日産はパイクカー現象を起こしましたが、日本で最初にパイクカーをつくったのは日産ですか？ パイクカーを名づけたのは日産ですか？ パオってパイクカーですか？

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匿名さんからの質問

日産はパイクカー現象を起こしましたが、日本で最初にパイクカーをつくったのは日産ですか？ パイクカーを名づけたのは日産ですか？ パオってパイクカーですか？
日本で最初に「パイクカー」と呼ばれる「過去の・往年のデザインの評価が高かった車を模して」製造したのは日産。 その第一号はＢｅ－１．しかしパイクカーを作ったというよりＢｅ－１を生産し発売したらそのように呼ばれただけ。 パイクとは「尖った」という槍のような先鋭を表す言葉で、Ｂｅ－１はフィガロ、パオをレトロと呼ぶよりお洒落で若者にウケるように作られた言葉に近いです。デザインだけでなく質や実用性も犠牲にしなかったのが日産の努力ですね。 間違いなくパオは「パイクカー」ですよ。キャンバストップが可愛いですよね。

#パイクカー

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日産ラシーン専門店について。
以前大阪の羽曳野市にある日産のラシーン、パオ、フィガロなどのパイクカーを扱っている専門店Sでラシーンを購入したのですが、 オプションで付けたキーレスが反応せず、そのことについて連絡をしたのですが音信不通となりもう3か月以上連絡が取れません。
そもそもそのS社のホームページにはジャックナイフ型のキーレスがスペアと合わせて2本セットと写真付きで書いてあったのですが、 郵送されてきた（納車時に間に合わなかったとのこと）ものは写真と形も違っているうえ、傷のようなものもついていて、 説明書やパッケージもありませんし（おそらく中古品）、スペアもありませんでした。
そのことも気になったのでメールで問い合わせしたのですがそれ以降音信不通です。
こんなひどい対応する専門店があることに驚きました。
電話越しの話口や実際にお会いした印象は人当たりがよい感じなんですが、とにかくいい加減です。
他にもこんなことがありました。
去年の9月頃に訪問して注文し、納車は2月ということになりました。
しかし11月に前に乗っていた車が廃車になったので、だめもとで代車を貸していただけないかと相談したら、 「いいですよ」とのお返事いただき、「日曜日に代車が戻ってくるのでまた連絡します」という話になりました。
しかし日曜日に連絡はなし・・・こちらから電話しても以後電話繋がらず。
無理を承知でお願いしているので無理なら無理と言ってくれれば何も問題ないんですがそれから何度連絡しても音信不通。
2月になって納車がいつになるのかメールしてやっと連絡がとれました。
その時点で他の店で買うべきだったと今になって思います。
他にもキャンセルしたオプションを取り付けようとしたり、ベース車の写真についていた泥除けがついてなかったり。
（後日郵送してもらいました。
） 内装ラッカー塗装部が埃がついたまま塗装されていてダマができていたり、ワイパーが片方だけまがって付けられていたり（ベース車両の写真は正常）。
音信不通になる前に苦情を入れたら平謝りされましたがワイパーについては説明もなく現在に至ります。
長くなりましたが結論はキーレスをキャンセルしたいのですが、 何度連絡してもスルーなのでどうやって対応したらよいでしょう、というのが質問です。
内容証明を送るとか、消費者センターに問い合わせるとかでしょうか。
どなたかアドバイスお願いいたします。

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最近、日産のパイクカーシリーズが気になるのですが、もし乗るとしたらどれがいいと思いますか。