長文失礼します

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匿名さんからの質問

長文失礼します。 今日、交通ルールを違反し捕まりました。交通ルールを破ったことは確かですが、取り締まりに関して、納得できずにいます。取り締まりの時は捕まえるが、他の時は知らん顔(対 向車が携帯使う、シートベルトしていない)前の車に追尾して同じ速度違反でも捕まらずに、単独の時は違反? 取り締まりを厳しくする時期がある。(今回のように、警察の点数稼ぎ時期)簡単にスピードが出る車を販売しスピードを出すのは運転手の責任。(現在の交通ルールでは普100、軽80キロ以上出せないのに簡単に100キロ以上出てしまう車)ネズミ取りのような悪質なものなど、以前より取り締まりに関して疑問に思っていました。昔のような一家一台の車社会では現在の取り締まりでも通用したかもしれませんが、ひとり一台の今、このような取り締まりで、本当に交通ルールを守らなければならないと自覚するのでしょうか?少しアクセル踏んだら、スピードが出てしまう車…はじめから簡単にスピード出ない車を販売したらと思います。飲酒運転など確かに悪質なルール違反もありますが、白バイやネズミ取りのように隠れて取り締まったり、捕まえる時期だけ時間を費やし、他は知らん顔って…パトカーの後ろに何台も連なり走行しているのを見かけますが、運転者が全てパトカーのように走行してたら、おそらく、パッシングやクラクション、無理な追い越しなどする方多数ではないかと思いますが…本当に交通ルール守るということは、運転者はパトカーと同じ運転をするってことですよね!皆さんできてます?今の取り締まりで交通ルールを守る事に自覚を持って運転してますか?ルールを破ったことは確かです。ルールを破ったからにはそれなりに罰が有ることも仕方有りません。ただ、今の取り締まりに関して納得できずにいます!

あなたの文章を読んでいると、 前半は交通取り締まりに対する批判だったのが、 間に自動車メーカー批判になって 後半は交通規則に対する批判になっています。 これらは全く別の問題ですから、 それらをごっちゃにして描くと、単なるグチとしか取られかねません。 で、交通取り締まりに対する批判はごもっともだと思います。 見えにくいところに隠れてコソコソと取り締まるのはどうかと思いますが、 それとあなたが交通違反を犯したこととは関係ありません。 もちろんパトカーが後ろからあなたの車を煽ったりしたのなら別ですが、 隠れていても隠れていなくてもあなたはスピード違反をしたわけですよね? 要は「みんなやってるのになぜ自分だけ」ってのがハラが立つのでしょう? それはあなた個人の問題であって、取り締まりとは関係ありません。 次に100Km/h以上出る車についてですが、100㎞/hの制限速度で簡単に100km/h出る車を売るのはケシカランという理屈ですね、 私は100km/hが制限速度なら快適に100km/hで走りたいと思いますが、 質問者様は汗水たらしながら高速道路を100km/hで走りたいのでしょうか? なんか別の事故を誘発しそうな気もしますが・・・ それはともかく、そういうことなら、軽トラや軽バンとかに乗り換えられてはどうでしょうか? 少なくとも高速道路ではなかなか捕まらないと思いますよ。 まぁ半分冗談ですが、速いクルマが許せないならそういう選択肢もあるということです。 まぁ、包丁は殺人の道具にもなるからケシカラン、だから俺は錆びて切れない包丁を使う、ってことですね 最後の交通規則に対する批判については、納得できるのですが、解決は難しいでしょう。 まず都市部の場合は道路面積に対してクルマの数が多すぎます。 解決するにはクルマを所有するのに何らかの条件を課してクルマの数を減らすしかないでしょう。 そうすると、まず駅やバス停から半径数キロ以内に居住するものは所有禁止とか、 家族に通院を要する病人がいないと所有禁止とかそういう話になります。 そうすると自動車メーカーの売り上げが落ちて、クルマの価格が高騰します。 あと私は地方の過疎地に都市部とほぼ同じ交通規則を適用しているのが納得できません。 北海道とか、場所によっては下道でも制限速度80㎞/hくらいにしても構わないと思います。 (実際それくらいの速度で流れてますし) ただ、死亡事故のワーストに北海道は常連なので、難しいところではあります。

