感じです。
行動は変わらず、挨拶無しで手で顔を隠すようにすり抜けて出入りし、私やほかの方が出入りする時は駐輪場に隠れて時間をつぶしています。
異様です。
男性が部屋に数か月間こもりっ放しだと言う事は、他の方からの話でも間違いないようです。
それなの宅急便が来ても受け取る事は無く、夜になってどちらかの女の子が戻ってきてから受け取ります。
電気メーターが回ってるので、配達員さんがインターホンを鳴らし続けたり名前を呼んでノックし続けるので間違いありません。
前のマンションのムー〇◎◎の一階の異様な部屋にも変化が有りました。
茶髪の派手な中年女性が窓の隙間を部屋の外からビニールテープで塞いでだいぶ経つのですが、書き込み後すぐに窓が明けられる様になって窓を開けています。
１５平米ぐらいのワンルームなのに２４時間部屋の中は真っ暗で、窓が開いたままの女性の一人暮らしの部屋になっていて異様です。
その隣の部屋の２４時間３６５日窓を曇らせている部屋は、相変わらず曇らせてあってレースカーテンで閉め切っています。
どやったらあれだけ曇りっ放しで、何のために曇らせているのでしょうか？怖いです。
夜の２時間ぐらい電気がついているようですが、人は住んでいるのに人気が無く、生活してる様子は全くない部屋が多く不気味です。
他の周りの賃貸も、レースカーテンだけかカーテンが全くない不思議な部屋ばかりです。
盗聴盗撮ってそんなに大ごとで大変なんでしょうか？ 私のぼろアパート以外はかなりの高級賃貸ですが、見かけた住人からは高級賃貸に住む様な人に見えないどころか、国籍不明職業年齢不詳者で貧乏そうな人が住んでいます。
警察にはなんて相談すればいいでしょうか？

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オリンピックのメダルの数が凄いですね。
ゆとり世代とか最近の若者はと言われますが、戦後を支えた団塊の世代より立派じゃないですか？

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角野稲村のKI大麻事件、それだけではなく過去にもスノーボーダーによる大麻事件が発生しています。
スキー場に来るのはファミリーや遊びに来る若者、そんな一般人が大麻事件に巻き込まれる可能性もあるんです。
そこで全国のスキー場の薬物取り締まりを強化し、リフト券購入時はもちろん宿泊施設から居酒屋・BAR・クラブなど薬物検査を実施するべきだと思いませんか？

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オリンピックが終わりました。
今回印象に残ったのは シンクロの井村雅代さんという指導者の言葉です。
この１０年で日本人は弱くなったという言葉です。
この井村雅代さんというのは シンクロの世界でメダル請負人と呼ばれているわけで 普段からオリンピックの選手を見ているわけですから そこらへんの若者を観察しているわけではありません。
その井村雅代さんが見ている世界というのは オリンピックであり オリンピック選手であるということは この１０年で弱くなったという言葉は とてつもなくすごい言葉だなと思いました。
この井村さんのように この５年とか１０年で弱くなったという事実を 目の当たりにしたことがありますか？

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マナーが良いのは若者。
それとも中年。
マナーが悪いのは若者。
それとも中年ですか。

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急遽、明後日出発２泊３日で旅行する計画を立てる必要が生じました。
しかし、友人にこだわりがあり、以下が条件になります。
1:武蔵小杉駅（神奈川県）から片道最長３時間まで （電車移動は短く、現地を楽しみたい） 2:交通費：出来るだけ安く抑えたい（青春18きっぷ？） 出来るだけ３日間で1万2000円まで 3:現地でレンタサイクルを借りてサイクリングをしたい 宿が取れるかわからないので、行けるかわかりませんが、 上記条件でお勧めのところはありますか？ 今のところ浮かんだのが、清里ですが、若者に人気な所で 混んでいそうなイメージがあります。
昨年は、松本、乗鞍岳に行ったので、それ以外の場所を 探しています。
よろしくお願いします。

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昔、私の病気前ですのでもう10年くらい前ですかねVIPカーにフルエアロ組んでジャンクションのフサって流行りましたよねあれ一万以上するんですが何故あんな物が若者に流行ったのでしょうねルー ムミラーにぶら下げていましたが！よろしくお願いいたします。

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日本の貧困層と低所得者層の若者達はその内に 性能のいい品質も安全性も高いデザイン性も良い 低価格の中国車と韓国車に乗る様になりますよね？ ３０年後に日本の貧困層と低所得者層はその内に 低価格の中国車と韓国車に乗る様になるでしょうか？ アメリカの貧困層と低所得者層が日本車を購入して 乗るのと同じように日本の貧困層と低所得者層も 中国車と韓国車を購入して載る様になりますか？

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このまま行くと、若者が車を所有するって高額な買い物になってしまいませんか？ 只でさえ軽自動車というカテゴリーが弱いと感じ収入も伴わない難民が急増中。
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卓球のラケットについて 昨年の2月に30年ぶりに卓球を再開し 現在地元熟年クラブチームでコーチをしているカットマンです。
学生時代は裏裏で 板：アルーア（バタフライ） フォア：タキネスドライブ 薄（バタフライ） バック：ウォーリー 極薄（ヤサカ） 守備9：攻撃1のブツ切りカットマン 高校時代 東京都でシード持ち 現在は、体力の衰えで若者のドライブを抑える自信が無く 板：GHOST（JUIC） フォア：レブスピン 薄（ニッタク） バック：カールP-1 特薄（TSP） 守備9：攻撃1 カットの回転の差と変化のでミスを誘う守備重視のカットマン としてプレーしています。
ですが最近 試合練習で 現役高校生5回戦レベルにも自分のカットが通用する自信が付き かつてやっていた裏裏でのプレー再開に強烈な憧れを抱き ブツ切りを必殺武器とした変化の差で ミスを誘う守備重視のプレーへの 変更を検討・徐々に実施しています。
ラケットを変更するに辺り候補にしたものが 板：和の極 碧（アンドロ） フォア：VS<401 1.5MM（VICTAS） バック：レブスピン 薄（ニッタク） です。
今回伺いたい事は下記2点です。
1）和の極 碧 の打感（商品案内ではやや柔らかめ）が 現在販売しているラケットでの近いモノ ※回答者様の実際に比べた感想で構いません※ 松下浩二ノーマルに近いなら理想的 2）和の極に401 1.5MMを貼った時のカットの打感と跳ね ※かつて401をブラックバルサ3.0に貼りプレーの経験あり 切ると跳ねず打てば跳ねる印象です※ よろしくお願いします。
P・S 且つて質問したアンチと粒高の前陣カットマンの話は、 ラケット購入後球馴れの意味も含めお遊びでプレー継続中です。

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年に数回ツーリングに出かけるのですが、その時、道の駅で休息をしている時にいつも思うのですが バイクに乗っている方は大半がいわゆるリターンライダーと言われるような昔バイクに乗っていてもう一度バイクに乗りはじめた方や昔からバイクに乗っていますよといった感じの４０代から ５０代のライダーがほとんどを占めているように感じました。
最近の若者はバイクには乗らないのでしょうか？ バイクの需要はいわゆるおっちゃん世代に支えられているのでしょうかね？

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大型免許とトラックドライバーの仕事について教えてください。
運送会社は大型免許を取得していて、トラックドライバー経験者しか中途雇用しないのが現状だと思います。
中型免許や大型免許を取得した若者はどのようにして経験を積めば雇用されるのでしょうか？経験を積みたくても積む場所が無いと思います。
２トン車で経験を積むところからスタートするしかないのでしょうか？ 中型免許や大型免許取得はかなり難易度が高いのでしょうか？