車の部品が壊れたのは運転のせいなのかについて質問です

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匿名さんからの質問

車の部品が壊れたのは運転のせいなのかについて質問です。 自分は自動車免許を取ってから2年間自家用車に乗っているのですが、自分が運転しているときに限って車が故障します。 今まで、クランクプーリー、マスターバッグ、トランスミッションの順で壊れました。 車種は平成8年式の三菱シャリオリゾートランナーGT（マニュアル）で、総走行距離は11万5千キロです。 自分は丁寧に運転していたつもりだったんですが、これらの故障は運転が荒いという証拠なのでしょうか？ どなたか詳しい方回答よろしくお願いします。
使い方では無く、三菱の車はだめです。特にGDIエンジンは１０万キロまででやられたら新しい物と積み替えてくれます。こだわりが在るのならともかく

#三菱 シャリオ リゾートランナーGT

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三菱 シャリオ リゾートランナーGTの知っておきたい情報

三菱 シャリオ リゾートランナーGTに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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三菱 シャリオ リゾートランナーGTの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 三菱 シャリオ リゾートランナーGTに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 三菱 シャリオ リゾートランナーGTへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

三菱７年式シャリオ、リゾートランナーＧＴ（ＭＴ）に乗っているんですが、この車に合うダウンサスや社外マフラーやエアロとかパーツは、やっぱり特注しないと無いんですかね。
別にお金かけるつもりは無いのですが安くて合うパーツがあれば欲しいのですが・・・。
運良く中古パーツにめぐり合うほかないんですかねぇ。

みんなが知りたい質問

三菱を代表するミニバン、グランディス。
昨年車高を上げたスポーツギアが追加されましたが、それよりもライバル同様にハイパワーモデルの追加が必須だと思うのは私だけでしょうか？ 今でこそオデッセイ、エスティマ、ＭＰＶなど、“走り”を強く意識したミニバンがキていますが、もともとは、９５年にグランディスの前身であるシャリオにランエボと同じ２リットルＤＯＨＣターボ搭載のリゾートランナーＧＴを発売し、ハイパワーミニバンの可能性を探ったのは他でもない三菱です。
ここはやはり、再びこの市場に復活するしかないですよね。