【FR車の未舗装路走破性について】 CGのない時代の外国映画:バニシングポイントやマッドマックスを観ると大トルクのFR車が荒野や砂漠のようなところを土煙りを上げ

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匿名さんからの質問

【FR車の未舗装路走破性について】 CGのない時代の外国映画:バニシングポイントやマッドマックスを観ると大トルクのFR車が荒野や砂漠のようなところを土煙りを上げながら駆け抜けています。A31セフィーロで雪道を走ってスタックしてチェーンを巻いてやっと脱出したことがあります。 フィクションといえど本当に走っているわけなので、これらのクルマはスタントドライバーが乗ればオフロードでもそこそこ走れるのでしょう…。 大きく重量のあるエンジンをフロントに積んでかなりの前方荷重だと思います。こんな場合には撮影車両はトランクに重石を入れたり工夫しているのでしょうか?

あれは、遠目に撮影する時は、 まぁまぁの速度。 (土煙さえ上がればそれでよし) 接近撮影は、精々40km/h程度で カメラ・ワークを工夫してます。 序でに、FRの大型米車や、二番煎じの豪州車は (マッド・マックスは豪州映画ですよね)今も昔も、 実は、フロント・ミドに近い構成。 軸距の内側に、エンジン重心が入ってます。 (エンジン最前方が、前車軸の僅か前に位置、 車全体の前後バランスはBMWより僅かに前寄り) 前後重量バランスだけを取り上げれば、 最新の「詰め込み過ぎ小型FWD車」の方が、 遥かに悪いですよ。 少なくとも、「可成りの前方荷重」は誤りです。 (8.192Lを載んだ前輪駆動のキャディラックですら、 55:45です)

#雪道

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3列シートで、5人以上乗車可能な4WD(AWD)車についての質問です。
車の買い替えを検討している友人たちと上記の条件と次の想定で、国産車を購入するとしたらどの車種がよいかという話になりました。
・通常は家族4人(幼児2人を含む)程度の乗車で月に何度か5~6人ぐらい乗ることがある。
・3列目シートを使う際は、大人が数時間乗車(旅行などでは使わない)。
・冬期はスノーボードを主目的に子ども(幼児)を乗せて、雪山へ何度か行くことを想定。
以上の内容で車談義をしたところ、次の5車が候補に挙がり、概ね次のような評価でした。
1.オデッセイ、2.エクストレイル、3.クロスオーバーセブン、4.デリカD:5、5.ウィッシュ コンパクトさ 5>2>4>3>1 小回り 5>1≧2≧4≧3 雪道走破性 2≧3≧4>5>1 コストパフォーマンス 5>2>4>3>1 私はオデッセイが欲しいのですが、実用性を考えるとオデッセイは最小回転半径が小さめでも車体が大きいので、エクストレイルが最有力候補になるのですが・・・。
とりとめもない車の話題ですが、他にもっといい車があるとか、上記の評価は疑問といったアドバイスやご指摘をいただければ幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

運転初心者です。
MTの免許を取ってから半年、今まで隣に運転が上手い人が乗ってくれてるときだけATを5回ほど、空いてる一般道で運転したことがあります。
土砂降りの日や混んだ市街地も走りまし たし、一番長くて夜間に50kmほど運転しました。
教習以外での運転経験はそれだけです。
同乗者にはあまり危険だとは言われていませんし、車を擦ったことなどもないですが、アドバイスあってこそなのでほとんど自力での運転はしたことがないです。
そんな私が今度3月にレンタカーで仙台を回ることになりました。
仙台空港で4wd、スタッドレスのAT車のレンタカーを借り、高速や市街地を抜けて1日100kmほど走る予定です。
同乗者はいますが、誰も免許を持っていません。
教習も受けたことがないです。
高速はもちろんですが、今まで雪道や凍結を見た経験さえないのでこわいです。
何を気をつければいいでしょうか? レンタカーはタイムズレンタカーで、保険は推奨されている6000円のものをつけました。
雪道などの運転の注意や、同乗者に頼めばいいこと、仙台の道の状態、事故の時の対応方法が知りたいです。
また、もし事故をしたときに保険適用外で請求されるかもしれないお金はありますか?