車の乗り心地自分の車が欲しいため、親のスバル製ステラに乗って練習しています

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匿名さんからの質問

車の乗り心地自分の車が欲しいため、親のスバル製ステラに乗って練習しています。シートはちょっと固めですが、乗り心地がいいです。なんで？と思い、調べたらダンパーのメーカーはショーワだからって。他社でステラみたいな乗り心地の車はありますか？今、初代ラクティスを考えていますがどうなんでしょうか？知っている方いましたら、回答お願いします。

ステラはダイハツのOEMのものではなく、スバルが作っていた頃のステラですかね？それであれば「4輪独立懸架」のサスペンションが良いのだと思います。最近の軽自動車やコンパクトカーでは採用していない形式のサスペンションです。形式についてはこちらで勉強してみましょう。 https://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201106/03.html https://minkara.carview.co.jp/en/userid/886841/blog/23080684/ ただ、独立懸架だから絶対に良いというものでもないです。最近のアルファードなどはトーションビームですがそれなりに乗り心地良くなってます。「独立懸架の方が有利」くらいの気持ちで確認されると良いと思います。乗り心地は好みにあうものが良いと思いますので、乗ってからが良いと思いますが、初代のラクティスはさほど乗り心地は良くなかったと思います。スバルらしい良さを感じたのは２台目のラクティスですね。 ※スバルでもトレジアとしてOEMとして販売するために、スバルの気持ちが入ってます。せっかくなので、スバルのトレジアを購入されてはいかがですか？また、ステラの乗り心地が気に入ったのならば、スバルのインプレッサも良いと思いますよ。前のモデルからSIシャーシになり乗り心地が改善しています。但し、サスペンションの劣化を感じるので、走行距離５万キロ以内、出来れば３万キロ以内の中古をオススメします。

#ショーワ

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