車間距離について教えてください

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

車間距離について教えてください。 私は身体障害者なため、車の前後に「障害者マーク」つけて運転しています。 大抵の運転手さんは、多少 車間距離を取ったり配慮してくれます。 車の通りが少なければ、脇に寄せて先に行かせたりと こちらも後続車に迷惑にならないよう気をつけています。 しかしーーー やたら車間距離を詰める後続車がいて、とても怖かったです。 何度か、車間距離を取ってもらおうと 軽くブレーキをかけて注意を促しました。 (大抵はマークで配慮してくれますが、 中にはマークを知らない人がいるので衝突に気をつけてくださいねーーーという 段階ブレーキのような合図を送りました。) それでも、すぐに車間距離を詰めて…… ちょっとでもブレーキを踏めば即衝突するくらいしか間が空いていませんでした。 ルームミラーからはその車の車内しか見えないほどの距離。 (私の場合、ある程度の距離を開ければナンバーが見える位置です) あまりにも煽ってくるので、ハザードをつけて 安全確認してから路肩に避けたら、その車まで一緒になって横にずれて止まりました。 点線車線の道路なので追い越しは可能なので、先に行くよう促しても なかなか動かなくて、警察に連絡すべきか構えていたら どうやら私の車に接近しすぎて身動きが取れなくなっていたようで バックして、何の挨拶も謝罪もなく走り去って行きました。 さらに後続車がいて、その車から距離を取りながら走っていました。 走行中、スピードは50は出していました。上限が50だったので。 それでも車間距離を詰めてきて、すごく怖かったです。 スポーツカーとかじゃなく普通の軽自動車で、おばさん(60代くらい)でした。 初心者マークへの割り込みや煽りなどは処罰の対象ですが、 障害者マークへの過剰な煽りなどは処罰の対象にはならないのでしょうか? ナンバーは覚えているのですが、車種が分からず……。 警察に報告しようにも、ぶつけられた訳でもないから 事故でも事件にならないし……。 帰る道すがらだったので、煽った車がないか探しましたが もうどこにも居なくて……わずか数分で消えちゃいました。 どれだけ急いでたんだって呆れ半分、煽るぐらいなら もっと前から追い越せる機会はあったので、その時に追い越せよと怒り半分。 交通安全の抜き打ちをまだしているので、これは警察に報告すべきでしょうか?

あなたもいうように、基本、当てられたわけでもなんでもないし、警察に言ったところでなんもないと思いますよ。

#交通安全

カテゴリ:

この質問「車間距離について教えてください。 私は身体障害者なため、車の前後に「障害者マーク」つけて運転しています。 大抵の運転手さんは、多少 車間距離を取ったり配慮してくれます。 車の通りが少なければ、脇に寄せて先に行かせたりと こちらも後続車に迷惑にならないよう気をつけています。 しかしーーー やたら車間距離を詰める後続車がいて、とても怖かったです。 何度か、車間距離を取ってもらおうと 軽くブレーキをかけて注意を促しました。 (大抵はマークで配慮してくれますが、 中にはマークを知らない人がいるので衝突に気をつけてくださいねーーーという 段階ブレーキのような合図を送りました。) それでも、すぐに車間距離を詰めて…… ちょっとでもブレーキを踏めば即衝突するくらいしか間が空いていませんでした。 ルームミラーからはその車の車内しか見えないほどの距離。 (私の場合、ある程度の距離を開ければナンバーが見える位置です) あまりにも煽ってくるので、ハザードをつけて 安全確認してから路肩に避けたら、その車まで一緒になって横にずれて止まりました。 点線車線の道路なので追い越しは可能なので、先に行くよう促しても なかなか動かなくて、警察に連絡すべきか構えていたら どうやら私の車に接近しすぎて身動きが取れなくなっていたようで バックして、何の挨拶も謝罪もなく走り去って行きました。 さらに後続車がいて、その車から距離を取りながら走っていました。 走行中、スピードは50は出していました。上限が50だったので。 それでも車間距離を詰めてきて、すごく怖かったです。 スポーツカーとかじゃなく普通の軽自動車で、おばさん(60代くらい)でした。 初心者マークへの割り込みや煽りなどは処罰の対象ですが、 障害者マークへの過剰な煽りなどは処罰の対象にはならないのでしょうか? ナンバーは覚えているのですが、車種が分からず……。 警察に報告しようにも、ぶつけられた訳でもないから 事故でも事件にならないし……。 帰る道すがらだったので、煽った車がないか探しましたが もうどこにも居なくて……わずか数分で消えちゃいました。 どれだけ急いでたんだって呆れ半分、煽るぐらいなら もっと前から追い越せる機会はあったので、その時に追い越せよと怒り半分。 交通安全の抜き打ちをまだしているので、これは警察に報告すべきでしょうか?」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

交通安全の知っておきたい情報

交通安全に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

交通安全に関するQ&A

交通安全に関する他のよくある質問

交通安全の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 交通安全に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 交通安全への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

交通安全協会(警察署)費用のダマしの手口に警鐘。
運転免許証更新で米子警察署の更新の担当窓口で受付後、そこで「あそこの窓口に行ってください」と別の窓口を何の説明もなく案内、誘導されて、そこで「2500円払ってください」とだけ言われて訳もわからず2500円を支払いました。
後で、そこは交通安全運転協会(支払いは任意)の窓口とわかりましたが、私は更新の強制の必須費用かと思って支払いました。
後日聞いたら、交通安全運転協会は任意なので払う必要なかったそうです。
私は強制費用だとばかり思い支払ってしまいました。
運転免許証更新に来た人全員に対して警察署が何も説明せず交通安全協会の窓口へ誘導するのです。
交通安全協会窓口でも何の説明もなく「~円になります。
払ってください」としか言われません。
家族にも聞いてみたら、以前、高齢の私の家族も米子警察署で何の説明もなく騙されて交通安全協会費を私と同様に訳も分からず騙されて支払っていました。
鳥取県米子警察署ですが全国どこでも、このような手口で更新に来た人をダマして任意加入の交通安全協会費用を払わせているのですか?任意加入であるなど一言も言わないし何の表示も説明もなかったです。
警察署は交通安全協会は任意加入であることを明記しきちんと説明するべきだと思いますが、全く行っていません。
鳥取県米子警察署だけの手口ですか?警察署ぐるみの詐欺にあった気分です。
何か警察署に利権でもあるのでしょうか?

