5月3日に行われたsuperGT第二戦 富士スピードウェイでの決勝レースですが、たくさんのアクシデントがあったと聞いています

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匿名さんからの質問

5月3日に行われたsuperGT第二戦 富士スピードウェイでの決勝レースですが、たくさんのアクシデントがあったと聞いています。具体的にはどのようなアクシデントがあったのですか？ 僕の知る限りだと、 レイブリックの車両大破 カルソニックの事故 ZENTのガス欠 S-ROADのペナルティ ぐらいしかわかりません。教えてください。
①レイブリッグの車両大破 右リヤタイヤがバースト、トレッドが剥がれてカウルをふっ飛ばし。 これで、セーフティカー導入。 ②SRoadのペナルティ セーフティカー中はピットインしてはいけないルール（昨年の菅生の大渋滞を受けた新ルール）だったけど、ガス欠が避けられないSRoadは赤信号でピットイン。 結果、９０秒ストップのペナルティ。 ③ZENTのガス欠 セーフティカー導入中はピットに入れないので、セーフティカー解除後にすぐ入ればよかったけど、警告灯が点いていないのであと１周は大丈夫だと思ったら、１コーナーを過ぎたところでガス欠ストップ。 ④カルソニックの事故 原因は①と同じ。右リヤタイヤのトレッドがカウルをふっ飛ばし。 そのほかには。 ⑤ホンダ同士討ち KEIHINとDragoが最終コーナーで交錯。 両方ともタイヤとサスペンションを壊してリタイヤ。２台とも入賞圏内だった。 ラスト30周でこれだけのことが起こったんですね～。 GT300は 序盤の22号車がTボーンクラッシュ。。。 しか思いつきません。

#カルソニック

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