ジェイミス クエストコンプ ロードバイクで値引き入れて１０万ぐらい、丈夫だけど重すぎず、ごっつ過ぎない、シマノのソラ程

クエストは、数年前までサテライトという名前でしたが、設計自体は長く変わらない、ロングセラーモデルですね。 まぁ、それだけ定評のあるモデルであるとも言えるわけです。 クロモリとしてはかなり長いヘッドチューブ、ホイールベース長め、太めのタイヤを履いたりフェンダーをつけられるようにブレーキはロングアーチ、ラックをつけるためのダボ穴もありと、速く走るためというよりは、ツーリングを楽しむモデルです。 レースなどにも出たいと言うなら、ちょっと違うのですが、肩ひじ張らずにツーリングしたいという目的ならなかなかいいモデルです。 ただ、付いているコンポは確かにちょっと…という印象はありますね。ソラでフロントトリプル、クランクはFSAでブレーキもテクトロのロングアーチ、というのはロード乗りからするとあまり魅力は感じません。 コンフォート性を求めるなら非常にいいフレームですから、いいコンポに組み替えちゃうという人もいます。ブレーキもシマノのロングアーチモデル、BR R650とかに交換してやればかなりマシになります。 最初の一台としては、使い方の幅が広いのでいいかもしれません。 ただ、どこまでいってもブレーキがロングアーチだし、フレームは柔らかいので、本気で走りたくなったら物足りなく、もう一台買うことになるでしょうね。 アレックスリムズのAT470は悪くないリムです。単体475ｇとそんなに重いわけじゃなく、リム幅も広いので、太めのタイヤも履きやすいです。完成車でもっと走らないホイールをつけているモデルはいっぱいあります。 ザフィーロは、エントリーモデルの完成車には定番のタイヤです。完成車で最初からハイスペックなタイヤをつけているモデルは珍しいので、気に入らなければ即交換でもいいでしょう。タイヤは消耗品ですから、あまり気にするところではないかと思います。いいタイヤがついていればラッキー、てぐらいにお考えください。 ジェイミスというメーカーはMTBやシクロクロスの方が有名ですが、ロードの評価も悪くないですよ。確かに人気メーカーとは言えませんが、乗ってても色眼鏡で見られるというメーカーではありません。 他のお勧めは…あなたがロードバイクに何を求めるかで変わります。 同じような路線なら、basso のviper 、kona のhonkytonk なんかもいいバイクです。