ロードバイクに詳しい方に質問です 町乗り＆ツーリング用のロードバイクを探しています

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ロードバイクに詳しい方に質問です 町乗り＆ツーリング用のロードバイクを探しています。 予算はだいたい１５万位を考えています。 当方が検索して見つけた物が２つ有り、それに付いての意見をお願いします。 まず１つ目のスペックですが 参考URL https://store.shopping.yahoo.co.jp/artcycle/a1800.html 値段１４.５万 重量 約8.7ｋｇ フレーム アルミ6061DB フロントフォーク アルミ ヘッドセット アルミアヘッド1 1/8 ボトムブラケット シマノ ULTEGRA SMFC-6700 ギヤクランク シマノULTEGRA FC-6700 フロントディレイラー シマノULTEGRA FD6700 リアディレイラー シマノULTEGRA RD6700 シフト／ブレーキレバー シマノ ULTEGRA ST6700 カセットフリー シマノULTEGRA CS-6700 12-25 ブレーキ シマノULTEGRA BR6700 ホイルセット シマノ WH-RS10 タイヤ 700X23Cブラック チェーン シマノ ULTEGRA CN-6700 サドル VL 1014 シートピラー SP-90 27.2 ハンドルバー AL39B ハンドルステム HLLMR-RL チェーンステーガード VELO VLF0062 ペダルは シマノ １０５ を考えてます。 ですが使っているフレームが無名すぎるので大きな心配のもとです。 ２つ目は ９.９万で 参考URL https://www.cb-asahi.co.jp/item/88/17/item100000011788.html フレーム 6061ダブルバテットアルミチューブ トップチューブはトリプルバテットチューブ フォーク 12Kカーボンファイバー アルミコラム（28.6mm） ハンドルバー FSA オメガ HB-RD300S 幅400mm ステム FSA アヘッド コラムサイズ：28.6mm 長さ：80mm（430mm）・90mm（465mm）・100mm（490mm） チェーンホイール シマノ FC-R565 長さ：165mm（430mm）・170mm（465/490mm） 34/50t サドル セラロイヤル シートピラー FSA 太さ：27.2mm 長さ：350mm フロントディレイラー シマノ105 FD-5700-L リアディレイラー シマノ105 RD-5700-L-SS チェーン KMC シフター シマノ105 ST-5700-L ブレーキ テクトロ ギア シマノ105 CS-5700 12～25t 10Speed タイヤ 700x23c リム アルミ ペダル ノーマルタイプ 重量 9.6kg（ペダル別） こちらは購入後にブレーキとクランク、チェーンをシマノ １０５に変更しようと考えています。 またコチラは近所に取り扱い店があり実車を見る事が出来ます。 とりあえずこの２つが気になっていて決めかねているのでご意見をお聞きしたいです。 またこれ以外に予算１５万くらいで良いのが有るのであれば教えて頂けるとありがたく思います。
キミが探し出した前者は問題外。 （お金がありあまっているならOK） 後者の方がまだマシ。 ボクならLOUIS GARNEAU LGS-RAC DT（\\100,800）かな。 https://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-rac-dt.html 【補足に】 どこを評価しているのか、あるいは気に入ったのかを知りたいな。 特に前者について。 自転車って、単なる部品の寄せ集めではないと思うのだけど。 わかってもらえるかな、ボクの疑問が。 もしかして整備の練習の教材？ それならOKだと思いますよ。

