ダイハツ コペンの内装カスタムについてです

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匿名さんからの質問

ダイハツ コペンの内装カスタムについてです。 来週、待ちに待ったコペンが納車されます！(L880K) 内装、外装どっちも、どノーマルです。 そこで、外装はあんまりカスタムしたくなくて内装だけしたいのですが、どのようなパーツを追加すればクールに決まると思いますか？ 現在、momoのシフトノブは購入してあります。 やっぱり、メーター類の追加ですか？ 出来るだけ安く済ませたいです。
クールなのは下手に物を追加しないことですよ。 メーターなんて典型的な「はしゃぎ装備」じゃないですか。 そこまでピーキーに弄ってる訳でもないのに、見せメーターが一番ダサいと思います。

#ダイハツ コペン L880K

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ダイハツ コペン L880Kの知っておきたい情報

ダイハツ コペン L880Kに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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ダイハツ コペン L880Kに関する他のよくある質問

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みんなが知りたい質問

ダイハツ コペン L880Kの純正リアマフラーに合うインナーサインレンサーを教えてください! もしくはサイズを教えてください！

みんなが知りたい質問

ダイハツ コペン H15年式を入手しました。
新型コペンは取扱説明書をHP上で検索閲覧出来ますが、旧型L880KはHPではないのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ダイハツ・コペンの不具合について ダイハツ コペン(LA-L880K/AT)の不具合について質問いたします。
ちょうど一か月ほど前、中古のコペンを購入しました。
今日、いつも通り走っていたところ、停車中にギアをNに入れるも、表示灯のNランプが点灯せず、Dランプが点滅する状態になりました。
しばらくするとNのランプが徐々に点灯し、Dランプの点滅は消えました。
しかし、停車し、Nに入れるたびにそのような現象が起きます。
さらに、Pに入れた時にも同様の症状が発生しました。
運転には支障なく、1~4のギアにはいつも通り入るのですが、一回だけ、ギアをNからDにしたときに、強い衝撃を感じました。
さらに、先ほど再びエンジンをかけようとしたところ、セルモータが回らず、しばらくエンジンが始動しませんでしたが、何回か回すうちにようやく始動しました。
車初心者で、ひょっとしたら故障！？と思っていますが、どうなのでしょうか・・・。
納車の際に12か月点検を通しており、その際には異常がなく、その後も今日まで異常はありませんでした。
H15年式で、走行距離は11.4万キロです。
よろしくお願いします。