みんなが知りたい質問

自動車のカテゴリで、どうして制限速度(法定速度)を守らないのかと質問したところ、流れが悪くなるとか、自動車の性能が良いからなど、様々な理由が出ました。
また、逆に「何故制限速度を守ろうとするのか」と疑問に思う声も上がりました。
そこで、制限速度での走行を当たり前のように行ってきただけだったので、速度違反を経験した立場からの意見が分からなかったので、その場の制限速度に+10km/hで走行してみることにしました。
その時に感じたことは、いくら流れに合わせて走っていても、この速度では危険だということです。
ここで、改めて質問します。
<質問1> 制限速度を守らないのはどうしてですか? 2つの法律を対比させて「1条では、安全で円滑な交通を確保することを目的とする」とかかれているから、流れが制限速度を越えていればそれに合わせるしかない。
という回答があります。
しかし、この文章には「安全で円滑な走行のためには制限速度を超えても良い」等とはどこにも書かれておらず、尚且つ第15条で「最高速度を超えて運転してはならない」と明確に書かれています。
<質問2> 煽りや、追い越し禁止区間での追い越しをするのはどうしてですか? ※第一条を話に持ってくる人は、安全でない”煽り”や”禁止区間での追い越し”はしないでしょうから、この質問は飛ばしてもらって結構です。
運転者の中には、速度違反よりも悪質な煽りや追い越しをする人がいます。
もちろん、追い越しが認められている区間での追い越しについては文句はないのですが、前の車が路肩などに避けて道を譲る場合を除いて、追い越しはしてはいけないはずです。
なぜ、追い越しをするのでしょうか? そこまでして急ぐくらいなら、10分早く出発すれば良いだけの話ではないのでしょうか? また、煽りは、自分が速度違反をするからお前も速度違反しろと言わんばかりの行為ですよね。
さっさと抜かすか、諦めて前の車の速度に合わせることはできないのでしょうか? 私が質問している理由は、皆速度を守りましょうという意味ではなく、速度違反で追いつき、更に後ろから煽ったりされるため、その心理を知ろうと思ったからです。
避けられるところはよくあるので、後ろに車が確認できれば避けています。
が、その”避けられるところ”まで大人しく付いてくる忍耐力が無いと感じています。

みんなが知りたい質問

運転初心者 練習時間 現在免許取得してから3か月の者です。
一年過ぎて父のOKサインが出たら今度はATの限定解除に行くので一日でも早く上達しようと毎日運転をしています。
ですが、父の指導の元練習するといつも1時間以上かかります;; なぜかというと隣の県まで走っているからです;; 友人には隣にお父さんがいるとしても初めてでよくそこまで運転できるよねと驚かれるのですがほんと自分でも驚いています;; 昨日なんて5時間もの間をずーっと走らされ練習させられたのでお尻は痛いわ疲労で眠たいわで大変でした;; 母はそんな無茶ぶりをさせる父に運転させられてる私が心配らしく 「お父さん、あまり遠くに行かせないでくださいよ;;」 と言ってくれるのですが 「これでいいんだ!!」 と聞く耳持たずという感じです;; ちなみに母も免許取りたての時に父にどしょっぱつに高速乗らされてそこで怖い思いをして今でも高速道路は全く乗りません。
私が教習で高速に行くという時は泣きながら交通安全のお守りを手渡してきたくらい;; 皆さんが免許取って間もない頃はどのくらい練習してましたか? また、どのくらいの距離を走ってましたか?やはり自宅付近ですか?

みんなが知りたい質問

【日産のこのリコール怖すぎない?((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル】日産自動車が6月上旬、国土交通省に届け出た『スカイライン』の電子制御ステアリング(ダイレクトアダプティブステアリング)の不具合によるリコール( 回収・無償修理)。
このリコールが米国にも拡大した。
これは、米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)が明らかにしたもの。
北米日産から、インフィニティ『Q50』(日本名:日産スカイライン)に関するリコールの届け出を受けた、と発表している。
今回のリコールは、ステアリングの動きを電気信号に置き換えて、タイヤを操舵する次世代ステアリングシステム、ダイレクトアダプティブステアリングの不具合によるもの。
ステアリングを切った状態で駐車し、エンジンを再始動した場合、タイヤ転舵角を誤演算し、ステアリングの切れ角とタイヤ切れ角に、ズレが生じる可能性がある。
このため、ステアリングを中立位置にしても、タイヤが直進状態に戻らず、ドライバーの意図した方向に発進できない恐れがある。
米国市場では、インフィニティQ50の2014‐2016年モデルに、このリコールが拡大。
ガソリン車とハイブリッド車を合わせて、合計で2万8182台がリコールに該当する。
北米日産では、対象車を保有する顧客に連絡。
インフィニティの販売店において、ダイレクトアダプティブステアリングのコントロールモジュールを対策プログラムに書き換えるリコール作業を行う。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160624-00000027-rps-bus_all