タントカスタムに乗ってるんですが、停車してアイドリングストップ1分くらいでeco idleマークが点滅して再始動してしまって困ってます

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匿名さんからの質問

タントカスタムに乗ってるんですが、停車してアイドリングストップ1分くらいでeco idleマークが点滅して再始動してしまって困ってます。 ブレーキの踏みも意識したりしてるんですが変わりません。 もっと長くしないんですか？ ちなみにエアコンはつけてない状態でもすぐ再始動します。 エンジンルーム開けてバッテリー見てみたんですが容量？3分の2以上はあります。 皆さんのもそんな感じなんですか？
車の使用頻度が少い又は走行距離が少い為に充電不足に成ってるかバッテリーの寿命ですね。電流センサーで容量を測定してるので不足するとその様に成ります。因みに此の車はアイドリングでエンジンを掛けっぱなしにしても充電されません。走行中に減速時のみ充電しますので。

#タントカスタム

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車の買い替えで悩んでます。
現在 主人→ekスポーツ 2003年式(6月にアルトワークス新車に買い替え) 私→2009年式 ホンダ エアウェイブGJ2 主人の車は先月ぶつけられてしまい、まだ自 走はできるものの廃車寸前です。
保険で廃車にし、33万下りてきました。
すぐにスズキで契約をして、前から欲しがっていたアルトワークスを受注しました。
しかし、その後私の車も足回りからミッションがダメになってしまい、修理に30万かかると言われました。
そこで話し合った結果、エアウェイブを下取りもしくは現金買取してもらい、新車の軽か1500ccの普通車 中古の1500ccの普通車を購入することになりました。
候補としてはタントカスタム、ウェイク、シエンタ、bB、ウィッシュです。
普段は街乗りでたまに家族(主人・私・娘)で遠出します。
アルトワークスは33万+実費20万で頭金にし、後はローンにする予定でした。
しかし、こんなことになったため アルトワークスはキャッシュにして、私の車をローン組むことになりそうです。
みなさんの意見をお聞かせ下さい。

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タントカスタムについてご教授お願い致します。
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次のダイハツの軽自動車で乗りたい車はありますか？理由もお願いします。
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