ホンダエンジンオイルについて質問致します

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匿名さんからの質問

ホンダエンジンオイルについて質問致します。取説にはS9 10-40推奨のバイクにG4 0-30を入れようとおもいます。素人考えで高価だから大丈夫と思っているのですが 根本的に違うのでしょうか？解説お願いします。
まず、G4はMA規格、S9はMB規格です。MBはMAに比べ低摩擦性特性に優れたオイルです。MA推奨のバイクにMBのオイルを入れるとクラッチが滑りやすくなる症状が出る場合がありますが、その分、内部の金属部品もうまく”滑っている”と言えなくもないです。ホンダの場合、古いバイクではMB規格を推奨している場合が多いです。その意味を考えてみましょう。 次に粘度ですが、10W-40の40、0W-30の30は、高温時の粘度を示しています。 0W-30は、10W-40に比べ、低温域でも固くなりすぎない一方、高温域では柔らかくなりすぎやすいことを示しています。粘度表示だけを見るとS9の方が高温域向けと言うことになります。エンジンは特に高温域で痛めやすい訳ですから、10W-40推奨のバイクに、0W-30を入れるのは、オイル自体の性能が上でもあまりお薦めできるものではありません。 余談ですが、G4は100%化学合成、S9は部分化学合成です。カーボンの出やすさや、劣化しやすさ、燃えやすさ、エンジン内部の洗浄能力などの面で、G4の方が優れています。そのあたりが価格差にもつながっています。

#S40

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S40の知っておきたい情報

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車の売り方がわかりません。

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ちなみに、ボルボS40を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

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ボルボS40の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S40の燃費を教えてください。

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ボルボS40の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

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シーバスロッドについて質問します。
磯からヒラスズキ、サーフからヒラメなどを狙いたいと考えています。
メタルジグは28g～40gを投げたいと思います。
シマノ ディアルーナ XR S1100Mとメ ジャークラフトCRK1002MHとではどちらが良いでしょうか？ シーバス釣りは初めてなので分かりません。
宜しくお願いします。

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車の走行距離は8万キロです。
お詳しい方ご教示下さい。

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ドライバーを購入しようと思ってます。
現在はスリクソンZ-TXの9.5Sを使ってます。
技量的には80台で回ってきます。
希望は飛距離的には220は欲しいです。
球すじはフェード系で中弾道がいいです。
ヘッドスピードは40ぐらいです。
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ショアジギングのロッドとリールで質問です。
過去の質問で、ロッドは コルトスナイパーBB S1000MH に決めました。
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現在候補は、ダイワのヴァデル４０００Ｈ ですが、他にもいろいろあるので悩んでいます。
実勢価格で１５，０００円未満とし、オススメのリールを教えてください。
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ポイントまで最低100m ジグは40gをメインに60g迄。
以上で宜しくお願いします。

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エントリーロードにアルテグラって有りですか？ ロード歴もうじき2年になる40歳です。
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予算としては5,000円以下の物が良いです。
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グリップ性能や、パンチング、スローなどは無視して頂いて大丈夫です。
メーカーもこだわりません。
中々勝手を得ず、上手く情報が探せませんが、自分なりにAmazonなどで見た感じでは以下のような物はどうかと思っています。
もちろんこれ以外でも構いません。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00R2AN3Y6/ref=mp_s_a_1_3?qid=1462844301&sr=8-3&pi=SY200_QL40&keywords=%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%96&dpPl=1&dpID=41MkH16JFdL&ref=plSrch https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01BS5F6FE/ref=mp_s_a_1_15?qid=1462845037&sr=8-15&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%96 https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00OLYSSBO/ref=mp_s_a_1_28?qid=1462845195&sr=8-28&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%96 https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00DCST0Q2/ref=mp_s_a_1_29?qid=1462845250&sr=8-29&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%96 よろしくお願い致します。

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ショアジギングタックルについてです。
ロッド コルトスナイパーS906MH リール ツインパワーSW5000XG ライン PE2号 フィールド主にサーフ 主に使うジグ40g-50g ターゲットは基本は小 型〜中型青物。
時期により80センチくらいのワラサがまじる。
ショアジギング方々初めまして。
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んーでもちょっとオーバースペックだったかなと不安になってきました笑 どうでしょうか？ご意見お聞かせください！ またみなさん愛用のショアジギングタックルも是非教え下さいm(__)m

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新免許をとる18歳です これから就職先も決まり、 車を買おうとしている所なのですが いまマツダのアクセラスポーツ20s と日産のキューブで迷っています どちらも中古なのですがアクセラの ほうが 40万ほど高いです。
個人的にはアクセラがいいのですが 新免でそれは生意気かなとも気になります。
この車で3,4年乗ろうという意気込みです。
皆さんのご意見をよろしくお願いします

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アドレスv125sのウェイトローラー交換について。
純正19gで乗っていて、加速が伸びないなーと思っていたら、17gに交換すると加速がよくなると聞いたので、今日交換してみました。
結果、満足な効果を得られたのですが、クランクケースをはめて試しにエンジンかけてみると、やたら駆動系から音がするな？と思い、樹脂製のケースもはめて全部組み上がってから再びエンジンかけると、音が消音されて普通でした。
これは、ただ単にカバーがない分音がダイレクトに聞こえただけでしょうか？ それと、昔アドレス110(2st)で組む時に力任せにやったらシャフトが折れた経験があったので、今回トルクレンチで50Nで締めたのですが、外すときはあんなにガチガチだったのにこんなトルクでいいのか？とちょっと心配です。
とりあえず試走で40km程走ってきましたが、問題はありません。
回答宜しくお願いします。

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22年30プリウスSツーリングにサイズ：18-7.5 5H/100 インセット+48mm ハブ径：73.1mm タイヤ： 225/40ZR18 を付けてもフェンダーやハンドル切ったら内側に当たったりしませんか？ ロー ダウンしてもしなくてもどちらでも当たらないか誰か教えて下さい。
よろしくお願いいたします

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195/40 17と205/45 17 では どちらが重いですかね 195/45が希少サイズのため サイズ変更します 値段などを含め メリットデメリットあったら 教えてください ホイールは6.5jです 車 はzc32sです

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バドミントンのジャンプスマッシュのアドバイスを教えていただきたいです！ ジャンプスマッシュの練習をしたのですが、良い点や改善すべき点を教えてください！ ↓練習の時撮った動画です https://youtu.be/oLvQZb5L40s