Ｕ３０のプレサージュですが、サスの組み換えをいたしましたところ、画像のアッパーシートからナックルまでの取り付けの距離がが変わってしまいました

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匿名さんからの質問

Ｕ３０のプレサージュですが、サスの組み換えをいたしましたところ、画像のアッパーシートからナックルまでの取り付けの距離がが変わってしまいました。 ここで疑問に思うことは、画像のＡＳＳＹのまま、ロアアームを軽く下げるだけで車体に取り付けが可能でしたが、何か月か乗って再度脱着のため外そうとしましたところ、サスが伸びたのかショックのストロークが変わっているのか判りませんがバールでナックルをテコがわりにしてショック（バネ付き）を縮めないとドライブシャフトのブーツにあたり外れませんでした。取り付けもどうようです。本来、中古でも社外でもダウンサスでもボルトオンで取り付けが可能ですがなぜこのような症状が起こったのか見当がつきません。どなたか、詳しい方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
単純にスタビライザーがアームを引っ張り上げてるだけじゃない？ スタビの動作・構造を考えてみてください。 左右ともアッパーネジをつけたまま、下のボルト２本引き抜けばアームは、だる～んと下がるはず…

#バネサス

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バネサスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている バネサスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので バネサスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ht81sの純正サスのレートを教えてください。
ht81s 初代スイフトスポーツに乗っています。
車高調の購入を検討していたのですが、基本街乗りで使うのと人を乗せることを考えて ある程度の乗り心地を確保したいと考えて います。
そこで比較検討の材料として、８１スイスポの純正サスペンションのバネレートが知りたいのですが、誰か教えてください。
また、このような自分の要求に合うパーツやカスタム方法がございましたら教えていただけたら嬉しいです。

みんなが知りたい質問

こんばんは。
ＡＴＶやスノーモービルのサスペンションって、 バネが途中から色が変わってるものがありますよね？ そして、間に板というか、金具というか、留め具みたいな ものをはさんで いるように見えますが、 あれは、バネが二つついているのでしょうか？ もしそうなら、理由は何でしょうか？ オンロードのサスを探していたら、 エルカというメーカーのホームページに色々乗っていたので、気になりました。
また、上記のようなＡＴＶのサスは、オートバイにも取り付けられるものでしょうか。
ご指導お願いします。

みんなが知りたい質問

くるまの事教えてください。
車高調をつけた軽に乗ってます。
今日、変な感じがして人に見てもらった所、 後ろの車高調本体の奥に斜めについた太いバネが完全に折れてました。
これはどう なりますか？ 車高調のバネだけとか売ってるんですか？純正のサスは取ってありますが、それで何とかするとなると完全に車高を戻すしかないですか？ またはローダウンサスを買えば下がると思いますがその場合って車高調は全て取り外してってことでしょうか？ 前だけ車高調とかって普通しないですか？ こちら雪国なのでローダウンサスにすると雪に擦りそうで…。
ご教授くださいm(_ _)m

みんなが知りたい質問

BMW E66とE65の車高調は同じでしょうか？ E66はフロントがバネサス、リヤエアサス E65は前後バネサス また740i と745iは排気量と年式が違いますが、同じく足回りは一緒でしょうか？ 車高調メーカーに問い合わせても、わからない、実例が無いの一点張りです。

みんなが知りたい質問

BMW E65 前期745iと後期740iとの足回りは同じですか？ 排気量と年式は違いますが、同じバネサスなのでどうでしょうか？ 745iの車高調を組む予定ですが、アッパーマウントを再利用のため合うかわかりません。
宜しくお願いします。