1963年1月24日カナダ・トロントでルー・テーズ はバディ・ロジャースを破って6度目のNWA世界 王座返り咲きを果たした試合はテーズ自身が名 勝負だと語ってい

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匿名さんからの質問

1963年1月24日カナダ・トロントでルー・テーズ はバディ・ロジャースを破って6度目のNWA世界 王座返り咲きを果たした試合はテーズ自身が名 勝負だと語っていたそうですが、その理由を詳しく 説明して下さい ちなみにロジャースは手強い相手ですか それとも、楽な相手ですか?

ルー・テーズ対バディ・ロジャースの試合は、 ルー・テーズの29勝1敗24分1不詳です。 しかし、内容は、かなり切迫したものであり、 テーズにとって、ロジャースは手強い相手だったでしょう。 ご質問の試合内容は、 テーズが既に47歳であった為か、 かなり切迫し、 最後は、バックドロップで決めました。

#カナダ

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この質問「1963年1月24日カナダ・トロントでルー・テーズ はバディ・ロジャースを破って6度目のNWA世界 王座返り咲きを果たした試合はテーズ自身が名 勝負だと語っていたそうですが、その理由を詳しく 説明して下さい ちなみにロジャースは手強い相手ですか それとも、楽な相手ですか?」に答えてみる

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車検時の修理費用が妥当かお聞きします。
2005年初年度登録ホンダMDXに乗っています。
走行距離150,000km。
車検のためディーラー持ち込みで概算62万円でした。
私にとって天文学的な数字。
そのうち検査や定期点検整備費用は約12万円程度、これは納得できます。
以下高額な修理代金ですが妥当でしょうか? 国産車ですが部品供給がホンダオブカナダのものなので リビルト品での代用ができなく、全て純正品でないと合わないと言います。
ですので普通の修理代金の倍額はかかってしまうとのことです。
以下参照お願いします。
<消耗品部品交換> リンクCOMP/RおよびL/リヤースタビライザー(部品)6318円X2(工賃)5832円 SET,LINK ASSY STABI FR(部品)9882円(工賃)5832円 ドライブシャフトassyR/L交換でそれぞれ(部品)69984円/66960円(工賃)11664x2円 <オイル漏れ> ポンプassy ジョイントパイプ フィルターassyスプールバイブ テンショナーcomp・タイミングベルトオート ベルトコンプレッサー テンショナーassy,オート パンcomp,オイル シリコンエキタイパッキン ガスケット,エキゾートパイプ ナットセルフロック 以上で部品代74140円 工賃42768円 <ギヤBOXオイル漏れ> ボックスcomp,パワーステアリングギア(部品)101628円(工賃)40824円 上記の附随するパワーステアリングオイル他の部品代で約10000円 この数字が妥当かどうか教えてください。
またそこまで出して継続して乗るべきではないのか。