世界75台限定、SLRスターリングモス 独ダイムラー社は、メルセデス・ベンツ SLRマクラーレンをベースに、1950年代のSLR300を彷彿させるスタイルに仕上

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匿名さんからの質問

世界75台限定、SLRスターリングモス 独ダイムラー社は、メルセデス・ベンツ SLRマクラーレンをベースに、1950年代のSLR300を彷彿させるスタイルに仕上げたリミテッドモデル、“SLRスターリングモス”を2009年に発売すると発表した。 SLRスターリングモスは、1950年代にその当時の公道レースとして名を馳せたミッレミリアや、その他さまざまなレースで活躍した“SLR300”（写真一番上）をデザインモ チーフに作られたモデルだ。当時のイギリスの英雄的ドライバーで、SLR300を勝利に導いたレーシングドライバーからその名を頂戴している。 搭載エンジンは、5.4リッターV8スーパーチャージドで、最高出力650hpを発生。最高速は350km/h。0-100km/h加速は3.5秒という驚くべき性能を発揮する。 軽量化を実現するため、ボディはすべてカーボン製という非常に贅沢な造りとなっている。また、クラシカルなオープン2シーターボディは、風洞を使って念入りに空力が煮詰められている。 特に高速域における安定性を重要視されており、ボディ下面のフルカバーし、リアにディフューザーを装備するなど、ダウンフォース確保に徹底している。さらに、120km/h以上で自動的に“エアブレーキ”が作動するほか、手動でもそれが機能するようになっている。 SLRスターリングモスは、2009年5月のSLRマクラーレン生産終了後に作られる予定。同年6月から12月にかけて、世界75台が限定生産される。販売価格は、75万ユーロ（約9375万円）といわれる。 質問。 不景気のこの時代にこのような超高級車、買う方いるのでしょうか？
ふむふむと思わず読み入ってしまう質問ですね。 日本は限定２台でしたっけ…？(違ったらごめんなさい) 不景気でも金持ちは居るから、買いそうな人は世界中探したらいるかも… 見てみたい車だけど、触れないだろうな(笑) まさに走る贅沢～(￣∀￣)

#300SLR

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この質問「世界75台限定、SLRスターリングモス 独ダイムラー社は、メルセデス・ベンツ SLRマクラーレンをベースに、1950年代のSLR300を彷彿させるスタイルに仕上げたリミテッドモデル、“SLRスターリングモス”を2009年に発売すると発表した。 SLRスターリングモスは、1950年代にその当時の公道レースとして名を馳せたミッレミリアや、その他さまざまなレースで活躍した“SLR300”（写真一番上）をデザインモ チーフに作られたモデルだ。当時のイギリスの英雄的ドライバーで、SLR300を勝利に導いたレーシングドライバーからその名を頂戴している。 搭載エンジンは、5.4リッターV8スーパーチャージドで、最高出力650hpを発生。最高速は350km/h。0-100km/h加速は3.5秒という驚くべき性能を発揮する。 軽量化を実現するため、ボディはすべてカーボン製という非常に贅沢な造りとなっている。また、クラシカルなオープン2シーターボディは、風洞を使って念入りに空力が煮詰められている。 特に高速域における安定性を重要視されており、ボディ下面のフルカバーし、リアにディフューザーを装備するなど、ダウンフォース確保に徹底している。さらに、120km/h以上で自動的に“エアブレーキ”が作動するほか、手動でもそれが機能するようになっている。 SLRスターリングモスは、2009年5月のSLRマクラーレン生産終了後に作られる予定。同年6月から12月にかけて、世界75台が限定生産される。販売価格は、75万ユーロ（約9375万円）といわれる。 質問。 不景気のこの時代にこのような超高級車、買う方いるのでしょうか？」に答えてみる

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ゴルフのアイアンのシャフトの件で教えて頂きたいのですが？ 現在 シャフトは DG-SLR３００を使用しております。
もう少し軽いシャフトに使用かと考えております。
DGXPとGS９５のどちらが良いでしょうか

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1955年にルマンで活躍したメルセデス・ベンツ300SLRの最高速度はどの程度だったのでしょうか？

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ロードバイク購入のアドバイスをお願いします。
現在の候補は Kuota Kobalt 105 ￥238,000 （グレー×イエロー）フルカーボン Specialized Tarmac ELITE ￥250,000 （マットブラック）フルカーボン Giant TCR SLR 1 \230,000 （マットブラック）アルミ+カーボン アルテ Merida SCULTURA5000 \249,000 （グレー×スカイブルー）フルカーボン 見た目は Merida＞Specia>Kuota＞Giant 重量 Giant（7.7）＞Specia（8.2）＞Merida（8.3）＞Merida（8.5） かな？ コスパ Giant>Kuota≧Specia＞Merida かな？ Kuotaは105で統一。
他のパーツもそこそこ。
見た目○ Specilizedは105とメリダのパーツ。
メリダのパーツもホイールも悪くない。
見た目○ Giantはアルミフレームだけど、軽いし、パーツもアルテで○コスパ○Giantのイメージは△ Meridaは見た目◎だけど、アルテも使っているが、クランクやブレーキに安物×でもこれを変えればかなり軽くなる？ 乗り心地はよくわかりません。
用途は主にロングライド。
今度友人と2泊三日で300㎞以上のサイクリングに出かける予定です レースなどは出ません。
でもある程度スピードがほしいです。
（友人についていくためにも。
） 個人的にはSpecilizedに気持ちが傾いています。
（かなり地味なのでバーテープなどを交換する予定です） 皆さまならどれを選びますか？ 他にいいバイクがあればアドバイスお願いします