三菱自動車の不正で 「タイで燃費測定すると温暖なため空気抵抗が減る」とコメントしていたようですが 空気密度が高い気温の低い冬場の方が燃焼効率が上がるはずですが

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匿名さんからの質問

三菱自動車の不正で 「タイで燃費測定すると温暖なため空気抵抗が減る」とコメントしていたようですが 空気密度が高い気温の低い冬場の方が燃焼効率が上がるはずですが 果たしてどちらの方 が燃費が良くなるのでしょうか
車の燃費は、そう簡単には決まりません。 ガソリン車の場合、如何に燃料を効率良く燃焼させて、駆動にロス無く伝えるかが重要になる訳ですが、周囲環境温度が下がれば、気化しにくくなり燃焼効率も下がります。寒い時はライターの炎が小さくなるのイメージです。 更に、地域差もあり、地球は遠心力が働いていますから、赤道付近と極地点では自重も変わります。 少なくとも純粋な燃費を測定するなら、販売する地域国内で測定しなければ無意味です。 タニタの体重計は北海道と沖縄で測定値の設定が違いのは、そこまで厳密に理論値を考慮しているからです。 今のようなずさんな測定値が認められるのは役人がアホだからです。

#燃費不正

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燃費不正の知っておきたい情報

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燃費不正に関するQ&A

燃費不正に関する他のよくある質問

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みんなが知りたい質問

軽自動車のガソリンタンクを３０Ｌに統一した場合 スズキは また燃費不正しますか？

みんなが知りたい質問

スズキの今日の記者会見でのニュースから ---------- ・これらの車種は燃費のデータを測定する際、国が定める屋外での走行試験を実施せず、屋内で行った装置ごとの測定データを積み上げたものを検査機関に申請する不正を行っていました。
・一方で、社内調査の結果、燃費を不正に操作しようとした意図はなく、特定の個人が不正を行うよう指示した事実はなかったと結論づけています。
・正しい測定方法で燃費を算出したところ、いずれの車種も公表している燃費を上回ったとして、燃費の修正は行わないとしています。
---------- 結局、スズキはどうなるのでしょうか。
不正を行ったが、測定結果の数値は届け出とほとんど変わりないから、おとがめなし、ということでしょうか。

みんなが知りたい質問

三菱の燃費不正事件で以前からおかしいと思っていましたか？

みんなが知りたい質問

今回の三菱自動車の燃費不正ですが、発表された4機種にekカスタムはありませんが対象外？？ 知りたいのはターボ車に燃費不正があったかどうにのですが。

みんなが知りたい質問

三菱自動車の燃費不正問題残念です。
この会社に再生の道はありますか？ この会社がどうなるっていう関心より、 技術立国の日本の信頼を損ねることが 心配です。
以前は、このメーカー割と好きで、 ミニカに続けて乗っていたのですが・・・ なまじ財閥が助けるから、危機感がないのでしょうか？