適応タイプの違うガイラシールドの取り付けについて質問があります

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匿名さんからの質問

適応タイプの違うガイラシールドの取り付けについて質問があります。オークションで買ったものでも適応タイプを越え取り付ける事が出来るでしょうか? 現在ヤフーオークションでガイラシールドの購入を検討しています。しかし、適応タイプが合わないガイラシールドが自分のW650に対応しているのかが分からず、質問しました。 ガイラシールドは汎用とのことですが、CHIC DESIGNのHPには、W650の適応タイプが唯一の「Hタイプ」であったので、公式から注文し、専用のパーツを使わないと取り付けできないのではないかと考えています。 どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、ご回答宜しくお願いします。 CHIC DESIGN HP: https://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs.html

全然詳しくないですが回答します。 自分はXJR1300に専用品をつけてます。 ガイラシールドはヘッドライトの上半分を這うような形状のインナーステーがあり、そこへ防風シールドをつけてシールド側とハンドル側へロッドをつけて完成になります。 防風シールド自体は汎用品だと思いますが、他の部品が専用品になってます ヘッドライト部のステーの固定方法が、ライトを止めてるナットを商品付属品に替えて固定するやり方です。 W650のタイプHは他に適応車種が無いようなので、代用して装備させるのは難しいと思います。 インナーロッドに関しては全車種共通のものを使っていると思います。 XJR1300の場合は鉄製のロッドを外側へ拡げてくださいと取説に書いてあり、イラッとしました。客に投げた!?と思いましたね。 取り敢えず、専用品以外で取り付けは難しいと思います。

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みんなが知りたい質問

欧州コンパクトカーについて 以下に輸入コンパクトカーを挙げます。
皆さんの意見をお聞かせください! 1⇒シトロエンDS3 Chic[FF]12.7Km/L 個人的にはデザインが好きです。
1598ccにして120馬力は物足りない。
でもBMWのエンジンだからアクセルを踏んだ時の伸びがいい。
フロントのアクセントLEDお見事! 2⇒ミニ クーパーS クロスオーバーオール4[4WD]18.7Km/L コンパクトとも言えないくらい大きなMINI。
184馬力はものすごい力強い印象。
前輪駆動からの四駆システム特有のクセが無く乗りやすい。
ミニ初の四駆市販車とは驚き!! 3⇒アルファロメオMITOコンペティツィオーネ[FF]12.7Km/L 8Cを彷彿とさせる外装、内装は素晴らしい。
スポーツモード搭載で切替次第で強弱はっきり。
走りが追求されてる。
4⇒プジョー207HB Style[FF]14.3Km/L まだ乗ったことがないのでなんとも…でもプジョーはサスペンションがしなやか。
5⇒アウディA1[FF]?Km/L コンパクト3ドアハッチバックでありながらしっかりアウディの味を兼ね備えてる。
内装は飛行機をイメージしているそうで…まあカッコイイ。
ただ、本国価格198万なのに国内価格が289万なのが気に食わない(←私だけ?)。
6⇒VW Poloコンフォートライン[FF]20Km/L 輸入車でこの燃費は驚き!!でもプレミアム感にはやや欠ける。
あくまで実用車かな。
コストパフォーマンスはこの中では随一! 7⇒BMW 116i[FR]?Km/L BMWの精神をしっかりと取り入れている。
踏めば出る、そんなドライバーの思い通りに走ってくれる。
間もなく行われるモデルチェンジが楽しみ!! 以上7車種、いかがお考えになりますか?