ホンダエンジンオイルについて質問致します。取説にはS9 10-40推奨のバイクにG4 0-30を入れようとおもいます。素

まず、G4はMA規格、S9はMB規格です。MBはMAに比べ低摩擦性特性に優れたオイルです。MA推奨のバイクにMBのオイルを入れるとクラッチが滑りやすくなる症状が出る場合がありますが、その分、内部の金属部品もうまく”滑っている”と言えなくもないです。ホンダの場合、古いバイクではMB規格を推奨している場合が多いです。その意味を考えてみましょう。 次に粘度ですが、10W-40の40、0W-30の30は、高温時の粘度を示しています。 0W-30は、10W-40に比べ、低温域でも固くなりすぎない一方、高温域では柔らかくなりすぎやすいことを示しています。粘度表示だけを見るとS9の方が高温域向けと言うことになります。エンジンは特に高温域で痛めやすい訳ですから、10W-40推奨のバイクに、0W-30を入れるのは、オイル自体の性能が上でもあまりお薦めできるものではありません。 余談ですが、G4は100%化学合成、S9は部分化学合成です。カーボンの出やすさや、劣化しやすさ、燃えやすさ、エンジン内部の洗浄能力などの面で、G4の方が優れています。そのあたりが価格差にもつながっています。