#取り締まり

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この質問「長文失礼します。 今日、交通ルールを違反し捕まりました。交通ルールを破ったことは確かですが、取り締まりに関して、納得できずにいます。取り締まりの時は捕まえるが、他の時は知らん顔(対 向車が携帯使う、シートベルトしていない)前の車に追尾して同じ速度違反でも捕まらずに、単独の時は違反? 取り締まりを厳しくする時期がある。(今回のように、警察の点数稼ぎ時期)簡単にスピードが出る車を販売しスピードを出すのは運転手の責任。(現在の交通ルールでは普100、軽80キロ以上出せないのに簡単に100キロ以上出てしまう車)ネズミ取りのような悪質なものなど、以前より取り締まりに関して疑問に思っていました。昔のような一家一台の車社会では現在の取り締まりでも通用したかもしれませんが、ひとり一台の今、このような取り締まりで、本当に交通ルールを守らなければならないと自覚するのでしょうか?少しアクセル踏んだら、スピードが出てしまう車…はじめから簡単にスピード出ない車を販売したらと思います。飲酒運転など確かに悪質なルール違反もありますが、白バイやネズミ取りのように隠れて取り締まったり、捕まえる時期だけ時間を費やし、他は知らん顔って…パトカーの後ろに何台も連なり走行しているのを見かけますが、運転者が全てパトカーのように走行してたら、おそらく、パッシングやクラクション、無理な追い越しなどする方多数ではないかと思いますが…本当に交通ルール守るということは、運転者はパトカーと同じ運転をするってことですよね!皆さんできてます?今の取り締まりで交通ルールを守る事に自覚を持って運転してますか?ルールを破ったことは確かです。ルールを破ったからにはそれなりに罰が有ることも仕方有りません。ただ、今の取り締まりに関して納得できずにいます!」に答えてみる

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取り締まりの知っておきたい情報

取り締まりに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

取り締まりに関するQ&A

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取り締まりの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 取り締まりに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 取り締まりへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

元プロ野球選手の野村空生(本名:野村貴仁)はオリックス時代に貴重な中継ぎ投手として1995年と1996年の連覇・1996年は日本一も達成に貢献して1998年~2001年まで巨人でプレーして巨人でも優勝に 貢献して2002年は1年だけメジャーでもプレーした経験があり、その後は日本ハム・台湾リーグと渡り歩き現役引退後は高知県の実家に帰って、一般企業で普通に仕事してたけど離婚して子供は元嫁に引き取られ養育費を、一括払いした。
2006年に覚醒剤取り締まり法違反で逮捕されて釈放後は3年の執行猶予判決を受けました。
元プロ野球選手で元同僚でもある清原が同じく覚醒剤取り締まり法違反で逮捕されたとき取材された野村はオリックス時代に同僚だった外国人選手に覚醒剤を勧められて乱用したのを皮切りに現役時代から試合中でも、たびたび覚醒剤を乱用してたと言ってました。
それだけでなく清原の逮捕で取材された野村の自宅はゴミ屋敷で硝子の破片まで散乱してただけでなく髭を剃っても現役時代とは比較にならないぐらい顔が変わってました!! あれはオリックス時代から野村の顔を知ってる人なら遭遇しても元プロ野球選手の野村だとは、わからないですよね??

みんなが知りたい質問

私はクロスバイクに乗っているので、ママチャリには乗らないのですが、ママチャリで車道を走行するのってクロスバイクやロードバイクに比べると怖くないですか? もちろん、クロスバイクやロードバイクでも怖いですが、怖さの度合いはママチャリの方が怖いです。
昨今、自転車の取り締まり強化に伴い、自転車は原則、車道を走行することが強く言われるようになりました。
でも、クロスバイクやロードバイクならともかく、ママチャリで車道を走行するのは怖くないですか? それは、クロスバイクやロードバイクはそこそこのスピードが出て流れに乗りやすい(もちろん、アホみたいにスピードを出すのも危険です)。
ママチャリに比べスピードが出しやすいことは、目的地までの走行時間が短くなり、結果、危険に晒される時間が短縮される。
軽いので危険回避がママチャリに比べしやすくなる。
以上のような理由で、クロスバイクやロードバイクはママチャリに比べ車道を走行するときに感じる怖さが多少なりとも減ると個人的には思います。
なので、私は短い距離だろうが、ママチャリを使わずに、クロスバイクを使います(そもそも、ママチャリを持っていません)。
一度、クロスバイクに乗るとママチャリは怖くてなかなか乗る気にはなりません。
クロスバイクやロードバイクに比べてママチャリで車道を走行するのは怖くないですか?

みんなが知りたい質問

バイク及び車のナンバー 4月からナンバーの取り締まりが厳しく?なったみたいですが、今回はバイクのナンバーのことで一つ疑問があるので教えて下さい。
僕のバイクはナンバーイン(フェンダーの裏にぺたっと貼ってる)をしています。
色々な記事を見たり、直接警察署などに連絡して、4月からの取り締まりで、サイドナンバーや見えない角度まで曲げているものは違反になるが、ナンバーインは今まで通り?後方から目視でしっかりと確認できればよい。
ということでした。
(平成33年以降に発売や登録した車両は、もっと厳しい決まりがあるようですが。
) そして今日知らないおっちゃんに話しかけられ、僕がやっているナンバーインも取り締まり対象になるから気をつけた方がいいよと言われました。
このおっちゃんの友人が、取り締まりの部長をやってるとかで、詳しく話を聞いてるらしいです。
直接警察署やなんたら局にも連絡して大丈夫と言われたナンバーインは今回ので違法になってしまったんでしょうか? ちなみにメガネをかけて視力0.9の僕が30メートル以上下がっても見えるように設置してます。
30メートルはちゃんと測りました。
長くなり何言ってるか分からないかもしれませんがどうか真実を教えて下さい!お願いします!