駅の駐輪場で隣の自転車のペダルが私の車輪に引っ掛かって取れなくなりました

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匿名さんからの質問

駅の駐輪場で隣の自転車のペダルが私の車輪に引っ掛かって取れなくなりました。 なので、今日は自転車を駐輪場に置いて帰ってきています。 とりあえずは外してほしいことを書いた紙を自転車に挟んできました。 駅の無料の駐輪場の場合、もし取り外すときに費用がかかったら請求できますか？？ 自転車置き場には整備のおじさんがいて(朝はいて私が帰宅するときにはいないので、朝から夕方にかけてのみだと思われます)、無料の駐輪場で混むからか無理矢理ってくらい詰め込みます。そして、扱いが荒いです。 外すのに協力してくれたおばさまが、「よくあることだからちゃんとして欲しいと伝えるためにも請求したほうがいいよ」とお怒りでした。 無料の駐輪場の場合、泣き寝入りするしかないのですか？ それか、お相手の自転車のペダルが取れれば簡単に外れそうなのですが、お相手の確認を取らないとはずしちゃダメですよね……？ 私の自転車は買って一年もたっていないのですが、隣の自転車はチャイムも壊れていて(上半分が全くない)、ベコベコです。変な人だと怖いなと思います。 詳しい方、教えてください。よろしくお願いいたします。
その手の煩わしさが嫌だったら有料の駐輪場にどうぞ。よそ様の土地に無料でとめさせて貰っておいて、一般常識的に考えても文句言えないでしょう。それで文句言おうなんて、あまりにも非常識過ぎますよね。

#車の扱い方

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みんなが知りたい質問

かなり前に自転車を盗まれて、出てきません。
また同じものが欲しいのですが、買ったお店にももう扱いがなく、メーカーもわかりません。
たまたまホームページで見つけた画像ですが、 どこのメ ーカーだか分かる方いますか また、購入の際防犯登録をした記録は警察に聞いたら分かるものでしょうか

みんなが知りたい質問

中古車オークション，落札価格に ついて 中古車を中古車オークションで 代行の会社に頼んで，落札して購入しよう と思っています。
依頼をするお店は絞れて きたのですが，「落札価格を会 場発行の 明細書を付けてしっかり開示します！」 というお店と 「落札価格は口答では教えるけど、規則で 本来は落札価格の開示はできなくて大きな ペナルティを受けるから明細書などは開示 できません。
」というお店があったりします。
代行業者によって，落札価格を口答で伝える というところと明細書まで見せて伝えるという ところがあるのですが，実際はオークションの 会員で中古車を落札した場合，落札価格を 依頼した相手にも第三者扱いで，開示は禁止 されていて，発覚するとペナルティを受けたり するものなのでしょうか？ だとすると，明細書を提示するとホームページで も言っているようなところはペナルティで 大変なことになると思うのですが。
落札価格の 明細書を依頼された相手に提示するのが本来は 規則違反なのでしょうか？それともグレーな ところで，厳格にルールを守っているところは 開示しないのでしょうか？お詳しい方，教えて いただけますか？よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

幾つか疑問があるので教えて下さい。
1・免許更新の講習時間が優良の人だけ短いのは 優良だからですか？ 2・ペーパードライバーの優良と 長年無事故無違反優良の人も同じ扱いでしょうか？ 3・更新の時にもらう冊子があると思いますが、皆さんは読んでいますか？ 私は、貰って帰宅したら良く読んで車のグローブボックス(?)に保管しています。
でも、聞いた話では「すぐ捨てる」って聞いて吃驚しました。
役立ちBookだと思っていたので・・・。
更新する期間が近づいてきたのですが疑問ばかり増えてきました。
最初に更新した日の事はもう忘れてしまいました・・・。
テレホン案内は葉書に書いてありましたが、私の疑問は解決できそうにないです・・・。
優しい方おしえてください。

みんなが知りたい質問

何で輸入車を日本ではボッタクリみたいな事を言う人がいるのでしょうか？ 例えばベンツのCクラス。
日本では427万円～の車ですが ドイツ本国だと日本と同じC180のAT仕様だと€36900（450万円）～となりむしろ日本の方が安価です。
日本には関税ありませんし。
ドイツは車には車には19％の税金があるとはいえドイツでは実際に450万+諸経費を出さないと買えない事は事実。
ドイツ本国でも間違っても大衆車扱いなんかされていません。
ちょっと検索すれば簡単にわかることなのに、なぜ日本で売っている輸入車はボッタクリみたいな感覚を持つ人が多いのでしょうか？

みんなが知りたい質問

三菱自動車工業は世界に向けて全てを明確に説明しなければなりません。
三菱の看板を地獄に堕とし世界中の人々から三菱グループが罵倒され各三菱グループの企業で働く 従業員とその家族を含 めその面を踏みにじられました。
一番可哀想なのは何も知らない従業員の子供逹です。
会社ぐるみの組織的な極悪非道な行為ならぼ当然の報いです。
顧客に至っては犬以下の扱い方です。
生産の中止がそれを証明しています。
三菱自動車工業が地球の大気に放出したCO2はどのぐらいの量になりますか？ご教示ください。
懺悔の値打ちもないならば、説明よりも企業解散の計画立案が先です。
全ては三菱自動車工業が考えることです。
三菱グループに頼らず自力でやりとげれば良いのです。
信用金庫や信用組合から融資を受けましょう。
三菱グループに頼らず自力で再建するならば世間も理解してくれるでしょう。
三菱重工業と三菱商事と三菱東京UFJ銀行から派遣されたボケナス役員野郎は追い返しましょう。
これができれば世界も三菱自動車工業を少しは認めるでしょう！