#VLF

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この質問「ロードバイクに詳しい方に質問です 町乗り＆ツーリング用のロードバイクを探しています。 予算はだいたい１５万位を考えています。 当方が検索して見つけた物が２つ有り、それに付いての意見をお願いします。 まず１つ目のスペックですが 参考URL https://store.shopping.yahoo.co.jp/artcycle/a1800.html 値段１４.５万 重量 約8.7ｋｇ フレーム アルミ6061DB フロントフォーク アルミ ヘッドセット アルミアヘッド1 1/8 ボトムブラケット シマノ ULTEGRA SMFC-6700 ギヤクランク シマノULTEGRA FC-6700 フロントディレイラー シマノULTEGRA FD6700 リアディレイラー シマノULTEGRA RD6700 シフト／ブレーキレバー シマノ ULTEGRA ST6700 カセットフリー シマノULTEGRA CS-6700 12-25 ブレーキ シマノULTEGRA BR6700 ホイルセット シマノ WH-RS10 タイヤ 700X23Cブラック チェーン シマノ ULTEGRA CN-6700 サドル VL 1014 シートピラー SP-90 27.2 ハンドルバー AL39B ハンドルステム HLLMR-RL チェーンステーガード VELO VLF0062 ペダルは シマノ １０５ を考えてます。 ですが使っているフレームが無名すぎるので大きな心配のもとです。 ２つ目は ９.９万で 参考URL https://www.cb-asahi.co.jp/item/88/17/item100000011788.html フレーム 6061ダブルバテットアルミチューブ トップチューブはトリプルバテットチューブ フォーク 12Kカーボンファイバー アルミコラム（28.6mm） ハンドルバー FSA オメガ HB-RD300S 幅400mm ステム FSA アヘッド コラムサイズ：28.6mm 長さ：80mm（430mm）・90mm（465mm）・100mm（490mm） チェーンホイール シマノ FC-R565 長さ：165mm（430mm）・170mm（465/490mm） 34/50t サドル セラロイヤル シートピラー FSA 太さ：27.2mm 長さ：350mm フロントディレイラー シマノ105 FD-5700-L リアディレイラー シマノ105 RD-5700-L-SS チェーン KMC シフター シマノ105 ST-5700-L ブレーキ テクトロ ギア シマノ105 CS-5700 12～25t 10Speed タイヤ 700x23c リム アルミ ペダル ノーマルタイプ 重量 9.6kg（ペダル別） こちらは購入後にブレーキとクランク、チェーンをシマノ １０５に変更しようと考えています。 またコチラは近所に取り扱い店があり実車を見る事が出来ます。 とりあえずこの２つが気になっていて決めかねているのでご意見をお聞きしたいです。 またこれ以外に予算１５万くらいで良いのが有るのであれば教えて頂けるとありがたく思います。」に答えてみる

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VLFの知りたいことや、みんなが疑問に思っている VLFに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので VLFへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

片道15kmの通勤用ロードバイク選び 片道15kmの通勤用にロードバイクの購入を考えており、 候補に↓のロードバイクを考えています。
アートサイクル S600 https://item.rakuten.co.jp/artcycle/636766?s-id=browsehist_top_02#636766 ずばりこちらのスペックで片道15キロの通勤は可能なのでしょうか？ ほぼ平坦な道を真っ直ぐで、2箇所ほど途中坂道があります。
アフターケアを考えるとちゃんと近くでショップを探してそこで買ったほうが良いのですが、 予算の都合上こちらのロードバイクをインターネットで購入しようと考えています。
。
何かと不安で、知識のある方にご教授願えればと思い質問させていただきました。
こちらのロードバイクのスペックを以下記載します。
車体重量 12.2kg フレーム クロモリ フロントフォーク クロモリステア スチールストレートブレード ヘッドセット アルミアヘッド ボトムブラケット シマノ BBUN26 ギヤクランク シマノFC-2350 50/34 フロントディレイラー ” FD-2300 リアディレイラー ” RD2300 シフト／ブレーキレバー ” ST-2300 カセットフリー ” CS-HG50-8 ブレーキ TEKTRO510 フロントハブ シマノ HBRM40 リアハブ ” FHRM40 スポーク ホシ ＳＢ＃14 リム ALEXDC19 タイヤ 700X28Cブラック チェーン シマノ CN-HG40 ペダル VP922A サドル VL 1014 シートピラー SP-90 25.4 ハンドルバー AL39B ハンドルステム TDS347Bブラック チェーンステーガード VELO VLF0062 ちなみにですが、こちらの上位モデル（シマノ105コンポ）です。
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000108 長く使うことを考えると105の方が結果的にコストパフォーマンスが良いのでしょうか？ 7万円近く差があるので、なかなか選びかねています。
。

みんなが知りたい質問

（軍用）潜水艦での位置評定って、どうやっているのですか？ 在来航法ならば有視界灯台クロスベアリングとか、星座を見るなどの 方法が有りますし、現代ならＧＰＳがありますが、 いずれにしても浮上しないと使えない方法です。
昔の映画「Uボート」にも測量機で緯度を見ているシーンがあったりします。
しかし、一旦潜行開始したら数週間とか浮上しない原潜とかの場合、 流石に「スイカ割り状態」になって仕舞うと思います。
と、言うことは別の方法で測量しているはずですが、 それはどのように行っているのでしょう。
支援航空機とＶＬＦ通信するにもお互いの位置が解らないと 行きすぎてしまい連絡が取れなくなってしまうと思います。

みんなが知りたい質問

VLFヴォルフスブルグって金あるんだから、まずあの無能監督マガトを変えて優秀な監督を召集すべきじゃないですか？ ボルフスブルク

みんなが知りたい質問

VLFヴォルフスブルグを解任されたマガト監督でうが、もうこの無能監督にオファーが来ることはありませんよね？ こんな北朝鮮の軍隊みたいなトレーニングする監督はヨーロッパから追放すべきではないですか？ VLFボルフスブルグ、VLFヴォルブスブルグ、VLFボルブスブルグ