車高調整後の１Ｇ締め付けについて 先日、車高調の取り付けを行い、基準値の車高に設定し、各サスペンションアームのブッシュが使用されている部分のボルトを一度緩めて１

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匿名さんからの質問

車高調整後の１Ｇ締め付けについて 先日、車高調の取り付けを行い、基準値の車高に設定し、各サスペンションアームのブッシュが使用されている部分のボルトを一度緩めて１Ｇ状態にて再度締め付けを行いました。現在の基準車高からさらに15mm程度の範囲で車高を落とすような調整を行った場合、再度１Ｇによるサスペンションアームの締め直しを行う必要性があるでしょうか？ ブッシュの寿命をできる限り延ばしたいと考えていますが、車高の微調整毎に１Ｇによる締め直しとなると、正直作業的に大変だなと思っています。 車両はトヨタスープラ ＪＺＡ８０です。
取り付け時だけは、1Gでの締め直しは実施した方がいいと思いますよ。 意外とブッシュの捻れやヨレがありますし、そのままだと寿命にも響きます。 取り付け時の１度だけですから、大変は大変ですがお勧めしますよ。 下の方はドライバーのウエイトとか書いていますが、公道ではそこまで神経質にならなくても良いかと。 例えば、ピロ交換・高速・サーキット専用とかの場合はある程度必要ですけれど。 片下リ・荒れ・かまぼこ路面ばかりの公道では追い込んでもね。 あと、定期的に増し締めやって下さい。 意外と緩んでる事もありますから。

#トヨタ スープラ JZA80

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トヨタ スープラ JZA80の知っておきたい情報

トヨタ スープラ JZA80に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

トヨタ スープラ JZA80に関するQ&A

トヨタ スープラ JZA80に関する他のよくある質問

トヨタ スープラ JZA80の知りたいことや、みんなが疑問に思っている トヨタ スープラ JZA80に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので トヨタ スープラ JZA80への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

2000年式トヨタスープラ（JZA80）のポンコツを2万で買おうかどうか迷っています。
エンジンは1発で始動しますがクラッチがだめで自走できないとの事です。
自宅までただで牽引してくれるとのことです。
状態は、2000年式、（JZA80）、3000cc 、直6DOHC、6MT、13万km、クラッチNG、タイヤ坊主、内外装汚い。
廃車済み、書類ありで２万円。
マフラーは車検対応の改造マフラーつきですがノーマルマフラーも付けてくれるとのこＴ。
近くのカーショップで顔なじみです。
一度にお金はかけられませんが いつかは公道を走れるようにちょっとづつお金をつぎ込んで直したいと思っていますが。
。
2万は魅力ですが今後お金をかける価値があるか否かまよっています。
買いか、やめか、ご意見お待ちしています。

みんなが知りたい質問

トヨタのスープラ（JZA80）について。
2JZ-GTEは280馬力ですけど、マフラー変えるとどれぐらい馬力上がりますか？ エアクリ交換やECUはいじらずにマフラーのみです。

みんなが知りたい質問

トヨタ ハイエース（1kz sカスタムg） トヨタ スープラ（jza80） ではどちらが維持費掛かるでしょうか？

みんなが知りたい質問

トヨタ スープラ（JZA80）、日産GT-R R34、ホンダNSX、三菱GTOの中で質問です。
1 最高速が速いのは？ 2 サーキットで速いのは？ 3 ハンドリングがいいのは？ 4 サーキットで速いのは？ 5 0-100km/h加速が速いのは？ 気になったのでどれかわかる人は教えてください。

みんなが知りたい質問

スポーツカーのキャッチコピーについて質問します。
トヨタスープラ（JZA80系）のキャッチコピーと言えばTHE SPORTS OF TOYOTAですが、もしこのキャッチコピーのTOYOTAの部分を違うメーカーにしたら皆さんはどうなると思いますか？ 自分は日産ならスープラ世代ならばR34GT-R、現行ならばR35で、ホンダならばNSX、三菱はランエボ、スバルはインプレッサWRX、マツダならばRX-7になると思います。
スズキとダイハツは軽自動車メインであり、本格的スポーツカーは有りませんが上げるとするならばダイハツはコペン、スズキはカプチーノですかね？ 皆さんはどう思いますか？ 回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

トヨタ スープラ RZ JZA80のイメージカラーはなんだと思いますか？ 例えばスカイライン R34 GT-Rはブルー 日産GT-Rはシルバー みたいな？w みなさんご面倒だとは思いますが 回答よろしくお願いします！

みんなが知りたい質問

ＶＩＰＥＲ ５７０６Ｖ をトヨタスープラ（ＪＺＡ８０ M/T ターボ）に取り付けましたが バレットスイッチのLEDランプが常灯になってリモコン設定などができなくなりました。
初期化しようにも操作ができないので 困っております。
どなたか解決方法をご存知の方は教えていただけないでしょうか？