電気自動車の時代になれば東芝、日立、SONY、Appleも車が作れるようになりますか？ 今は自動車メーカーしか車は作れませんが電気自動車になればほぼ家電？ とな

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匿名さんからの質問

電気自動車の時代になれば東芝、日立、SONY、Appleも車が作れるようになりますか？ 今は自動車メーカーしか車は作れませんが電気自動車になればほぼ家電？ となると東芝、日立、SONY、Appleにも作れるようになりますか？ 今までは自動車産業は参入しにくい業界でしたが、電気自動車になれば家電メーカーの方が優位？ 水野さんのような自動車業界で働いていた人を引き抜けばクルマづくりのノウハウも得られるでしょうし。 家電メーカーならではの新たなる視点と車の常識をぶち壊すようなアイディアが誕生？ YAMAHAが自動車業界に参入するのもエレクトロニクスの分野に強くてノウハウがあるから？ 政府はHVなんて優遇せず電気自動車こそ優遇すればいいのでは？ HVに多額の補助金出すくらいなら電気自動車はまだ高いので補助金たくさん出してもいいのでは？ たくさん売れるようになってくれば研究開発もコストも抑えられるでしょうし。 日産や三菱は電気自動車の分野にとっても力入れてますしプリウスやフィットよりもああいう車の方が水しか出さないので環境に優しいはず。
駆動系と電池に関しては確かにそうでしょうが・・・駆動系と言ってもサスペンションやアライメントの考え方に衝突安全ボディのノウハウはやはり自動車メーカーでないと無理です。 可能性としてはシティコミューター、つまり近距離を走り回るトヨタ・コムスのようなものなら比較的ハードルは低いでしょうね。あるいは年配の方が乗ってる電動車いす的なものを発展させたような物。 これは今後法規制がどう変わるか？にもよるでしょうね。自動車・軽車両の範疇に入ると、途端に基準が厳しくなり免許が必要になったりします。 あとヤマハはもともとエンジンメーカーですからね。現行トヨタエンジンもほとんどがヤマハ製ですし、一時期はF1にも供給していたくらいです。バイクにマリンエンジンにマリンジェットに発電機、スノーモビルなどそれなりにノウハウはすでに持っていますし4輪車も過去に発売寸前まで行っていたようです。（もちろん母体はピアノのヤマハでしたが。） https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E7%99%BA%E5%8B%95%E6%A9%9F

#補助金

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一ヶ月以上待たないと、補助金対象かどうかさえ審査されない。
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これは妥 当ですか？？ 補助金5万いらないから車体値引きしてくれたほうが、いいのではないかなと思うのですが、オプション値引き30万で妥当なら補助金5万はお小遣いでいいなとも思います。
初めての新車購入でわからないことだらけです。
詳しい方、教えていただけないでしょうか？

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私は高校3年生です。
今年から陸上部に入りました。
最後の大会まで2ヶ月もないなか入部しました。
3年生は私も含めマネ2人。
選手が4人。
2年生はマネ、選手それぞれ2人です。
一年生は 今年多く入り、マネ5人、選手が6人です。
私はあと残り少ないこともあり気合を入れ部活も必ずでていました。
ですが、補助員などの仕事は残り少ないのと一年生に教えるということで、私には教えてくれませんでした笑笑。
ですが、入って間もないですが、2年生とも馴染め、楽しくやっています。
すごく楽しいです！ そして、地区予選を勝ち進んだので高総体が決定しました。
高総体は違う市なので泊まりです。
ですが、補助金が10人分しかでないのです。
わたしは最後の大会なのねやる気十分でした。
ですが今日高総体に行くメンバーを発表したのですが、わたしの留守番でした笑笑 行く気十分だったし、みんなで引退一緒にしたかったのですごくショックで泣きました。
わたし以外のマネ3年生1人と、2年生2人。
選手は3年生3人と2年生2人と一年生2人です。
私たちはリレーにしか出ないので、一年生は補欠です。
マネが四人もいらないかもしれませんが、かなりショックでした。
私は邪魔かもしれませんが、きちんとやってきたつもりです。
それなのに、最後の大会にも出れないなんてかなりショックです。
1、2年生はまだありますが、わたしはないのです。
経験は浅いですが、これはやはり妥当なのでしょうか。
こういうものなのでしょうか。