燃費差についてお尋ねします

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匿名さんからの質問

燃費差についてお尋ねします。 プリウス20系後期です。寿命もあり、タイヤの履き替えを検討しています。 純正185/65/15ですが、今回195/65/15にしようと思っています。 これに伴い、同一タイ ヤで、燃費差はデーター上(運転の仕方でも変わる為)どれくらいなものかわかる方いらっしゃいますか。 因みに、メーター計測は純正サイズより0.8㎞/h上がるとの事です。 また、良ければ回答される方のお薦めタイヤがありましたら、参考にさせて頂きたいと思っております。現在、個人的にはダンロップ 新ル・マン4 (AA)を検討しています。
こんにちは。 自分も同じ20系ですが 正直、タイヤで10ミリ太くなろうが 細くなろうが、燃費に大きな 違いは出ないと思います。 自分は18インチ(レガシィ純正)を 使用している時でも20キロを 下回りませんでしたし 現在195の純正を使用していますが 平均2５～27位は走ります。 山間でアップダウンの高低差は 結構ある場所を毎日20キロ位走りますが ２～2・5か月に給油一回です。 プリウスは元々重い車両です。 なのに高燃費を唄える程の 最新技術で出来ています。 普通の車なら燃費が変わる要因でも プリウスの「逆境に強い性能」には そんなに影響力は無いのです。 燃費に関係するのは9割以上 乗り手の運転技術や余裕のある運転です。 運転がヘタで、回りの状況に流されて スグにアクセルを踏んじゃう様な人は ドノーマルのプリウスでも 平均燃費13キロとかで、それを 車が悪い！とか言います。 あと、空気圧。 少し高めの2・6を定期的に確認し 維持しましょう。 そしてモーター走行を積極的に使用し 速度を焦らずに上昇させる意識をもって 巡航速度を平均50～60キロにすれば どちらのタイヤを履いていても 大満足の燃費は普通に出せますよ☆ (PCが学習し、車側がイロイロ調整し 燃費が変わり始めるまで約1か月は掛かります)

#ル・マン

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この質問「燃費差についてお尋ねします。 プリウス20系後期です。寿命もあり、タイヤの履き替えを検討しています。 純正185/65/15ですが、今回195/65/15にしようと思っています。 これに伴い、同一タイ ヤで、燃費差はデーター上(運転の仕方でも変わる為)どれくらいなものかわかる方いらっしゃいますか。 因みに、メーター計測は純正サイズより0.8㎞/h上がるとの事です。 また、良ければ回答される方のお薦めタイヤがありましたら、参考にさせて頂きたいと思っております。現在、個人的にはダンロップ 新ル・マン4 (AA)を検討しています。」に答えてみる

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今シーズン欧州5大リーグで優勝するチームはどこだと思いますか？ 自分的には リーガ→レアル セリエA→ユーベ ブンデス→バイエルン リーグ1→PSG プレミア→マンＣ だと思います レア ルはそろそろ優勝してもいいかと、でもバルサもMSNがいるので優勝の可能性がある セリエAはユーベぐらいしか思いつかない 今年ユーベはビダル、テベス、ピルロの選手を放出し戦力は昨年に比べ落ちると思うけど、若手のディバラ、モラタ、ポグバなどが活躍しそうなので一位 ブンデスはドルトとヴォルフスブルクがどこまで行けるか、バイエルンは怪我人が出なかったら3冠すると思う リーグ1はPSG一強なので プレミアはマンＵ、チェルシー、アーセナルなど優勝を争うと思うんですが今のところマンＣが有利だと思う でもストライカー不足だと思うのでアグエロが怪我するとやばいかも って感じですね自分的には みなさんはどう思いますか？

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Ｊリーグが開幕しました。
しかし、Ｊリーグのメディア露出や特集は一部の専門番組を除き多くありません。
また、観客動員も下がっているというチェアマンのコメントもありました。
そのための2ステージ制です。
私はＥＧ、ダイジェストは買いますし、スタジアムにも観戦にいきます。
（ゴ－ル裏含む）。
しかし、全体的に不人気な理由はやはりサポーターのマナーが理由ですか？？野球ファンの父親からするとサポーターはやたら応援歌があり、わかりにくい。
旗、段幕が怖いと言われました。
昨年の浦和事件はいけませんが、応援を盛り上げるための旗、段幕だと思います。
これから中学生、高校生、20代の若者にＪを見てもらうには何が必要でしょうか？私は20後半男性です。

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自動車のレースはかなり大きく分けて、スピード(F1、スーパーGT等)、ダート(WRC、パリダカ等)、耐久性(ル・マン等)を競うものですか？他の分野もありますか？

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トヨタは世界一の自動車メーカーと言われていますが何故F1で戦おうとしないのですか？ ホンダはエンジンサプライヤではありましたがF1でチャンピオンになりました。
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WRCに参戦するようですがまたインチキするつもりでしょうか？ 何だかんだいってもやっぱりF1は世界最高峰だと思います。
それにチャレンジもしていないメーカーが世界一なんてあり得ません。
レクサスが高級ブランドなんて意味がわからないです。

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一番ミニ四駆っぽいル・マンプロトってなんでしょうか？

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タイヤの購入を考えてます。
ダンロップのル・マン４と、ヨコハマのBluEarth-Aで迷ってます。
燃費、性能面ではどちらが上でしょうか？ アドバイスお願い致します。

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ル・マンで起きたメルセデスの空中回転って、予選では何も起きなかったんですよね？なんで決勝では起きたんでしょうか？

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2015 WEC 開幕戦 シルバーストン6Hを見た方、感想・今後の展望などお聞かせください。
自分の感想ですが ・アウディー・・・去年は速さがないといわれていたが今年はコーナリング速度が圧倒的。
・ポルシェ・・・ストレートスピードが圧倒的に早いが、信頼性で不安が残る。
・トヨタ・・・とにかく信頼性と安定性はあるが一発の何か特徴みたいなものがル・マンに向けてほしいような気がします。
全体的にペースがほかのメーカに比べて劣っているような気がします。
今回は若干作戦ミスのような気もしますが。
・あと最近のＷＥＣは、ホントＦ１出身のレーサー増えましたね。
なんか聞いたことある名前が ちらほら（笑）

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H8年式 ハイエースワゴン(KZH100G)に乗っています。
この度、15→17インチにインチアップを検討しています。
今回購入予定のホイールは、レイズ ベルサス ツーリスモ(7J,PCD114.3) オフセットが+32です。
タイヤは、純正の205/70R15から外径を変えたくないので、215/55R17を検討しています。
ブランドは、ダンロップのル・マン4です。
スペーサー等不要で装着出来ますでしょうか。
また、タイヤは重量等の関係でミニバン用タイヤにした方が良いのでしょうか。
詳しい方の回答よろしくお願いします。